Компактнее «КамАЗа», но с тачскрином и климат-контролем: представлен новый Foton King Kong

Про Кинг-Конга — известного персонажа массовой культуры, слышали, пожалуй, все. О нём снято множество фильмов, которые продолжают выходить и по сей день. Однако китайский автопроизводитель Foton решил пойти еще дальше и назвал свой новый самосвал King Kong S1.

Поскольку большинство самосвалов обладают сугубо утилитарными характеристиками, часто бывает так, что у них много недостатков. Поэтому их просто неудобно использовать. Foton же решил учесть мнение простых работяг и выпустил модель с учетом запросов автомобилистов, которые проводят в кабине большое количество времени. В новом King Kong S1 упор сделан на мощность, управляемость и комфорт использования.

К сожалению, про комфорт водителя часто забывают, уделяя внимание таким параметрам, как грузоподъёмность, мощность, жёсткость рамы и подвески. Ведь большинство из этих машин рассчитаны на перевозку стройматериалов, песка и прочих тяжелых грузов. Из-за чего к вечеру водитель страдает от болей в спине, потому что целый день ездит сидя в неудобном кресле. Материалы, используемые в салоне нового King Kong S1, являются удобными и долговечными, а качество изготовления — безупречным, не уступая по этому параметру большинству легковых автомобилей.

Грузовик уже в стандартной комплектации оснащен комфортными сиденьями, амортизирующими удары, а эргономичный дизайн и широкая поясничная опора обеспечивают стабильность и комфорт при езде даже по грунтовой дороге строительной площадки. Foton King Kong S1 стандартно поставляется с центральным замком, трехспицевым мультирулём и электрическим обогревом зеркал заднего вида. Всё подогнано таким образом, чтобы не создавать впечатление утилитарного грузовика.

Помимо этого, у грузовика шикарная обзорность и продуманная эргономика. Кузов может иметь длину 3,0 либо 3,3 метра. В ширину грузовой отсек достигает 1,8 метра, а высота бортов равна 45 сантиметров, что делает его компактнее КамАЗа. Силовая установка — бензиновый двухлитровый двигатель на 120 л.с. В качестве трансмиссии используется семиступенчатая «механика». С учетом того, что машина уже продаётся в Китае, не исключено что российская группа ГАЗ возьмёт его за основу для создания нового самосвала, как это уже было с другим грузовиком от Foton, который у нас превратился в Валдай Next.