Geely Emgrand 2025 года в новом кузове: круче Весты и всего за 2 млн рублей

В определенный момент времени Lada Vesta в России практически не имела конкурентов — ведь это был седан практически с идеальным сочетанием таких качеств как оснащение и цена. Однако в связи с массовым засильем на рынке китайских брендов, в стране появилось из чего выбирать. Так, например, весьма интересно выглядит седан Джили Эмгранд 2025. Его особенность — это белорусская сборка, на заводе “БелДжи”. Отсюда и невысокая цена — от 2,009 до 2,489 млн рублей. Однако конкуренция у седана достаточно серьезная, кроме уже упомянутой “Весты”, можно отметить и Omoda S5, Kaiyi E5, и другие интересные и не дорогие китайские седаны. Несмотря на то, что автомобиль появился в РФ сравнительно недавно (ноябрь 2023 года), многим соотечественникам технически он знаком по другим моделям компании.

Джили Эмгранд 2025

Появившийся в России в новом кузове Emgrand сменил знакомый и достаточно популярный у нас Geely EC7. Технические характеристики Джили Эмгранд 2025 являются типичными для представителя данного сегмента, а оснащение комплектаций и цены на них, делают модель достаточно привлекательной для тех, кто ищет альтернативу Vesta NG. По фото из данной статьи можно оценить прогрессивный и современный дизайн китайского седана.

Технические параметры

Новый Geely Emgrand представляет собой компактный седан, построенный на современной платформе BMA. Это та же платформа, которая используется в популярном кроссовере Coolray (хорошо знакомом российским автомобилистам), что говорит о серьезном подходе производителя к разработке модели. Под капотом Emgrand расположился 1,5-литровый атмосферный бензиновый двигатель, развивающий мощность в 122 лошадиные силы (в Китае “прокачан” до 127 л.с.). Максимальный крутящий момент составляет 152 Н*м и достигается при 4000 оборотах в минуту.

Покупателям предлагается выбор между двумя типами трансмиссии: 5-ступенчатой механической коробкой передач и 6-диапазонным «автоматом». Такая комбинация обеспечивает неплохую динамику — разгон до 100 км/ч занимает 12,9 секунды, что вполне достойно для автомобиля данного класса. Что касается габаритов, то Emgrand имеет длину 4638 мм, ширину 1822 мм и высоту 1460 мм. То есть “китаец” крупнее обновленной “Весты”. Колесная база составляет 2650 мм, что позволило инженерам создать просторный салон, особенно это отмечают задние пассажиры. Багажное отделение при этом не пострадало — его 500 литров делают автомобиль не только комфортным, но и практичным для повседневного использования или дальних поездок.

Особого внимания заслуживает коэффициент аэродинамического сопротивления, который составляет всего 0,27. В сочетании с независимой передней (стойки МакФерсон) и полузависимой задней (торсионная балка) подвесками это обеспечивает весьма низкий расход топлива — около 6 литров на 100 км. При этом автомобиль достаточно хорошо рулится (установлен электроусилитель) и замедляется, так как оснащен дисковыми тормозами по кругу и имеет массу электронных помощников, включая ABS, ESP и т.д.

К содержанию ↑

Комплектации и цены

Сегодня Geely Emgrand 2025 доступен в России в четырех фиксированных комплектациях. Пройдемся по каждой из них.

Standart

Знакомство с автомобилем начинается именно с этой комплектации, так как она самая доступная из всего ассортимента Emgrand. Цена составляет 2 с небольшим миллиона рублей. При этом в отличие от остальных комплектаций Standart предложена только с механической КПП, “автомат” выбрать нельзя. Но низкая цена накладывает на оснащение модели свои ограничения. В частности, литые диски недоступны. Вместо этого идут только 15-дюймовые «штамповки». Основная оптика галогеновая, а вот задние фонари и дневные ходовые огни светодиодные. Есть «противотуманки» сзади.

Модной тенденцией сейчас стало комплектование боковых зеркал заднего вида повторителями указателей поворотов. Не стала исключением и стартовая комплектация у Emgrand – он их получил. Подогрев и электропривод зеркал тоже в наличии. Водитель ощутит комфорт благодаря регулируемой рулевой колонке и кнопкам управления аудиосистемой, встроенным в спицы руля. А вот салон отделан исключительно тканью, но бонусом идет подлокотник между передних сидений, ну и электростеклоподъемники как спереди, так и сзади. Примечательно, что за 2 млн рублей производитель не установил в салон климат-контроль, хотя кондиционер есть. Аудиосистема посредственная — лишь 2 динамика. Впрочем, есть сенсорный дисплей мультимедиа на минимальные 8 дюймов.

Comfort

Комплектация Comfort на 60 000 рублей дороже базовой в варианте с “механикой” и на 210 000 рублей — на «автомате». К слову, отличий здесь не так много. Появляется датчик света, дополнительные механические регулировки водительского сиденья, подогревы сидений (передних) и форсунок стеклоомывателя, а также задний парктроник.

