Стоит ли менять двигатель Passat B5

[Dimon]

Друзья подскажите. Я уже писал о том, что у меня компрессия 12, 12, 11,8; 7,8 чтобы шлифануты головку и поменять кольца может стоит примерно 300 долярив. Мне предлагают целый двигатель с разборки за 250 причем уверяют что хороший. Внимание вопрос КАРАУЛИТ менять целый двигатель ??? и еще не будет ли проблем с ГАИ так номер двигателя то будет отличаться. двигатель такой же, как у меня 1,8 моно. А еще

[Dimon]

Ответ: Замена двигателя. СТОИТ ???

Недавно делал и двигатель, пожалел что незамины а полез в Середино и начал ремонтировать, у меня тоже была подобная ситуация, кольцами и вкладышами обошлось, пришлось шлифовать блок и менять поршни, 1 поршень 100 в

[Serg Ko]

Ответ: Замена двигателя. СТОИТ ???

ЕСТЬ стоит менять так ??? а в техпаспорте есть только Идентификатор VSSZZZ1L . и т.д. и номер кузова такой же а номер двигателя ничего не написано ни номера нет и б н не написано.

[Vadim]

Ответ: Замена двигателя. СТОИТ ???

Двигатель ВР6 без ходовой и АКПП тебе стал бы где-то в 1500, и то сомневаюсь что ты нашел бы идеальный.
Видкапиталившы свой ты двигатель, в котором ты уверен и знаешь, что там внутри. Купив на разборке кота в мешке не гарантируется, что не попадешь в него больше денег, чем в свое, и будут просто выброшенные деньги. Это лотерея, хорошие двигатели на разборке попадаются редко, и стоят явно не 300 долларов, а от 500. Если покупать б / у двигатель-то только при условии снятия ГБЦ, проверки ее состояния / поверхности и проверки выработки в ЦПГ. поры этом в б / у двигателе однозначно надо менять сальники клапанов и вообще все сальники, и как правило кольца и масляный насос, чтобы не думать потом что воткнет во время поездки на море.
Если хочешь менять на более мощный или твоем полная сумка (пробит блок, сильная выработка и некуда растачивать, повело голову и т. д. ) -нема Свалить, надо брать на шроте, в противном случае ремонтируй свой (в хороших мастеров) и будет тебе счастье.
Номер двигателя в техпаспорте не пишут, но в базе МРЭО он есть, и при снятии / постановке на учет он сверяется. Если купленный двигатель числится в угоне-будут проблемы. Я при постановке а / м на учет дал пару рублей и мне написали в техпаспорте "номер двигателя уничтожен естественной коррозией", ежели кому интересно как сделать "естественную коррозию" Расскажите на с * езде

[Serg Ko]

Ответ: Замена двигателя. СТОИТ ???

Мне кажется, что в этой ситуации следует перебросить кольца без шлифовки и не париться еще года 3. Далее уже расточка.

[Slavon]

Ответ: Замена двигателя. СТОИТ ???

а головку шлифануты не надо? может там дело не в кольцах а просто нагар скажем под клапанами или как там их?

[Dimon]

Ответ: Замена двигателя. СТОИТ ???

вскрытия покажет . А головку завези на Зеленую, пусть проверят плоскость / наличие микротрещин.

[Vadim]

Ответ: Замена двигателя. СТОИТ ???

я в Москве)))

[Dimon]

Ответ: Замена двигателя. СТОИТ ???

полюбит - ВСКРИВАТЫ. Дальше уже все покажет. Но и новый мотор ТОЖЕ лучше вскрыть. Потому рассказать, что все классно, аж на ура можно. А вот как оно на самом деле - только вскиття мотора покажет.

[Dimon]

Ответ: Замена двигателя. СТОИТ ???

а как ты проверял то кольца или сальники клапанов? ААА?