В компании Ford намекнули на возврат на рынок Focus Electric. Первая информация

Модель Ford Focus Electric никогда не была хитом продаж американского автопроизводителя. Данная машина выпускалась в период с 2011 по 2018 годы и за это время была продана чуть более 9000 раз, что нельзя назвать впечатляющим результатом. Тем не менее, это была одна из первых попыток компании Ford закрепиться в сегменте электромобилей. И теперь, кажется, что производитель готов дать Focus Electric еще один шанс.

Так, представители европейского автомобильного портала Autocar получили возможность поговорить с Муратом Гюлером – руководителем отдела дизайна Ford в Европе. Он и намекнул на возможное возвращение Ford Focus Electric в модельный ряд компании. Однако никаких подробностей на этот счет раскрыто не было. На самом деле похоже, что на данный момент никакого реального плана у компании нет. Гюлер сообщил изданию, что его команда сегодня изучает множество идей для будущих электромобилей. Он также отметил, что Ford при запуске электрических моделей учитывает разные факторы, например, пропорции, архитектуру и внешность.

Как бы то не было, оригинальный Ford Focus Electric изначально не проектировался как электромобиль. Вместо этого бренд использовал существующую на тот момент платформу от третьего поколения с двигателем внутреннего сгорания, которое продавалось с разными силовыми агрегатами в Северной Америке и Европе. В результате аккумулятор занимал значительное место в багажнике, а электродвигатель втиснулся в автомобиль, который никогда для этого не был предназначен.

На момент запуска Ford Focus Electric имел литий-ионный аккумулятор LG Chem емкостью 23 кВт/ч, который в 2017 году был модернизирован до 33,5 кВт/ч. В новым АКБ автомобиль был способен проехать до 225 километров без подзарядки. Электромотор имел мощность в 145 лошадиных сил. Этого было достаточно, чтобы разогнаться от 0 до 100 км/ч за 11,4 секунды. Глядя на эти цифры, можно с уверенностью сказать, что если бы новый Ford Focus Electric находился в разработке, он смог бы легко превзойти все технологии электромобилестроения, доступные сегодня.