В то время как большинство автопроизводителей стремится к уменьшению объема двигателей и переходу на электротягу, китайская компания Great Wall Motor готовит сенсацию. На недавней технологической конференции председатель компании Вэй Цзяньцзюнь объявил о разработке нового 4-литрового V-образного 8-цилиндрового двигателя, премьера которого состоится весной 2025 года.

На данный момент среди китайских производителей только FAW может похвастаться собственным V8 — это V8TD мощностью от 360 до 394 л.с., который устанавливается на премиальные модели бренда Hongqi. Новый ДВС от GWM, вероятно, будет построен по схожей с существующим V6 технологии — битурбированный агрегат с циклом Миллера. Ожидается, что первым его получит будущий внедорожник Tank 800, концепт которого был показан еще в 2021 году.

    Решение GWM идет вразрез с текущими тенденциями китайского рынка, где правительство активно продвигает электрификацию транспорта. Однако в компании смотрят шире — на глобальный рынок, где спрос на мощные бензиновые моторы все еще высок. При этом GWM не забывает и о современных технологиях: параллельно компания представила новую гибридную систему Hi4-Z мощностью 972 л.с.

    Эта стратегия показывает, что Great Wall Motor стремится удовлетворить запросы разных групп потребителей — от поклонников классических моторов до приверженцев экологичных технологий. Такой подход может помочь компании укрепить свои позиции. (фото: autohome.com)

    Автор: Сергей Никифоров

    Запись перемещена в архив

    Комментировать

    Нет больше статей