Haval H3 2025 в новом кузова уже на рынке России: сможет ли он заменить Toyota RAV4?

Недавно российский рынок пополнил новый кроссовер Хавал Н3 2025 года. Эта модель, оцениваемая сейчас в минимальные 2 599 000 рублей, предлагает достаточно тяговитый 1,5-литровый турбомотор, который за доплату сочетается с полным приводом. Но более важно то, что Хавал Н3 отличается неплохими внедорожными способностями. То есть китайская модель потенциально способна заменить Toyota RAV4 в России, хотя она скорее конкурирует с Jaecco J7. Haval H3 по умолчанию оснащается двумя экранами, подогревом всего и стандартными системами безопасности. В топовой версии он приобретает премиальную акустику и большее количество опций, отвечающих за защиту пассажиров и водителя. Ожидается, что его производство наладят на российском автозаводе.

Хавал Н3 2025

Технические параметры

Если сравнивать с другими моделями китайской марки, то нельзя сказать, что Хавал Н3 2025 года приобрел новый кузов: как показывают официальные фото, визуально он похож, например, на Dargo. Более того, кроссовер, ввезенный в Россию, отличается знакомыми отечественным водителям техническими характеристиками. Автомобиль предлагается с достаточно богатыми комплектациями и ценами ниже, чем у конкурентов.

Haval H3 пока представлен с единственным турбированным двигателем объемом 1,5 литра, который китайская компания использует на многих своих кроссоверах. Данный агрегат, в частности, входит в состав недавно разработанной гибридной установки. Также мотор начали недавно собирать на российском заводе. То есть он отличается высокой подготовленностью к отечественному климату. Заявленная максимальная отдача у данного агрегата достигает 143 л.с. при крутящем моменте в 210 Н*м. Но в топовой версии его мощность возрастает до 177 л.с., когда как тяга остается прежней. Оба варианта двигателя сочетаются с 7-ступенчатой роботизированной КПП.

Заявленный средний расход топлива у китайской новинки составляет 7,7-8,3 литра. В топовой версии предусматривается подключаемый полный привод, поддерживающий несколько автоматических режимов, в том числе для движения по снегу и гравию. Длина китайского кроссовера составляет 4520 мм, ширина — 1875 мм, высота — 1745 мм. Расстояние между колесными осями равно 2710 мм, а дорожный просвет достигает 196 мм.

К содержанию ↑

Комплектации и цены

Новый Хавал Н3 2025 года представлен в России в двух исполнениях. Цены на него варьируются от 2 599 000 до 3 099 000 рублей. С топовой версией можно заказать еще и 177-сильный мотор с полным приводом. Список опций при этом не меняется.

Premium

При покупке базовой версии китайской модели предлагается неполноразмерное запасное колесо. То есть на багажной двери у кроссовера располагается дополнительный вещевой отсек. Базовая версия Haval H3 включает в себя:

• 64-цветную атмосферную подсветку салона;
• камеры заднего, бокового и переднего обзора;
• 12,3-дюймовый сенсорный экран;
• стереосистему с шестью колонками;
• светодиодную светотехнику, размещенную по кругу;
• передние фары с электронным управлением высоты;
• светодиодные противотуманные фары;
• датчики свет и дождя;
• электропривод задней двери.

Даже в начальной версии Хавал Н3 предусматриваются сидения, обшитые искусственной кожей. Электроподогрев у китайской модели доступен для всех посадочных мест. Водительское кресло дополняется электроприводом, когда как положение пассажирского регулируется вручную. В стартовой комплектации китайской модели можно найти еще и:

• мультифункциональное рулевое колесо с отделкой из эко-кожи;
• электропривод подогреваемых внешних зеркал, дополненных повторителями указателей поворотов;
• подогрев руля;
• автоматический двухзонный климат-контроль;
• электропривод дверных стекол с функцией антизажима;
• бесключевой доступ в салон и запуск двигателя;
• электронный стояночный тормоз с функцией автоматического удержания;
• поддержку ручного переключения передач.

По умолчанию кроссовер поставляется на рынок с передними и задними парковочными радарами, системами стабилизации, антиблокировки тормозов и контроля усталости водителя. Китайская модель выпускается только с шестью подушками безопасности. Кроме того, автомобиль поддерживает функцию «прозрачного» капота: под ним располагается камера, которая следит за дорожным покрытием. Также в начальной версии можно найти цифровую панель приборов диагональю 12,3 дюйма.

