Русские мужики показали как нужно работать иностранцам: из ГАЗ «Садко Next» настоящий дом на колесах

В последнее время огромную популярность набирает такой вид отдыха, как путешествие в собственном доме на колесах. Однако такой вид транспортного средства серийно в РФ не производится, а зарубежные аналоги чрезвычайно дороги. Впрочем, стали появляться частные фирмы, которые по желанию заказчика готовы построить автодом на базе российских автомобилей. Об одном таком случае рассказывается в видеоролике, опубликованном недавно на просторах глобальной Сети. Так, мастера из Нижнего Новгорода превратили внедорожный грузовик ГАЗ «Садко Next» в удобный дом на колесах с повышенной проходимостью.

Забегая вперед, после реконструкции автомобиля его длина достигла 7,6 м, вес — 6,5 тонн, а дорожный просвет — 315 мм. Жилой модуль собран на трубчатой раме и обшит композитными материалами, которые способны выдерживать перепад температур от -50 до +120 градусов.

С точки зрения внешнего вида, автомобиль окрашен в белый цвет с добавлением динамичной серой графики, что смотрится очень эффектно. Снаружи на корпусе жилого модуля с обеих сторон предусмотрены две горловины для заливки топлива, т.к. в автодоме установлено два бензобака на 95 литров каждый, порт для заливки чистой воды и порт подключения и к электрической сети. Также в задней части имеется кран слива «серых» вод. На корме предусмотрена большая дверь для загрузки крупных предметов в жилой отсек. Для того, чтобы попасть на крышу, легко устанавливается мобильная лестница. На самой крыше оборудована экспедиционная платформа. С правой стороны модуля стоит еще одна дверь. Таким образом, попасть внутрь можно сбоку и сзади (фото: YouTube-канал 808).

Силовая часть автодома представлена дизельным 4.4-литровым двигателем ЯМЗ-53443 мощностью 150 л.с., работающим в паре с пятиступенчатой «механикой» и полным приводом. Максимальная скорость машины ограничена отметкой в 95 км/ч, а расход топлива в городском режиме составляет 20 л на 100 км. Кабина управления с двумя рядами сидений перешла на кемпер без изменений от оригинального грузовика. Поэтому в ней не хватает шумоизоляции. Между кабиной предусмотрена разделительная сдвижная дверь а стиле купе.

Жилой модуль имеет достаточной вместительное пространство. Даже высокорослый человек не будет испытывать дискомфорта, находясь внутри. По обеим сторонам жилой зоны устроены два дивана, а между ними — мобильный стол. При определенной трансформации эта столовая зона легко превращается в одно спальное место. Для более комфортного отдыха оборудованы кондиционер и автономный обогрев. Однако необычным можно назвать то, что в жилой модуль укомплектован обыкновенной печкой на дровах. Как говорят мастера, это было индивидуальное пожелание заказчика. Пол жилого отсека покрыт профильным металлическим листом, а боковые панели изготовлены из белого пластика. В потолке предусмотрен большой обзорный люк, который обеспечивает естественный свет над столовой зоной. А в темное время суток мягкое освещение создает очень уютную обстановку.

Впрочем, не обошлось без минусов. Прежде всего, в модуле отсутствует кухня, что не совсем удобно при дальних поездках. Туалет и душ разделены и находятся в разных сторонах жилой зоны. Это тоже весьма неудобно, особенно когда между ними разложено спальное место. Как сообщается в видеоролике, в настоящее время заказчик получил свой автодом и активно им пользуется. О том, в какую сумму обошлась данная модернизация, к сожалению, не разглашается.