Завышенные ценники и невозможность отказаться от допов: сколько просят за модели Geely в разных автосалонах

Эксперт "За рулем" сравнил цены на модели Geely в разных автосалонах

Автомобили марки Geely очень востребованы на российском рынке. К слову, они входят в тройку самых популярных каждый месяц. В прошлом году машин марки не хватало для всех желающих, а как обстоят дела сейчас? Эксперт издания «За рулем» прошелся по дилерским центрам бренда и сравнил цены на модели.

Первым эксперт посетил мультибрендовый автосалон, который находится на западе Московской области. Здесь и ранее наблюдались высокие накрутки относительно РРЦ, ничего не поменялось и на этот раз. В частности, журналиста интересовал рестайлинговый Geely Coolray. Его пока в наличии не было. Зато предложили посмотреть другие модели марки. Оказалось, что накрутка на Atlas и Tugella составляет 50 000 – 80 000 рублей. А вот за Monjaro просят 6,14 миллиона в версии Exclusive, хотя по прайсу такая модификация должна стоить 4,975 млн рублей (фото: Geely).

В дилерском центре на севере Москвы Atlas и Tugella предлагаются с аналогичной наценкой. Кроме того, здесь можно взять «параллельный» Okavango за 3,3 миллиона. Ценник на Monjaro также завышенный, но не так сильно. При этом при оформлении кредита машину продадут за 4,5 млн рублей, что уже близко к РРЦ. В следующем автосалоне в наличии имеется рестайлинговый Coolray. Но он оказался дороже на 365 000 рублей от рекомендованной производителем цены. И без допов кроссовер купить нельзя. В целом, дилеры готовы подвинуть цену до близкой к  РРЦ, но скидку ниже официального прайса не дадут.