Диагностика ABS 1. 8 моно-мотроник

[Slavon]

Может у тебя тот выход L-Line закорочен на массу, вот и горит лампочки постоянно.
Ты лучше с тестером полазить сначала, и проводку проверь .

[Slavon]

как он может быть если я сам с 33 ноги тянул провод и подключал по схеме.
думаю так.
На рос.форумах многие этим пользуется но с моей ситуацией не помогли.

[Vadim]

Тогда проблема в ЭБУ. Или на фишке питания + и - перепутаны.

[Serg Ko]

тогда бы диод не светился
как это узнать на 100%

[Serg Ko]

Логично. А напряжение там вообще есть? Может он у тебя просто светится через какую-то разницу потенциалов на фишках))) Хотя вряд ли .

Подставить другое ЭБУ возможно)

[Serg Ko]

+ С линии и - с акума. вот и светится.
можно, только где его взять, чтобы не покупать.

[Dimon]

Не знаю . С тем не помогу . А весов-комом машина читается?

[Serg Ko]

Диод имеет светиться и при диагностике имеет моргать. Здесь надо понять физику процесса. На первых бортовых компьютерах не было операционной системы. Когда ты поворачиваешь ключ зажигания ты даешь старт программе в постоянном цикле пока не выключишь зажигания Так и диагностика морганием. Позже когда диагностируют весов комом там уже была минимальная операционка, которая управляла потоками байтов.
Минус надо брать с компьютера а не АКБ

[Slavon]

можно ссылку на то мануал интересно было бы почитать. Кум прав надо брать и +12 и - с контактов ЭБУ. Масса там может быть не с АКБ напрямую а внутрисхемной.