Обновленный Ford Explorer 2023 года для России: стоит ли переплачивать за внедорожник?

С недавнего времени в России начали продавать кроссовер Ford Escape. Это говорит о том, что дилеры в рамках параллельного импорта уже начали ввозить автомобили американской марки. Учитывая высокую популярность в нашей стране дорогостоящих внедорожников, со временем в Россию может приехать последний Ford Explorer 2023 года. Это тем более вероятно, если учесть, что данная модель продается на индонезийском и ряде других азиатских рынков, на которых многие дилеры и закупают автомобили. Однако в России новый Explorer будет стоить дорого. А учитывая отзывы владельцев, покупка американской модели может стать ошибкой.

Ford Explorer обладает необычайно хорошим балансом и уравновешенностью для среднеразмерного трехрядного внедорожника. Он не самый вместительный, но его стандартные информационно-развлекательные функции и технологии безопасности вполне конкурентоспособны. Две вещи сдерживают его: низкое качество материалов и высокая цена.

Мощные двигатели для быстрого ускорения. Платформа с задним приводом улучшает управляемость и буксировку. Но его гибрид немного менее экономичен, чем у конкурентов, и недоступен для большинства комплектаций. Также взрослым может показаться неудобным третий ряд сидений.

Ford Explorer во многих отношениях является одним из лучших представителей своего класса. Однако опыт американских автомобилистов показывает, что данная модель по ряду параметров уступает Hyundai Palisade и Kia Telluride.

Explorer — это внедорожник с тремя рядами сидений, который стоит приобрести, если ваши приоритеты — сбалансированная управляемость и сильное ускорение. В отличие от многих других внедорожников этого класса, он кажется энергичным и легким, когда вы едете по поворотам.

Последний Explorer может справиться с большой мощностью, и Ford в полной мере использует это преимущество. Прочный базовый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом легко обходит конкурентов. Ему помогает 10-ступенчатая коробка передач. Когда вам это нужно, она точно переключается, но переключение слишком нерешительно в городском потоке, когда вы просто слегка нажимаете и отпускаете газ.

Explorer, как заявляют комментаторы — это не самый удачный выбор для постоянной езды в крупных городах. Автомобиль больше предназначен для продолжительных путешествий и выезду на бездорожье.

Передние сиденья Explorer имеют красивую форму и удобны. Но мы не рекомендуем дополнительные массажные — механизм, стоящий за массажем, может сделать сиденья комковатыми, когда он выключен. Комфорт сиденья становится все менее мягким, когда вы возвращаетесь на второй и третий ряды.

Еще один недостаток заключается в том, что Explorer не такой тихий, каким должен быть. Звук двигателя плохо маскируется, и вы можете слышать шум порывистого ветра даже на средних скоростях по шоссе.

Последний недостаток становится все более характерным для моделей Ford. Многие владельцы жалуются на плохую шумоизоляцию салона. Причем это свойственно именно дорогим моделям.

Вам не нужно смотреть очень далеко или очень сильно, чтобы увидеть пластичную внутреннюю отделку, неприглядные зазоры и посредственные детали дизайна. Это было бы понятно, если бы этот автомобиль был выгодной сделкой, но это не так.

Вы по-прежнему будете привязывать последнюю модель к Explorer, и это поколение имеет сильную стойку и гладкие пропорции, которые предполагают движение. Он предлагает гораздо лучший опыт вождения, чем любой предыдущий Explorer или большинство его конкурентов. Он быстрый, у него есть равновесие и баланс, и он любит, когда его торопят в поворотах.

Explorer, по мнению владельцев — это один из удачных автомобилей для езды за пределами города. Но в мегаполисе американская модель выглядит неповоротливой и неудобной.