ГАЗ Валдай Next 2024 года: почему совершено новый грузовик пока уступает КамАЗ «Компас»?

Согласно недавно опубликованным результатам продаж, грузовик ГАЗ Валдай Некст 2024 года пользуется ограниченным спросом на российском рынке. То есть автомобиль пока не стал популярным, несмотря на то что сегмент коммерческих машин в последнее время активно растет. Отчасти это обусловлено тем, что КамАЗ выпустил новый «Компас». Также определенное давление оказывают китайские грузовики, поставляемые в Россию неофициально. Новинка от ГАЗ продается по сравнительно низкой цене: ее можно приобрести за 4 269 000 рублей. В движение автомобиль приводится за счет 2,8-литрового турбодизельного мотора, который выпускает ГАЗ. Однако комплектации у «Валдай Некст» сравнительно бедные: вместе с этим грузовиком предлагаются только стереосистема, кондиционер и еще ряд базовых опций. Причем автомобиль лишен даже подушек безопасности.

ГАЗ Валдай Некст 2024

Комплектации и цены

Несмотря на проведенные в последнее время мероприятия, ГАЗ Валдай Некст 2024 года пока не получил новый кузов. Официальные фото показывают, что визуально он является полной копией той модели, что вышла на российский рынок около четырех лет назад. Горьковский автозавод в последнее время корректировал только комплектации и цены. Одновременно с этим инженеры предприятия поменяли технические характеристики, внедрив в автомобиль новый турбодизельный двигатель. Однако проведенная модернизация не сделала данную модель более комфортной. Как и прежде, она представлена с единственной комплектацией, но в двух модификациях со стандартной и удлиненной колесными базами.

Обновленный грузовик поставляется фактически с теми же опциями, что доступны с более дешевыми автомобилями Горьковского автозавода. Вместе с представленной моделью можно приобрести:

• гидроусилитель руля;
• литые колесные диски диаметром 17 дюймов;
• галогенную головную оптику;
• светодиодные дневные ходовые огни;
• передние и задние противотуманные фары;
• внешние зеркала, дополняемые электроподогревом и сервоприводом.

Последняя опция характерна не для всех моделей Горьковского автозавода. GAZ Valdai Next выделяется еще и нестандартной компоновкой тормозной системы. Помимо механического «ручника» она включает в себя пневматические элементы. Они существенно повышают эффективность торможения столь крупного автомобиля. Сидения у грузовика отделаны тканью и в целом отличаются простым исполнением. Но водительское кресло дополняется множеством регулировок положений, в том числе и по высоте. С представленной моделью можно приобрести еще и:

• мультифункциональный руль с кожаной оплеткой и большим количеством регулировок;
• тахометр;
• центральный замок (но без ключа дистанционного управления);
• электрические стеклоподъемники;
• систему антиблокировки тормозов;
• систему электронного контроля устойчивости;
• систему удержания заданного скоростного режима.

Три последние системы не исчезали из комплектаций данной модели, когда как другие автомобили Горьковского автозавода были лишены их некоторое время. Наличие такого оборудования в ГАЗ Валдай Некст 2024 года обусловлено скорее тем, что автомобиль без него стал бы крайне опасным на дороге. При этом данная модель до сих пор не получила даже одной подушки безопасности. Неизвестно, планирует ли Горьковский автозавод внедрять такую опцию в автомобиль.

В дополнении к указанным опциям покупатели представленной модели получают систему кондиционирования с салонным фильтром. Есть еще и простая стереосистема с динамиками. Кроме того, покупателям предлагается компактный ЖК-дисплей, который размещается на центральной консоли. За доплату с этим автомобилем можно купить навигационную систему и камеру заднего вида. Стандартно грузовик комплектуется полноразмерным запасным колесом. В виде опции идет также предпусковой подогреватель двигателя.

Комплектации и цены (сводная таблица)

К содержанию ↑

Кузов и салон

ГАЗ Валдай Некст — это сравнительно простой по исполнению автомобиль. В частности, для отделки салона использовался преимущественно недорогой пластик, отличающийся высокой износостойкостью. Автомобиль имеет кабину в форме вытянутого куба. Спереди у него располагается огромное стекло, которое в сочетании с тонкими боковыми стойками и высокой посадкой обеспечивает отличную обзорность. Но дверные окна частично перекрывают вид. Головная оптика представлена в виде больших фар, дополненных компактными светодиодными ДХО. От нее отходят толстые ламели, которые перекрывают радиаторную решетку. Передний бампер сочетает в себе достаточно крупные противотуманные фары.

