После ремонта коробки не заводится Гольф 4

[Slavon]

Начну с начала.
Ремонтировал я с Миксоновим коробку (выжимной диск). Перед снятием коробки машина нормально заводилась.

Возможные причины:
- не крутит стартер - Пол проверил, погорели контакты - Зремонтовано.
- все предохранители проверенные.
- контактная группа - Электрик проверил - подгорел корпус штекера




поремонтировано. Сигнала на стартер дальше НЕТ.

- когда электрик включил напрямую из группы контактов на стартер, пошел белый дымок из отсюда.


Вопрос. Что там могло подгореть / замктуны ???

П. С.

Сори за дилетантский описание)) я еще только учусь

[Serg Ko]

Извините что отвечаю в теме для Кума
В этом месте (сзади той всему канители) проходит "+" от замка зажигания так:

|
|
Фишка
|
|
Стартер

Если на фишке контакт плохой то большое сопротивление будет плавить провод у фишки и не будет сигнала на стартер.
Лично у меня этот провод 5 см перед фишкой был Переломаним и оплавился. Замена провода помогла

[Nikola]

Просто перед тем звонил Кума, потому что не мог разобраться. Обещал все подробнее описать.

Что такое "фишка" и где, и за сколько ее можно купить ???

Вопрос - что-то не слышал бензонасса при проворачивании ключа) это тоже может быть из-за этого?

[Nikola]

Фишка - ну это типа разъем как этот
Он соединяет не несколько проводов, а один. Покупать ее не надо - просто надо почистить и подогнуть при необходимости контакты в ней

Мухи отдельно - котлеты отдельно. Бензонасос здесь ни к чему.

[Nikola]

Судя по общему состоянию и и контактноигрупы и проводов должен где КЗ. То надо грамотного электрика по мультимера и все перещупаты. Контактную группу обязательно надо другую потому что с той что имеешь каши не сваришь. Концы проводов тоже надо менять. Изолента в том месте долго не прослужит. При пуске стартера там идут большие токи. На шротах можно найти хорошую КГ с кусками проводов, которые потом просто свернешь в себя

[Dimon]

Я вам скажу реальный осмотр машины сила)
Кум, как и обещал, нашел время и приехал посмотреть, что с моей сиротой стало. Да еще и приехал не один, а с электриком) Конечно, проблема оказалась совсем в другом.
1. Стартер не крутил - неправильная масса (больше не пойду в "гаражного" электричество)
2. Не работал бензонасос - или из-за неправильно пидеднану массу, или по старости - отошли контакты в релюшци. скорее через массу.

Как вывод. Никогда не доверяйте авто сомнительным мастерам (хотя пока не попробуешь НЕ узнаешь). И как будет тупик (или безвииздь) рекомендую очень просить Кума найти время.

[Serg Ko]

Куму честь и хвала.
Это как?

[Dimon]

предыдущий электрик сказал, что ему вообще масса (-) не нужна потому что он прикручен к мотору .

[Serg Ko]

Так и есть. Только не в мотору а к коробке. И у меня так.

[Nikola]

Электричество, как и вода идет по пути где маленький сопротивление. есть кратчайшим. Если не есть прямой массы между АКБ и стартером то электричество начинает искать другой путь. за коробку, может пройти через панель, компьютер, правую или левую фару и еще бог знает из-за чего. Так вот когда пусковой ток в 150 ампер пройдет через ваш компьютер или панель или просто через тонкий провод - то ясно, что он все сожжет. Так под капотом есть минимум 3-4 точки массы, которые должны быть напрямую подключены к АКБ. С массой шутки плохие - можно авто сжечь