Джили Окаванго 2025 новый кузов, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв

Содержание:

Технические параметры
Комплектации и цены
Дизайн
Безопасность
Стоимость обслуживания
Поведение на бездорожье
Старт продаж
Конкуренты
Фото
Видео тест-драйв

В России сравнительно недавно стартовали продажи нового кроссовера Джили Окаванго 2025 года. При этом он несколько лет назад вышел на китайский, а затем и на другие южноазиатские рынки. Но на родине Джили Окаванго продается как Haoyue L. Китайская модель представляет собой типично семейный кроссовер с тремя рядами, на каждом из которых размещены раздельные кресла. Этим Okavango выгодно выделяется на фоне Chery Tiggo 8 Pro или Mitsubishi Outlander. Китайская новинка продается в России по цене от 3 479 990 рублей. Автомобиль стандартно предлагает подогрев всего, двухзонный климат, 2 экрана, камеры кругового обзора и другие опции, а за доплату можно получить большее количество систем безопасности и помощи. Во всех версиях предусматривается только 2-литровый турбомотор. Полного привода у новинки нет.

Джили Окаванго 2025

Технические параметры

В отличие от других моделей китайской марки, которые постепенно выходят в новых кузовах, Джили Окаванго 2025 года оформлен в старом стиле. В частности, официальные фото показывают, что кроссовер выпускается с прежней радиаторной решеткой. Компания Geely при адаптации Okavango к России внесла небольшие изменения в его технические характеристики. Также были скорректированы комплектации и цены.

Китайская новинка представлена на российском рынке с единственным 2-литровым турбированным двигателем, который Geely использует в основном на дорогих автомобилях. Мощность данного агрегата при адаптации к нашей стране была уменьшена до 200 л.с., когда как его максимальный крутящий момент достигает 325 Н*м. Он доступен уже при 1800 об/мин. Сочетается двигатель исключительно с 7-диапазонной роботизированной КПП, которая встречается на многих моделях китайской марки. Однако у данной модели отсутствует полный привод. Причем его нет ни на одном из рынков, на котором представлена китайская модель.

Длина кроссовера составляет 4860 мм, ширина — 1910 мм, высота — 1770 мм. Расстояние между колесными осями равно 2825 мм. Отсутствие полного привода у Okavango частично компенсирует 184-миллиметровый клиренс.

К содержанию ↑

Комплектации и цены

Джили Окаванго 2025 года представлен в России в двух исполнениях, оцениваемых соответственно в 3 479 990 и 3 629 990 рублей.

Luxury

Базовая версия китайской модели предлагает фактически тот набор опций, который необходим большинству покупателей семейных автомобилей. Кроссовер в начальном исполнении оснащается:

системой Старт/Стоп;
рулевым электроусилителем;
полностью светодиодной светотехникой;
алюминиевыми дисками колес диаметром 19 дюймов;
стояночным тормозом с электронным управлением;
чувствительными к дождю «дворниками» и к свету — передними фарами;
электроприводом и подогревом внешних зеркал, дополненных повторителями указателей поворотов;
теплозащитным остеклением;
рейлингами.

В начальной версии предусматриваются 2 экрана: цифровая панель приборов диагональю 10,25 дюйма и мультимедийный тачскрин на 12,3 дюйма. Автомобиль оснащается электроподогревом мультифункционального руля с кожаной оплеткой, сидений двух первых рядов и лобового стекла. По умолчанию кроссовер выпускается только в 7-местном исполнении. Причем сидения обшиты только искусственной кожей. В дополнение к этому начальная версия включает в себя:

бесключевой запуск двигателя и доступ в салон;
электрорегулируемое водительское кресло;
6 подушек безопасности;
стереосистему с шестью колонками;
навигацию;
камеры переднего, бокового и заднего обзора;
задний парковочный датчик;
зеркало заднего вида с противоослепляющим эффектом;
неполноразмерное запасное колесо.

Джили Окаванго предлагает покупателям двухзонную климатическую установку с отдельными воздуходувами, размещенными напротив второго и третьего рядов сидений. Она обеспечивает быстрый прогрев и охлаждение салона. Кроме того, стандартно кроссовер комплектуется индикаторами мониторинга давления в колесах, контролем устойчивости, круизом, функцией предупреждения пробуксовки и помощником при старте в гору и спуске с холма.

Flagship

Следующая и по совместительству топовая версия приносит с собой большее количество функций безопасности. При покупке китайской модели в этом исполнении можно получить предупреждение об опасном открывании дверей (если едет автомобиль по соседней полосе), помощника при движении задним ходом, ассистента по удержанию в полосе и контроль «мертвых» зон. В дополнение к этому предусматриваются электропривод задней двери с поддержкой бесконтактного открывания, панорамное остекление с электрорегулируемым люком и беспроводная зарядка в салоне. А на переднем бампере размещаются 2 парковочных датчика.

