Работяга слепил из ржавого ГАЗ-51 «монстра» до которого не додумались инженеры Ford. Что из этого вышло?

ГАЗ-51 – это один из самых популярных грузовых автомобилей эпохи СССР. Данная модель выпускалась с 1946 по 1975 годы. За весь период присутствия на конвейере производитель сумел собрать практически 3,5 миллиона грузовиков. Сейчас встретить на дорогах легендарный грузовой автомобиль практически нереально. Оригинальные модели, выпущенные более полувека назад, пришли в непригодность. Поэтому лишь изредка можно увидеть экспонаты, восстановленные автолюбителями, которые помнят и любят продукцию советского автопрома. Именно такой вариант и был не так давно продемонстрирован в видеоролике, опубликованном на платформе YouTube.

Советский грузовик ГАЗ-51, прошедший через многие руки, наконец-то попал к автолюбителям, которые были увлечены ретро-техникой, благодаря чему машина не просто получила вторую молодость, а сумела обрести полноценную вторую жизнь. Они превратили его из классической грузовой модели в необычный хот-род пикап. Для этого они приобрели оригинальный грузовик, состояние которого было далеко от идеального, и полностью его перестроили.

Для построения хот-род пикапа была задействована кабина от грузового авто, а также крышка его капота. Что касается силовых агрегатов, то их было решено заимствовать у американского фургона Ford Transit. Это означает, что какой-то запредельной динамики построенная машина продемонстрировать не способна, однако серьезные скоростные качества и не являлись главной задачей при ее создании. А вот по своим внешним характеристикам и исполнению салона пикап оказался очень стильным, отличающимся от схожих проектов. От него в буквальном смысле невозможно оторвать взгляд (фото: YouTube-канал Тюнинг и обзор автомобилей).

Для построения оригинального хот-род пикапа автомобилисты создали абсолютно новую раму, а также грузовую платформу. Все элементы кабины были полностью восстановлены, после чего она была прогрунтована и окрашена в белый цвет. Аналогичный оттенок получила и грузовая часть пикапа. Довольно оригинальным решением стало ветровое стекло, которое может приоткрываться в случае необходимости. Для более удобной посадки в салон пикапа автолюбители сделали специальные ступени по бокам, а грузовая платформа получила заднюю откидную дверь. «Обут» такой хот-род в крупные алюминиевые диски, которые частично скрываются под массивными расширителями колесных арок.

Что касается исполнения интерьера пикапа, то внутри преобладает минимализм. Здесь практически нет физических органов управления функционалом. Внутри установлена аналоговая панель приборов с тремя шкалами, демонстрирующими основные показатели работы автомобиля. Здесь же встроена аудиосистема и размещено обновленное рулевое колесо, а на рычаге управления трансмиссией закреплен деревянный «набалдашник». Также в салоне были установлены абсолютно новые кресла, имеющие приличную боковую поддержку и комбинированную отделку. На пол автомобиля уложен ковролин. Кроме того, стоит отметить оригинальные коврики под ноги.

Нужно сказать, что в результате кропотливого труда автолюбителей, являющихся фанатами своего дела, им удалось построить действительно оригинальную машину, фактически не имеющую аналогов на дорогах. В видеоролике не рассказывается о том, насколько серьезными были траты на создание данного хот-род пикапа. Но вполне очевидным является то, что и с точки зрения финансов и трудозатрат проект получился не дешевым.