Новый кросс-«убийца» BMW X5 от Hyundai становится конкурентом для X6 — Genesis GV80 «примерит» купеобразный кузов

Компания Hyundai недавно привезла на российский рынок новый кроссовер Genesis GV80, ставший, по мнению многих экспертов, одним из лучших представителей своего класса. Изначально корейская модель рассматривалась как конкурент BMW X5. Однако теперь компания Hyundai за счет незначительных изменений в конфигурации кузова намеревается сделать кроссовер «убийцей» X6.

Согласно опубликованной информации, корейский производитель планирует вывести на рынок купеобразный Genesis GV80. Кузов этого типа в последние годы набирает высокую популярность. Но компания Hyundai с заметным опозданием решилась на выпуск купеобразных кроссоверов. Так, помимо упомянутого Genesis GV80 в аналогичном исполнении выйдет скоро более компактный GV70 (источник).

Новый Genesis GV80 в кузове купе

 

Посмотреть эту публикацию в Instagram

 

Публикация от Korean Car Blog (@koreancarblog)

Вероятно, смена конфигурации не окажет заметного влияния на цены корейской модели. Объясняется это особенностями конструкции кузова нынешнего Genesis GV80. Чтобы превратить его в купеобразный кроссовер, инженерам достаточно лишь немного укоротить заднюю часть кузова и увеличить наклон передних опорных стоек. В Сети уже появились рендерные изображения от независимых дизайнеров, которые показывают, что в действительности корейская модель не претерпит серьезных изменений.

Пока неизвестно, когда появится купеобразный Genesis GV80. Более того, компания Hyundai еще официально не подтвердила данную информацию. Но источники, близкие к корейскому концерну, уверяют, что работы по трансформации кузова Genesis GV80 уже ведутся.

Корейская новинка точно разделит моторную гамму со стандартным кроссовером. Напомним, что в России Genesis GV80 продаётся с тремя наддувными двигателями. По умолчанию кроссовер оснащается 2,5-литровым бензиновым мотором с отдачей в 249 л.с. и полным приводом. Опционально Genesis GV80 доступен турбодизель на 3 литра, развивающий аналогичную мощность. В топовых модификациях используется 3,5-литровый агрегат на 379 л.с.

Автор: Федор Аверьев