Джили Тугела 2025 новый кузов, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв

Содержание:

Технические параметры
Комплектации и цены
Дизайн
Безопасность
Стоимость обслуживания
Поведение на бездорожье
Старт продаж
Конкуренты
Фото
Видео тест-драйв

Кроссовер Джили Тугела 2025 года остается во многом уникальным для российского рынка автомобилем. Прежде всего, у него очень мало конкурентов. Причем Changan CS85 Coupe пока не может даже немного приблизиться к Джили Тугела по продажам. Вторая модель базируется на той же платформе, что и, например, Volvo XC40. С автомобилями шведской марки Tugella объединяют еще и 2-литровый турбомотор с 7-ступенчатой роботизированной КПП. Но цены на китайскую модель в России стартуют с 3 959 990 рублей. Причем даже за эти деньги кроссовер становится сложно купить. Паркетник в начальном исполнении оснащается кожаными сидениями, подогревом всего и большим количеством комфортных опций, а за доплату с ним предлагают дополнительные системы безопасности, улучшенную акустику и другое.

Джили Тугела 2025

Технические параметры

Джили Тугела 2025 года официально покинула российский рынок. Вместо этой модели в нашей стране теперь продается Knewstar 001. Причем, как показывают официальные фото, разница между двумя автомобилями заключается не только в названии. Нельзя сказать, что Knewstar 001 получил новый кузов, хотя дизайн его экстерьера был немного подкорректирован. Оба автомобиля одинаковы между собой в плане технических характеристик. Сходство прослеживается по комплектациям и ценам. Правда, Knewstar 001 на начальном этапе продают немного дешевле Tugella. Впрочем, вторая модель пока еще широко представлена на российском рынке: ее можно найти в отечественных автосалонах.

Tugella представлена на российском рынке с 2-литровым двигателем, дополненным турбонаддувом. Незадолго до ухода китайской модели из нашей страны в продаже появилась базовая версия данного агрегата, который в таком исполнении выдает до 200 л.с. и 350 Н*м. Также покупателям доступен 2-литровый мотор мощностью в 238 л.с. и с тягой в 350 Н*м. Оба варианта китайского мотора сочетаются с 8-ступенчатой автоматической КПП, а заявленный средний расход топлива равен 8,1 литра.

Автомобиль дополняется стандартным полным приводом с электрогидравлической муфтой на задней оси. То есть он в основном повышает устойчивость и помогает справиться с некоторыми типами бездорожья. Длина китайской модели составляет 4605 мм, ширина — 1878 мм, высота — 1643 мм. Размер колесной базы достигает 2700 мм. А клиренс у кроссовера равен 204 мм. Базируется паркетник на независимой задней подвеске и передних стойках МакФерсон, которые дополняются стабилизатором устойчивости.

К содержанию ↑

Комплектации и цены

Джили Тугела 2025 года представлена в трех комплектациях, цены на которые варьируются от 3 959 990 до 4 389 990 рублей.

Luxury

Базовую версию кроссовера можно приобрести с обоими вариантами турбодвигателя. Во всех комплектациях предусматривается только неполноразмерное запасное колесо. Geely Tugella оснащается:

светодиодной подсветкой салона;
зеркалами заднего вида с противоослепляющим эффектом;
камерами переднего, заднего и бокового обзора, которые формируют объемную картинку вокруг автомобиля;
опциональной навигационной системой;
сенсорным дисплеем диагональю 12,3 дюйма;
стереосистемой с восемью колонками;
двухзонной климатической установкой;
алюминиевыми дисками колес диаметром 19 дюймов.

По умолчанию Джили Тугела комплектуется полностью светодиодной светотехникой и стояночным тормозом с электронным управлением. Передние фары дополняются датчиком света, а стеклоочистители — дождя. В начальной версии используются зеркала заднего вида с электроподогревом и сервоприводом. Также в базовой комплектации предусматриваются:

электрорегулируемая задняя дверь;
электропривод люка, встроенного в панорамную крышу;
заводские рейлинги;
мультируль с кожаной оплеткой;
цифровая «приборка» диагональю 12,3 дюйма;
бесключевой запуск двигателя;
датчик внешней температуры;
сидения с отделкой из эко-кожи;
электропривод и подогрев кресел первого ряда;
электроподогрев руля, задних сидений и лобового стекла;
вход в салон без ключа.

Во всех комплектациях используются 6 подушек безопасности, антиблокировка тормозов, предупреждение пробуксовки, индикаторы мониторинга давления в шинах, передние и задние парковочные радары, контроль внимания водителя, стандартный круиз с ограничителем скорости и помощники при движении вверх по слону и спуске с него.

