Cдохла КПП Джетта 1989г!!!

[Slavon]

Классная название темы.
Что такое аминь и как она могла сдохнуть? Подпись К.П.П. Так получается .

Ненавижу предложения со смыслом "казнить нельзя помилова" .
Сори за Офф.

Ты первый разбери КПП посмотри что с ней может там что-то с другом шестерней, а ты буш всю коробку искать .

[Slavon]

может сцепления сносилось? или однозначно КПП? . И чего она вдруг полетела

[Serg Ko]

Что значит "не едет"?

Если порвало шрус или кулак, то она также не поедет

А может пластмаска на кулисе треснула и передача тупо не втыкается, меняешь ремкомплект за 5 баксов и едешь дальше

Откуда уверенность, что это "коробка сдохла"?

[Slavon]

100% у меня шрус измельчила, симптомы раз такие о которых ты говоришь, тоже первая мысль была коробка пока не присмотрелся, проверь его в первую очередь потому что если предыдущий владелец твоего авто любил дать жару машине то шрус легко вылетел!

[Vadim]

Давай так - ПРОВЕРЬТЕ а затем создашь тему и напишешь вывод. Тема о "однозначно кпп" не говорит ничего - никто тебе с таким подходом не сможет помочь. Страницы соболезнований тоже ни к чему не приведут кроме как к уменьшению читабельности форума. Поэтому эту темку прикрою, а следующую создавай уже когда узнаешь симптомы, историю болезни, процесм лечения и его результат.

[Serg Ko]

Поскольку еще не известно умершего то сначала на СТО

[Serg Ko]

Можно и самому элементарные вещи проверить - вывесить одно из передних колес на домкрате, поставить машину на упор, завести и включить первую передачу (а затем остальные по очереди). Если колесо не крутится - смотреть крутится фланец кпп, к которому полуось крепится. Если крутится - значит какой-то из ШРУСов, полюбому полуось снимать. Если же и фланец не крутится - то или сама КПП, или дифференциал. Проверить можно, если дифференциал, то не будет крутиться на всех передачах, если кпп - то на какой-то передаче фланец будет крутиться, на каких ни. В зависимости от того какая шестерня залаяла. Если не будет крутиться фланец, но будут звуки скрежета и хруста - то вероятно пошел спать первичный вал кпп.
Механизм переключения передач также просто проверить - повключаты руками передачи за лапу на самом КПП.
Если не поможет такая диагностика - тогда уже на СТО.
Так Shaggy: слушай, ты так пишешь будто разобрать КПП - это как свечи выкрутить, такое впечатление что ты этим через день занимаешься. Зачем давать бессмысленные советы человеку? Я например не знаю в Москвее ни мастера, НОРМАЛЬНО может собрать 020 или 02А КПП, так чтобы она е поездила более полугода. Кроме того, разборка КПП влечет за собой замену всех сальников (6шт), втулки сальника штока, как правило подшипников + того что сломалось, и по цене (без работы!) Этот набор уже превысит цену б / у КПП

[Serg Ko]

Ну он вообще то имел в виду робираты не самому а на СТО, правда не написал того.
Маркел прав и описал очень правильную последовательность действий для диагностики. Но аавтор теме не очень разбирается во всем этом потому диагностика на СТО очень желательно, с опубликованием результатов осмотра сюда. Самому по такой погоде без гаража на морозе то делать как ты говоришь "не айс".