Из-за этого недостатка россияне стали массово отказываться от ГАЗ-3110 «Волга»: о чем идет речь?

Портал CenyAvto раскрыл главный недостаток модели ГАЗ-3110 "Волга"

В самый разгар 90-х, когда автомобильный рынок нашей страны буквально наводнили иномарки, в продаже появилась модель ГАЗ-3110 «Волга». Этот устойчивый седан сошел с конвейера производителя в 1996 году. Его выпуск продолжался до 2005 года. Автомобиль дебютировал в то время, когда на рынке доминировали японские и немецкие машины, выделяющиеся своим комфортом. И несмотря на одну зимнюю слабость, о которой рассказал портал CenyAvto, эта отечественная модель заняла особое место в сердцах многих автолюбителей.

В целом, ГАЗ-3110 был востребован на рынке. Автомобиль обладал особым шармом и практичностью. Кроме того, у него был один из самых комфортабельных салонов среди моделей отечественного производства того времени. Ну а главное, «Волга» обладала доступным ценником по сравнению с иномарками (фото: ГАЗ).

Главный же недостаток машины проявлялся в суровые российские зимы. У автомобиля была слабая система отопления. Но и это еще не все. Ездить за рулем ГАЗ-3110 по обледенелой дороге было непростой задачей. Связано это с неоптимальными настройками рулевого управления, а также огромными габаритными размерами машины. Сложности испытывали даже самые опытные водители.