Luxury

Предтоповый вариант седана предлагается исключительно с АКПП, а его цена достигает 2,31 млн рублей. Рассмотрим, что же добавляется за эти деньги в сравнении с комплектацией Comfort:

• светодиодные фары и задние фонари;
• руль с кожаной оплеткой;
• темный салон с вставками “под серебро”;
• подогрев руля и ветрового стекла;
• круиз-контроль;
• алюминиевые колесные диски.

Flagship

Мы дошли до максимальной комплектации седана, которая оценена в 2,49 млн рублей. Для нее характерно такое оснащение как:

• литые диски диаметром 17 дюймов;
• сервопривод двери багажника с функцией бесконтактного открытия;
• люк в крыше с электрорегулировками;
• крупный дисплей системы мультимедиа — 12,3 дюйма;
• кожаное исполнение салона;
• сиденье водителя с электронными регулировками;
• дополнительные подушки безопасности;
• приборная панель с цифровым дисплеем на 12,3 дюйма.

Комплектации и цены (сводная таблица)

К содержанию ↑

Дизайн

Внешний вид Emgrand разрабатывался в английском центре дизайна, что сразу заметно по элегантным и современным линиям кузова. Дизайнеры постарались создать автомобиль, который бы выглядел дороже своей цены и мог конкурировать с европейскими и корейскими моделями. Выделяется решетка радиатора, придающая автомобилю солидный и даже немного агрессивный вид. Плавные линии кузова не только красивы, но и функциональны — они способствуют улучшению аэродинамических показателей. В целом, экстерьер Emgrand можно охарактеризовать как сбалансированный, способный привлечь внимание потенциальных покупателей.

Интерьер выполнен с акцентом на функциональность. Центральное место на передней панели занимает большой экран мультимедийной системы, который в топовых комплектациях достигает 12,3 дюйма. Цифровая приборная панель, доступная в высших комплектациях, добавляет салону технологичности. Оригинальным решением стала решетка дефлекторов, расположенная во всю ширину передней панели — это не только функционально, но и визуально расширяет пространство салона. Спортивный мультируль с плоским нижним сектором добавляет интерьеру динамичности. Материалы отделки, хоть и не премиальные, но приятные на ощупь и выглядят достойно.

К содержанию ↑

Безопасность

В зависимости от комплектации, автомобиль может быть оснащен до шести подушками безопасности, что является хорошим показателем для данного класса. Система кругового обзора, доступная в качестве опции, не только облегчает парковку, но и повышает безопасность маневрирования на низких скоростях, позволяя водителю видеть все, что происходит вокруг автомобиля. Обязательная для российского рынка система ЭРА-ГЛОНАСС также присутствует во всех комплектациях. Учитывая современную платформу и внимание производителя к вопросам безопасности, можно ожидать достойных результатов краш-тестов. В целом, комплекс систем безопасности Geely Emgrand выглядит вполне современным и способным обеспечить хороший уровень защиты, что является важным фактором при выборе семейного автомобиля.

К содержанию ↑

Стоимость обслуживания

Geely позиционирует Emgrand не только как доступный автомобиль в плане покупки, но и обещает низкие цены на обслуживание. Заявляется о доступности запчастей и расходных материалов. В среднем за стандартное ТО у официального дилера, которое необходимо проводить раз в 15 000 км или один раз в год, обойдется владельцу от 7 до 18 тысяч рублей, в зависимости от выполняемых работ. Отметим, что производитель рекомендует заливать в бак бензин АИ-92, так как он безопасен для атмосферного мотора. Этот факт существенно снижает расходы владельца на топливо. Кроме того, ОСАГО на модель в среднем по стране будет стоить в районе 5 000 рублей, транспортный налог обойдется еще дешевле. Важным фактором также является расширение дилерской сети Geely в России, что должно сделать обслуживание более доступным в разных регионах страны.

К содержанию ↑

Поведение на бездорожье

Платформа BMA, на которой построен Geely Emgrand 2025, обеспечивает автомобилю хорошую управляемость и устойчивость. Увеличенная колея по сравнению с предшественником позволила добиться лучшей стабильности при прохождении поворотов и более уверенного поведения на высоких скоростях. Подвеска Emgrand настроена с акцентом на комфорт. Рулевое управление достаточно информативно и точно.

Что касается бездорожья, то нужно понимать, что Emgrand — это типичный городской седан. Он не предназначен для офф-роуда, как минимум, из-за клиренса (151 мм). Тем не менее, автомобиль способен справиться с грунтовыми дорогами или неглубокими колеями. В целом, Emgrand демонстрирует предсказуемое поведение на дороге, предлагая хороший баланс между комфортом, управляемостью и практичностью.

К содержанию ↑

Старт продаж

Продажи Geely Emgrand в России стартовали в октябре 2023 года. Автомобиль поставляется с завода «БелДжи» в Беларуси, где осуществляется полный цикл производства.

К содержанию ↑

Конкуренты

Как уже говорилось в начале статьи, к конкурентам Джили Эмгранд 2025 относятся:

• Omoda S5;
• Kaiyi E5;
• Changan Alsvin;
• BAIC U5 Plus.

К содержанию ↑

Фото

К содержанию ↑

Видео тест-драйв

К содержанию ↑