Давление в колесах зимой.

[Nikola]

Недавно встретил интересную информацию о том, что зимой давление в колесах нужно поднять примерно на 0,2 bar сравнению с летним. Написано следующее даже в некоторых мануалах. а в некоторых - нет.
например вот здесь. // www. shinamax. com. ua / stati / pravilnoe-davlenie-v-shinah. html

оно и логично, зимой нагрев шины от трения и деформации сразу же компенсируется охлаждением об холодный воздух

[Vadim]

в инструкции к моему авто об этом не сказано ни слова, поэтому нет. 2.2 покругу без нагрузки и 2.4 3.0 с полной нагрузкой

[Dimon]

Также - нет. 2.2 которые и в Rules, даже не парюсь с нагрузкой

[Nikola]

я когда еду из села, нагруженный всяким добром, то 3 атм качаю всегда

[Slavon]

.

как в том анекдоте про владельца ягуару? у владельца спросили в скольких качать, то побоявшись опозоритись, не зная правильного ответа - сказал 7 атм. ответ работника СТО "до двух качаю я дальше берешь компрессор и сам качаешь"

Рулес, расскажи почему 3?

[Vadim]

потому так в инструкции к авто написано. при таком давлении и полной нагрузке (так 4 по 80кг + 200кг в багажнике) авто гораздо лучше едет чем при 2.2 атм

[Serg Ko]

3,2 атм-- то уже допустимый максимум для большинства наших шин !!!

[Nikola]

3,2 то не три, да инженеры какие то писали тоже то все учитывали еще и в 1996 году, а шины тогда были древниши по технологиям

[Serg Ko]

Я поднимаю до 2,5 зимой (летние шины юзаю на 2,2) потому зимняя резина г. "якиша а следовательно при низком давлении имеем больше пятно контакта, что негативно влияет на экономичность автомобиля и технические характеристики. А если честно, то зимние шины при 2 2 имеют вид спущенных назад и поднимаю до 2,5

[Nikola]

Тоже когда попался на ту удочку - качал колеса в теплом помещении или на улице при + 4С, а тогда, когда на улице действительно был мороз то они выглядели приспущенными - и неудивительно, потому что на тот момент явно там не было 2.2