Возможно, главной особенностью салона «Валдай Некст» является водительское место. Благодаря большому количеству настроек его можно оптимально адаптировать под любого водителя. Но в остальном интерьер выглядит несколько устаревшим из-за обилия угловатых деталей правильной формы. Эргономика салона также неудачная, так как элементы управления электроникой располагаются далеко от водительского места.

К содержанию ↑

Технические характеристики

В рамках подготовки нового GAZ Valdai Next 2024 года инженеры Горьковского автозавода не стали вносить изменения в конструкцию автомобиля. То есть у него осталась прежняя основа, которую формируют передние и задние зависимые подвески с рессорами, дополняемые стабилизаторами устойчивости. Данная конфигурация считается оптимальной для подобных автомобилей. Она одновременно обеспечивает высокую грузоподъемность и комфортную езду как по асфальту, так и по грунтовой дороге.

В движение представленный автомобиль приводится за счет нового турбодизельного двигателя объемом 2,8 литра. Производством этого агрегата занимается Горьковский автозавод. Максимальная отдача мотора, установленного на «Валдай Next», была снижена до 133 л.с., а его крутящий момент достигает 353 Н*м. Дополняется этот двигатель, соответствующий стандарту Евро-4, прямым впрыском топлива и новой 6-ступенчатой механической КПП, которую также выпускает ГАЗ. Заявленный средний расход топлива равен 15 литрам.

Длина кузова у данной модели в зависимости от модификации составляет 6513 или 6913 мм. Ширина и высота в обоих случаях одинаковая: 2300 и 3155 мм, соответственно. Размер колесной базы равен 3310 и 4000 мм. Дорожный просвет у представленной модели не превышает 177 мм. Карданный вал у данной машины необслуживаемый. Задний мост дополняется кромочными манжетами и гипоидной главной передачей.

К содержанию ↑

Управляемость в городе и на бездорожье

GAZ Valdai Next 2024 года может показаться сложным в управлении. По крайней мере тем водителям, которые ранее ездили только на легковых машинах. Например, чтобы включить заднюю передачу, приходится потянуть вверх кольцо, расположенное сверху рычага КПП. Вместе с тем, элементы, необходимые для полноценного управления автомобилем, располагаются под рукой. Еще одна примечательная особенность этого грузовика заключается в том, что он очень маневренный для своих размеров: достаточно всего четырех оборотов руля от упора до упора. Поэтому неудивительно, что заявленный угол разворота составляет всего 6,2 метра.

Автомобиль хорошо держит прямую. Но из-за крупных габаритов его кузов постоянно кренится при поворотах и парусит при сильном боковом ветре. Эти недостатки частично компенсирует подвеска, которая не дает грузовику раскачиваться. Управление «Валдаем» не вызывает особых сложностей при условии, если водитель ранее ездил на подобных автомобилях. Подвеска достаточно энергоемкая. Во время езды по неровным дорогам в салоне не ощущаются сильные удары снизу.

Вместе с тем, данная модель плохо приспособлена к эксплуатации по бездорожью. Отчасти это обусловлено тем, что привод у нее идет на заднюю ось, и отсутствием систем помощи, хотя до недавнего времени автомобиль оборудовали ассистентом при старте на холме. Грузовик сравнительно легко застревает на разъезженной колее, а низкий клиренс мешает выезду на полноценное бездорожье.

К содержанию ↑

Безопасность

«Валдай Next» — это не самый безопасный автомобиль. У него прочная конструкция. Однако из-за особенностей конфигурации кабины любой удар спереди или сбоку сразу приводит к тому, что водитель и пассажир получают травмы. То есть конструкция не поглощает энергию столкновений. Также у грузовика нет ни подушек, ни систем безопасности.

К содержанию ↑

Расходы на обслуживание

Сервисный интервал у данной модели составляет 20 тысяч километров. При этом расходы на каждое ТО у этого автомобиля сравнительно низкие. Техобслуживание в сервисных центрах обойдется в 15,5-32 тысячи рублей в зависимости от объема проводимых работ. Также автомобиль отличается сравнительно высокой топливной экономичностью, а его подвеска рассчитана на серьезные нагрузки. То есть данная модель в обслуживании обойдется недорого.

К содержанию ↑

Начало продаж

Представленный грузовик фактически появился в 2020 году. С того момента производитель вносил незначительные изменения в список опций.

К содержанию ↑

Конкуренты

Сейчас конкурентом газовской модели выступает КамАЗ «Компас».

К содержанию ↑

Фото

К содержанию ↑

Видео тест-драйв

К содержанию ↑