ГАЗ Соболь 2024 года: отличная проходимость и высокая грузоподъемность. Обзор обновленной модели

Некоторые автомобили Горьковского автозавода в последнее время практически не меняются. К ним, в частности, относится ГАЗ Соболь 2024 года. При этом данная модель остается востребованной на российском рынке во многом благодаря доступной цене: бортовой грузовик можно приобрести за минимальные 1,875 миллиона рублей. Автомобиль комплектуется 2,7-литровым «атмосферником» и все еще выпускается с турбодизелем на 2,8 литра, который ГАЗ уже не устанавливает на большинство выпускаемой продукции. Но столь низкая цена во многом обусловлена тем, что GAZ Sobol предлагается с минимально возможным набором опций. С этой моделью, конкурирующей в одном из исполнений с УАЗ Профи, можно приобрести электропривод и подогрев внешних зеркал, аудиосистему и предпусковой подогреватель. Также автомобиль выпускается с полным приводом.

ГАЗ Соболь 2024

Комплектации и цены

Горьковский автозавод, судя по поступающей информации, не планирует выпускать новый кузов для данной модели. Поэтому ГАЗ Соболь 2024 года, как показывают официальные фото, визуально не отличается от предшественника, вышедшего еще 7 лет назад. Более того, производитель, несмотря на дефицит многих комплектующих, не стал менять технические характеристики. Вместе с тем, были незначительно подкорректированы комплектации и цены. Причем список опций менялся именно потому, что Горьковский автозавод в определенные периоды лишался некоторых деталей.

В настоящий момент Соболь предлагается в единственной комплектации. Но покупателям также доступны 3 типа модификаций: бортовой грузовик, микроавтобус и фургон (выпускается еще и в исполнении комби с двумя рядами сидений). Данная модель оснащается:

• гидравлическим усилителем руля;
• задними барабанными и передними дисковыми тормозами;
• колесными дисками на 16 дюймов (легкосплавные не предлагаются даже за доплату);
• галогенной оптикой, размещенной спереди и сзади;
• передними противотуманными фарами (предлагаются за доплату);
• регулируемой рулевой колонкой;
• тахометром.

Несмотря на столь простое исполнение, ГАЗ Соболь 2024 года оснащается внешними зеркалами с повторителями указателей поворотов, электрорегулировками и подогревом. За доплату с этой моделью можно приобрести руль с несколькими физическими кнопками управления аудиосистемой. Положение спинки водительского кресла также регулируется. В дополнении к этому автомобиль комплектуется:

• центральным замком (без ключа дистанционного управления);
• передними электрическими стеклоподъемниками;
• отдельным блоком управления фарами, размещенным в салоне;
• системой антиблокировки тормозов;
• помощником при торможении;
• системой контроля заданного скоростного режима.

3 последние системы в определенное время исчезли из комплектаций «Соболя». То есть на рынке могут встречаться экземпляры автомобиля, лишенные, например, ABS. При этом данная модель до сих пор поставляется без подушек безопасности. Их появление на «Соболе», судя по всему, не ожидается. За доплату с представленной моделью можно приобрести еще и систему кондиционирования салона, которая по умолчанию сочетается с дополнительным фильтром. Стандартно автомобиль лишен аудиосистемы: она предлагается только как опция, включающая также 2 колонки и один разъем USB. Кроме того, «Соболь» комплектуется бортовым компьютером и полноразмерным запасным колесом. Список опций включает в себя еще и блокируемый задний дифференциал и предпусковой подогреватель. Дополнительного отопителя салона, который предлагается со всеми «ГАЗелями», у «Соболя» нет.

Комплектации и цены (Автобус)

К содержанию ↑

Кузов и салон

ГАЗ Соболь — это фактически укороченная копия обычной «ГАЗели». У первой модели такой же простой по исполнению кузов с ровными панелями, вдоль которых протянулись тонкие углубления. Автомобиль выделяется большим по площадью остеклением, что в сочетании с узкими стойками обеспечивает хорошую обзорность из кабины. Дополнительно предусматриваются крупные зеркала внешнего вида, упрощающие движение в городе. «Соболь» оснащается большой головной оптикой с галогенными огнями, имеющими форму скругленной трапеции. Решетка радиатора разделена на 2 сегмента и дополняется множеством тонких горизонтальных планок. Передний бампер из неокрашенного пластика включает в себя компактные ниши под противотуманные фары.

Кабина у данной модели тоже оформлена просто. Внутреннее пространство обшито преимущественно недорогим пластиком, не отличающимся хорошей износостойкостью. «Соболь» поставляется с четырехспицевым рулем, который в некоторых модификациях дополняется компактными кнопками. За ним скрывается аналоговая и достаточно простая приборная панель с монохромным дисплеем. Слегка выступающая в салон центральная консоль содержит блок управления стереосистемой и кнопки настройки кондиционера. Сидения во всех модификациях обшиты только тканью.

