Кроссовер Genesis GV70, подготовленный к 2023 модельному году, мало в чем отличается от своего предшественника. Решение Hyundai отказаться от внесения каких-либо серьезных изменений, вероятно, обусловлено тем, что автомобиль во многом является идеальным. Те недостатки, которые в нем нашли владельцы, для большинства водителей не играют ключевой роли.

Мы не говорим, что это идеальный автомобиль, но он обладает высокими эксплуатационными характеристиками по всем направлениям и представляет ценность, не имеющую себе равных в классе небольших роскошных внедорожников. GV70 быстрый, удобный, практичный и стильный.

Некоторые внутренние элементы управления могут быть неудобны для доступа или использования. Можно было бы использовать больше внутреннего хранилища для мелких предметов. Но Genesis GV70 стоит на тысячи меньше, чем другие роскошные внедорожники.

Удовольствие от вождения GV70 начинается с его плавной и надежной трансмиссии. V6 с турбонаддувом обеспечивает легкую и доступную мощность практически в любом диапазоне оборотов. Автоматическая коробка плавно переключает передачи, когда вы просто ездите по дороге, но она также может усилить агрессию четкими, позитивными переключениями, когда дорога становится веселой.

Одним из явных преимуществ корейской модели стало то, что она демонстрирует разные ходовые качества в зависимости от выбранного режима движения. Но в каждом случае она подбирает оптимальные настройки, обеспечивающие высокий уровень комфорта и минимизирующие нагрузки на водителя.

В поворотах GV70 не такой спортивный, как Porsche Macan, но он интуитивно и предсказуемо реагирует на ваши действия. Торможение также предсказуемо, с естественным ходом педали, который позволяет легко останавливаться плавно. В общем, это быстрый и плавный внедорожник, но не спортсмен, как некоторые другие.

Комфорт — это большая часть того, что делает GV70 отличным внедорожником. Передние сиденья имеют широкие возможности регулировки, а сиденья нашего тестового автомобиля также имели подогрев, вентиляцию и функцию массажа.

Адаптивная подвеска (стандартная для V6) настраивается в зависимости от дорожных условий впереди. Поездка не такая шикарная, как у более крупного Genesis GV80, но она обеспечивает похвальный баланс между комфортом и податливостью.

Тихая кабина дополняет ощущение роскоши благодаря окнам с двойным остеклением, защищающим от сильного ветра и окружающего шума. Был только небольшой дорожный шум на особо текстурированных поверхностях.

Второе важное преимущество кроссовера — действительно высокий уровень комфорта, который автомобиль обеспечивает в разных условиях эксплуатации. И это притом, что Genesis GV70 стоит дешевле большинства своих конкурентов.

Салон GV70 является одним из самых просторных в классе небольших автомобилей класса люкс. Широкие дверные проемы облегчают посадку и высадку. Все основные элементы управления легко доступны для водителя.

К числу плюсов корейской модели многие водители относят эргономичность салона. Все элементы управления располагаются на оптимальном расстоянии. Поэтому водителям не приходится отвлекаться от дороги, чтобы внести изменения в выбранные настройки.

Если не считать «крокодилового прикуса» на капоте, который трудно не заметить, GV70 — это поразительный автомобиль, который привлекает больше внимания, чем большинство автомобилей в своем классе. И это не только снаружи. Интерьер представляет собой свежий и продуманный дизайн, который выглядит и ощущается роскошным.

Кроссовер Genesis GV70 если и имеет недостатки, то они практически не заметны при повседневной эксплуатации. Автомобиль комфортен в любых условиях. Автор: Федор Аверьев

Запись перемещена в архив

Комментировать

Нет больше статей