Hyundai официально представил седан, которого нет у Mercedes: состоялся дебют нового Genesis Electrifield G80

Подразделение Hyundai — суббренд Genesis, специализирующееся на выпуске автомобилей премиум-класса, официально представил0 новый седан G80. Данная модель полностью адаптирована под электрическое питание. Рассмотрим подробнее, что же представляет из себя машина, получившая официальное название Electrified G80.

Итак, новинка практически полностью идентична стандартному G80 с ДВС. Снаружи можно увидеть отличную решетку радиатора, которая имеет открывающуюся панель, скрывающую порт для зарядки. Согласно заявлениям, стандартно новинка будет поставляться с системой полного привода и запасом хода до 500 км. Производитель еще не предоставил информацию о аккумуляторных блоках или о выходной мощности автомобиля, но известно, что с помощью базовой функции быстрой зарядки батарею машины можно восполнить с 10 до 80% всего за 22 минуты (источник).

Заявленное время разгона с 0 до 100 км/ч составляет 4,9 секунды. Это означает, что электрическая модель быстрее, чем Genesis G80 с 2,5-литровым 4-цилиндровым бензиновым двигателем. Однако, это немного медленнее, чем с опционально доступным 3,5-литровым V6 с двойным наддувом.

Салон получил тот же элегантный дизайн, что и обычная модель, но производитель заявляет, что в его отделке использовались переработанные, экологически чистые материалы. Genesis отказался от футуристических элементов экстерьера и интерьера, характерных для других роскошных электро-седанов, среди которых выделяются Audi e-tron GT и Mercedes EQS.

По словам компании, более подробная информация о новинке будет опубликована ближе к концу текущего года. Предполагается, что в продажу она поступит или в конце 2021 или в начале 2022 года. Ее цена, вероятнее всего, будет значительно превышать стоимость Genesis G80 с ДВС, который сейчас можно приобрести в России от 3,7 млн рублей.

Автор: Сергей Никифоров