Flagship

Это вторая комплектация, которую можно заказать с обоими вариантами силового агрегата. Данная версия дополняет базовую за счет самозатемняющегося салонного зеркала, более качественной акустики Bose с 12-ю колонками, функции предупреждения столкновений с поддержкой автоматического торможения, контроля дорожных знаков и адаптивного переднего освещения. Geely Tugella 2025 года предлагает еще и интеллектуальный круиз, беспроводную зарядку для мобильных устройств и передние кресла с развитой поясничной поддержкой. В средней комплектации электропривод задней двери дополняется поддержкой бесконтактного открывания. А передние кресла идут с сервоприводом, который запоминает выбранные настройки, и вентиляцией.

Сидения в данной версии обшиты комбинированными материалами. В салоне появляются декоративные вставки из фактурного пластика. Приборную панель дополняет проекционный дисплей. Зеркала заднего вида автоматически подстраиваются под движение задним ходом. Кроме того, стандартные колесные диски заменяются на 20-дюймовые.

Flagship Sport

Топовая версия Geely Tugella 2025 года комплектуется только мощным вариантом 2-литрового мотора. Кроссовер в этом исполнении можно заказать с двухцветным кузовом.

К содержанию ↑

Дизайн

Tugella, в отличие от Knewstar 001, предлагается в России с прежним дизайном кузова. Автомобиль выделяется купеобразной формой, из-за которого он выглядит выше, чем есть на самом деле. Этот эффект подчеркивает объемный капот. Кроссовер оснащается длинными передними фарами практически правильной формы, между которыми тянется стандартная для Geely радиаторная решетка. Конфигурация последней была изменена у Knewstar 001. Спортивный стиль Tugella подчеркивает еще и передний бампер с крупными центральным и боковыми воздухозаборниками. На багажной двери с широким стеклом предусматривается выступ, похожий на спойлер. Кормовая оптика также отличается крупными размерами. Она соединена между собой металлической накладкой с названием китайской марки. Завершают образ спортивного кроссовера 2 выхлопные трубы.

Интерьер у китайской модели выделяется эноргономичным исполнением. В частности, с водительского кресла удобно управлять всеми встроенными функциями. Центральный тоннель у кроссовера располагается высоко, что упрощает доступ для рычага КПП и шайбы настройки трансмиссии. При этом на заднем ряду над головами пассажиров мало свободного пространства из-за покатой крыши.

К содержанию ↑

Безопасность

Китайская модель официально не проходила независимый краш-тест. Однако владельцы Tugella отмечают, что у кроссовера действительно прочная конструкция. В частности, даже в Рунете встречается немало фотографий, показывающих Tugella после столкновений. На них видно, что китайская модель после подобных ДТП несильно повреждается. То есть автомобиль обеспечивает хороший уровень безопасности. При этом кроссовер также оснащается электроникой Geely, которая, согласно независимым испытаниям, демонстрирует высокую эффективность в плане обеспечения защиты. Плюс ко всему, у Tugella прочная боковая часть.

К содержанию ↑

Стоимость обслуживания

Tugella пользуется достаточно высоким спросом на российском рынке. Поэтому в Сети встречается немало отзывов, в которых владельцы показывают, во сколько обходится обслуживание китайской модели. Так, ежегодно на регулярное ТО они тратят около 35 тысяч рублей. Заправка бензином обходится примерно в 110 тысяч рублей. То есть владельцы Tugella тратят примерно столько же, сколько и водители других подобных кроссоверов, продающихся по сходной цене.

К содержанию ↑

Поведение на бездорожье

Китайская модель — это скорее автомобиль для города или продолжительных путешествий. Но, как показывают испытания, Tugella неплохо чувствует себя на бездорожье. Причем у китайской модели есть только подключаемый полный привод с поддержкой имитации блокировок. Однако он отличается высокой эффективностью.

Китайская модель, например, достаточно легко проезжает по полю, заваленному снегом. Даже если Tugella застревает в этих условиях, она быстро «выкапывает» себя, продолжая путь. Вместе с тем, в подобных ситуациях детали трансмиссии испытывают высокие нагрузки, которые они «не любят». Плюс ко всему, при движении по колее автомобиль бросает из стороны в сторону. То есть в подобных ситуациях возрастает вероятность заноса. Но, как было отмечено выше, кроссовер хорошо выдерживает такие испытания.

При эксплуатации Tugella на бездорожье также рекомендуют не перегазовывать. В этом случае автомобиль легко уходит в занос. С другой стороны, кроссовер уверенно взбирается на холмы, двигаясь как по снегу, так и по мокрой земле.