К содержанию ↑

Технические характеристики

Конструктивно GAZ Sobol 2024 года не изменился. Основу автомобиля составляет та же платформа, на которой базируется все семейство «ГАЗелей». При этом инженеры немного переработали ее под «Соболь». Автомобиль основан на рамном шасси, которое не отличается высокой прочностью. Но у представленной модели спереди размещена независимая пружинная подвеска на двойных поперечных рычагах, сзади — облегченные рессоры. Но в сравнении с «ГАЗелью» уменьшилась грузоподъемность автомобиля. В частности, в зависимости от модификации «Соболь» может брать на борт от 880 до 1000 килограммов груза. Обе подвески дополняются стабилизатором устойчивости. Также у этой модели отсутствует газобаллонное оборудование, которое компания ГАЗ использует на многих своих автомобилях.

«Соболь» сейчас по умолчанию комплектуется устаревшим 2,7-литровым двигателем, который недавно был слегка переработан, что повысило его экологический класс. Его заявленная максимальная мощность достигает 107 л.с., крутящий момент — 221 Н*м. В комплекте с этим мотором поставляется 5-ступенчатая механическая КПП. Аналогичная коробка доступа с 2,8-литровым турбодизельным двигателем, который ГАЗ по-прежнему устанавливает на некоторые свои автомобили. Но данный агрегат со временем должен исчезнуть из моторной гаммы. Его максимальная мощность достигает 120 л.с., крутящий момент — 270 Н*м. За доплату с обоими моторами доступен полный привод, который сочетается с двухступенчатой раздаточной коробкой и блокируемым межосевым дифференциалом.

По умолчанию «Соболь» выпускается в заднеприводном исполнении. В этом случае клиренс составляет всего 150 мм. Но в полноприводных версиях показатель увеличивается до 207 мм. Габариты автомобиля зависят от типа выбранного кузова. Размеры фургона составляют 4810х2030х2185 мм, расстояние между колесными осями — 2760 мм.

К содержанию ↑

Управляемость в городе и на бездорожье

Несмотря на то, что GAZ Sobol 2024 года выпускается в трех типах кузовах, его поведение на дороге в каждом случае примерно одинаковое. Фактически разница прослеживается только в маневренности автомобиля, что обусловлено его размерами. Также важно отметить, что у заднеприводных моделей клиренс равен 150 мм. Поэтому автомобиль в подобном исполнении плохо приспособлен к бездорожью. Но на нем, как заявляют водители, удобнее ездить по городу как минимум потому, что он потребляет меньше топлива. Автомобиль не демонстрирует хорошую динамику. Однако при правильной работе механической КПП, которая, согласно отзывам, вообще безотказная, «Соболь» способен достаточно быстро набирать скорость. При этом нужно учитывать, что коробка передач не отличается хорошей износостойкостью. Поэтому со временем с ней возникают определенные проблемы.

Гидроусилитель облегчает управление автомобилем. Но при кручении рулем возможны некоторые провалы. Это осложняет эксплуатацию в городе. В подобных ситуациях водителям приходится дополнительно подруливать, чтобы автомобиль ехал в нужном направлении. В сравнении с «ГАЗелью» у «Соболя» меньший угол разворота. Поэтому на нем проще маневрировать на внутридворовой территории.

Из-за особенностей конструкции подвеска не обеспечивает мягкой езды. Но это обусловлено тем, что автомобиль, прежде всего, рассчитан на перевозку грузов. Но «Соболь» является одним из самых проходимых в своем классе. Автомобиль в полноприводном исполнении легко справляется с разными типами бездорожья: снег, разъезженная колея и так далее. Причем он делает это даже при полной загрузке. При эксплуатации в городе водителям приходится постоянно работать с коробкой передач, что ограничивает область его использования.

К содержанию ↑

Безопасность

«Соболь» по-прежнему остается одним из самых опасных коммерческих автомобилей российского рынка. Рамная конструкция не отличается высокой прочностью. У автомобиля тонкие опорные стойки и большая площадь остекления. То есть при лобовом или боковом ударе как водитель, так и пассажиры получают повреждения разной тяжести. Отсутствуют у «Соболя» и специализированные системы. Поэтому безопасность напрямую зависит только от действий водителя.

К содержанию ↑

Расходы на обслуживание

«Соболь» по-прежнему остается одним из самых дешевых в обслуживании коммерческих автомобилей России. В частности, у водителей есть возможность сэкономить на замене многих расходных материалов: неоригинальные, которые практически не отличаются от заводских, стоят примерно в 2 раза дешевле. Более того, как отмечают водители, даже плохая конструкция многих деталей не приводит к заметному удорожанию обслуживания. При пробеге в 400 тысяч километров владельцы тратят на данную модель порядка 700 тысяч рублей. И это при том, что к этому моменту им приходится неоднократно ремонтировать подвеску, коробку передач и другие конструктивные элементы.

К содержанию ↑

Начало продаж

«Соболь» фактически не покидал российский рынок. Последние корректировки в его оснащении прошли в начале 2024 года.

К содержанию ↑

Конкуренты

Конкурентами данной модели выступают УАЗ «Профи» и «Буханка».

К содержанию ↑

Фото

К содержанию ↑

Видео тест-драйв

К содержанию ↑