Комплектации и цены (сводная таблица)

#	Комплектация	Годы выпуска модели	Стоимость, руб.	Привод	Трансмиссия	Двигатель, куб. см	Разгон от 0 до 100, с	Макс. скорость, км/ч	Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин.	Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км
1	2.0T AMT Flagship	2024 —	3 629 990 ₽	Передний	РКПП 7	1969	9.6	200	200 (147) / 4500	7,7
2	2.0T AMT Luxury	2024 —	3 479 990 ₽	Передний	РКПП 7	1969	9.6	200	200 (147) / 4500	7,7

К содержанию ↑

Дизайн

Как было отмечено ранее, Geely Okavango 2025 года оформлен в стиле, от которого китайская компания постепенно отказывается. Кроссовер вышел с крупной радиаторной решеткой, дополненной вертикальными планками и металлической окантовкой. Автомобиль комплектуется вытянутой головной оптикой, которая оснащается исключительно светодиодными огнями. Передний бампер включает в себя широкие боковые воздухозаборники, что в целом не характерно для семейных кроссоверов. Это в сочетании с вытянутой передней частью кузова придает китайской модели немного стремительный вид. На корме у новинки размещены 2 крупные фонаря, соединенных между собой длинной светодиодной полоской. Задний бампер исполнен в стандартном для Geely (и в целом для китайских кроссоверов) стиле.

Отличительной особенностью Okavango является то, что автомобиль оснащается семью раздельными креслами. Каждое сидение второго ряда можно двигать вперед-назад и при необходимости снять. При этом интерьер у Okavango оформлен так же, как у многих недорогих моделей Geely. Сенсорный экран размещается на отдельной подставке, вынесенной на верх передней панели. Руль у новинки скошен внизу, что придает ему спортивный вид. А центральный тоннель отличается минималистичным исполнением: он не перегружен кнопками и рычагами управления.

К содержанию ↑

Безопасность

Geely Okavango 2025 года получил высокую оценку за безопасность. Причем кроссовер смог набрать практически максимальное количество баллов за тот уровень защиты, который обеспечивает при лобовом столкновении. При боковом ударе китайская модель показала себя с лучшей стороны. В этом случае ей начислили 8 баллов из 8 возможных. То есть кроссовер отличается действительно прочной конструкцией, которая поглощает как минимум большую часть энергии удара.

Интересно еще и то, что эксперты, проводившие тест-драйв, присудили практически максимальное количество баллов встроенным системам безопасности. Это означает, что китайская модель полностью соответствует статусу семейного автомобиля.

К содержанию ↑

Стоимость обслуживания

Китайская модель сравнительно недавно появилась на российском рынке. Поэтому пока сложно рассчитать, во сколько обойдется ее обслуживание. Вместе с тем, двигатель, установленный на Okavango, не отличается хорошей экономичностью. С другой стороны, техобслуживание китайской модели стоит сравнительно дешево. Так, за первое ТО просят от 9,2 тысячи рублей. Многие китайские кроссоверы, представляющие даже более бюджетный сегмент, часто дороже обходятся при регулярном техобслуживании. Плюс ко всему, у Geely, согласно отзывам, встречается меньше дефектов и возникает мало проблем при эксплуатации автомобилей этой марки в России в сравнении с конкурентами.

К содержанию ↑

Поведение на бездорожье

Okavango — это скорее городской кроссовер, который подходит для продолжительных путешествий. Однако разные тест-драйвы показали, что он на удивление хорошо ведет себя за пределами асфальтированной поверхности. Более того, автомобиль достаточно легко справляется с лесными дорогами после дождя. Кроссовер отчасти благодаря высокому клиренсу проходит подобные препятствия, не ударяясь днищем о камни или другие твердые предметы. Причем, что примечательно, автомобиль в подобных обстоятельствах обеспечивал плавный ход. То есть его подвеска отлично нивелировала все неровности, которые встречаются по пути. И это при условии, что, как было отмечено выше, она адаптирована под эксплуатацию на асфальте.

Интересно еще и то, что двигатель и КПП как будто бы также были настроены под бездорожье. Они обеспечивают достаточное количество тяги при разных нагрузках. Но на трассе настройки мотора и трансмиссии раскрываются иначе. В частности, КПП с заметными задержками переключает передачи, из-за чего на Okavango бывает сложно совершать обгоны. С другой стороны, речь идет о семейном кроссовере, который в принципе не настроен на динамичную езду.

На бездорожье Okavango также демонстрирует хорошую управляемость и устойчивость. Наличие нескольких водительских помощников также облегчает езду за пределами асфальта. Но даже Jaecoo J7 лучше справляется с бездорожьем.