Tech+

За доплату покупатели приобретают вместе с Haval H3 2025 года панорамное остекление и внедорожный пакет, включающий в себя пластиковые накладки на бамперы и расширители колесных арок. Электропривод водительского кресла может запоминать выбранные настройки, а пассажирское приобретает сервопривод. В этой версии есть электроподогрев рулевого колеса. Также кроссовер приобретает трансмиссию с поддержкой нескольких режимов, ассистента выезда с парковки и:

• адаптивный круиз-контроль;
• ассистента при движении на малой скорости;
• систему предупреждения столкновений;
• систему распознавания дорожных знаков;
• автоматическое экстренное торможение;
• систему распознавания пешеходов и велосипедистов;
• предупреждение о выезде с занимаемой полосы;
• контроль усталости водителя;
• ограничитель скорости.

В топовой комплектации появляется более качественная акустика с 16-ю динамиками, поддерживающими 4D-звук. Передние сидения дополняются функцией вибрации в такт проигрываемой музыки.

Комплектации и цены (сводная таблица)

К содержанию ↑

Дизайн

Несмотря на то, что Haval H3 2025 года визуально похож на внедорожник, китайская модель относится к классу кроссоверов. Автомобиль выделяется кубическим кузовом с правильными по форме панелями и практически отвесной кормой, где располагается дополнительный отсек для перевозки вещей. Спереди у новинки предусматривается круглая оптика, встроенная в квадратные ниши. Решетка радиатора у кроссовера прямоугольная, с множеством вертикальных планок. Передний и задний бампер отличаются массивной структурой. Кормовая оптика у китайской модели располагается вертикально. Под задним бампером предусматривается крепление для установки фаркопа.

Внедорожный стиль оформления прослеживается и в салоне, многие детали которого также отличаются правильной конфигурацией. У китайской новинки высокий центральный тоннель, что упрощает управление трансмиссией. Для настройки большинства функций предусматривается толстый сенсорный экран, который размещается на выступе, идущим вдоль передней панели. Благодаря правильной форме кузова над головой водителя и всех пассажиров остается много свободного пространства.

К содержанию ↑

Безопасность

Китайская новинка не проходила независимые испытания на безопасность. Вместе с тем, согласно официальному пресс-релизу, автомобиль изготовлен в основном из высокопрочной стали. То есть на бумаге китайская модель обеспечивает высокий уровень безопасности. В пользу этого говорит и передняя часть кузова, которая располагается далеко от водительского кресла. Кроме того, у Haval H3 множество эффективных систем безопасности, которые достаточно быстро реагируют на приближающуюся угрозу.

К содержанию ↑

Стоимость обслуживания

Согласно отзывам, стоимость обслуживания китайской модели примерно такая же, как и у ее одноклассников. Так, например, первое ТО обойдется в 11 тысяч рублей. Вместе с тем, автомобиль недавно появился на российском рынке. Поэтому сейчас сложно рассчитать точную стоимость обслуживания. Для сравнения: за пять лет владения Dargo водители тратят порядка 1,7 миллиона рублей. То есть Haval H3 обойдется дешевле.

К содержанию ↑

Поведение на бездорожье

Изначально Haval H3 лучше адаптирован к бездорожью, чем многие другие кроссоверы, которые продаются по сопоставимой цене. Но у китайской модели сложная трансмиссия: она передает крутящий момент преимущественно на передние колеса. Это обеспечивает более понятную езду на ровном асфальте.

Однако при возникновении пробуксовки автоматически запускается муфта, которая адаптивно меняет количество крутящего момента, передаваемого назад. При этом автомобиль не рассчитан на постоянную эксплуатацию на бездорожье. Дело в том, что муфта полностью не замыкается. Из-за этого она постоянно испытывает высокие нагрузки, вследствие чего сокращается срок ее службы.

Китайская модель не любит передвигаться на малых скоростях по бездорожью. Поэтому, например, при движении в натяг приходится практически полностью выдавливать педаль газа. Поэтому при езде по скользкому бездорожью не исключено снижение управляемости автомобиля, то есть он может уйти в занос. С другой стороны, подвеска эффективно справляется с неровностями, обеспечивая комфортную езду.

Сказанное говорит о том, что Haval H3 в принципе хорошо справляется с бездорожьем. Но для езды на таком автомобиле за пределами асфальта следует выдвигаться, набравшись соответствующего опыта и научившись подбирать не только подходящие режимы, но и скорость.

К содержанию ↑

Старт продаж

Китайский кроссовер пополнил российский рынок в мае 2024 года. Производство автомобиля скоро запустят на отечественном автозаводе Haval.

К содержанию ↑

Конкуренты

Конкурентами Haval H3 выступают:

• Jaecoo J7;
• Mitsubishi Outlander;
• BAIC X55;
• Geely Atlas.

К содержанию ↑

Фото

К содержанию ↑

Видео тест-драйв

К содержанию ↑