Самоблокирующийся дифференциал ВАЗ классика

Nikola » Вт дек 30, 2014 4:57 am

slim_painter, ну что ты опридилився уже с конфиг своей машины? которую блока ставить будешь ?????? потому я сегодня так приторчав спустя снега кататься пришлось сегодня погонять с нового львова на патона улыбки 15 мин очень надо было !!!! БЛОКА РУЛИТЬ !!!!!!!!!

Serg Ko » Вт дек 30, 2014 6:38 am

с опридиленням и пльотом фантазий у меня проблем никогда не было))) просто всьо впираться как всегда в финансы и возможности.
сейчас возникла немного другая фигня. но в блоки обязательно "обязательно чем раньше вернусь

Slavon » Вт дек 30, 2014 8:48 am

slim_painter, пока возникла немного другая фигня
а в чем проблема мож что посоветую я уже некоторые нюансы прошел !! ???

Nikola » Вт дек 30, 2014 10:07 am

Прочитал и не понял одного. Которая блока лучше дисковая или винтовая? Их плюсы и минусы? Их надежность? Объясните чайнику.

Vadim » Вт дек 30, 2014 11:17 am

http .// www.tavto.ru/journal/2008/01/25/. obili-vaz /
для гражданки для переднего привода я бы взял винтову. дисковую оставь спорцмен.

Dimon » Вт дек 30, 2014 12:10 pm

vovka, Пятачок пробовали на 17 кг))))) у меня даже глаз задьоргався))))
на таком преднатяг корпус разваливается аж гай шумит.

Vadim » Вт дек 30, 2014 1:46 pm

у меня в ралийци дисковый блока. затянута не сильно, потому что старая, но толчет при изнанке руля просто ппц)))) страшно порой)))))

Vadim » Вт дек 30, 2014 2:00 pm

ну там и не советуют ставить 17кг в тех статьях.

там в статье так и написано. кстати ту статью писал тот чувак что мне ротора продал

Serg Ko » Вт дек 30, 2014 4:40 pm

эххх, вот бы блока на такую погодку