Плохо включаются передачи на golf 2

[Slavon]

Наш суток! Нужна помощь.

[Vadim]

действительно. дело скорее всего в кулисе. в 5ти ступы она другой формы. в идеале трет мимняты кулису. или настоиты чтобы включалась 5та передача, но не всегда получается нормально. здесь или задняя плохо включается или 5та.

[Serg Ko]

1. которое маркировки (или какой индекс) КПП? - Машину на яму, и смотришь (списываешь и здесь подаешь). Маркировка на КПП, прямо в нижней точке.
2. Если это действительно 5-ти ступка, то 5-ю передачу пробуй включать так как R (заднюю), а именно - рычаг вправо от себя до упора, затем нажимаешь на один рычаг вниз (вариант - "напор до пола"), потом снова вправо и вперед. (Там, под кожухом рычага в салоне, есть такая же планка на боковинци, как и на заднюю передачу).
по этим признакам, здесь ответа никто не даст, разве что тот "владелец" чей-то знакомый с форума

[Slavon]

А еще можно проверить вручную, под капотом, сняв с КПП все тяги и рукой переключать передачи КПП на заглушенном двигателе.
Но, к сожалению этого описать словами не могу. Потому чтобы ты понял, должен сам знать как кулиса переключает передачи. Ищи в гугле, что-то типа "схема переключения КПП Г2" и т.п.

[Serg Ko]

По 1,6 дизеля - думаю бенз, так же:
Снимаешь тяги и на нейтральной, тянешь сам рычажок, что выходит из кпп по ходу машины до упора и поворачиваешь его влево, должно быть ощутимо как шестерня переместилась это и есть 5. Или сними металлическую крышку с торца кпп, там и увидишь шестерни 5 передачи.
По кулисе ничего не скажу так как дела с ней никогда не было

[Nikola]

Ураааа нашлась 5 передача)
Сделал так как посоветовали.
При нажатии кулисы в низ и резко в право вверх
Включать так крайне не удобно наверное надо кулису менять и все будет как должно
Спасибо за советы!

[Serg Ko]

ничего не меняй, а тем более, если все другие передачи хорошо включаются, а в 5-й привыкнешь. И резко это не нужно делать, потому что подеформуеш тяжки кулисы.

[Serg Ko]

Пятый так и должно включаться!
Diesel757 хорошо советует - ничего не меняй, привыкнешь)
это, по-моему, очень удобно, потому что когда надо с 2 быстро на 3 переключаться, то ни перепутаешь с 5 !

[Slavon]

А я что-то не понял. Но 5 должна включаться без нажатия вниз. Просто с центрального положения вправо и вверх. Если кулиса отрегулирована, то никак не перепутаешь)

Отправлено с моего Desire HD через Tapatalk

[Dimon]

насколько мне известно, в Г2, как такая "пятая" передача называется "Е" (эконом. ), Возможно не во всех двигателях, но в дизель так. Помню это из книги по ремонту и эксплуатации Г2 Дж2 (дизель).
Суть видимо не в перепутывании, а в том, что Нимак когда делали универсальные (взамозаминни) детали, поэтому и пожалуй втулила туда планку, через которую надо делать упор, как заднюю передачу.
Это просто Я так думаю.
Они не заморачивались с теми "корытце" кулисы и сандали их на любые модели.
Например если есть планка:
- для 4-х ступки - это как ограничитель, чтобы не «гнать" рычагом по салону.
- а для 5-ти - это уже не ограничитель, а просто предохранитель