Haval H9 2025 года для РФ стал лучше после плановых изменений — полный обзор

Недавно в России стартовали продажи принципиально нового внедорожника Хавал Н9 2025 года. Он отличается от своего предшественника не только дизайном кузова, но и большим количеством систем помощи водителю и высоким уровнем комфорта. Также производитель улучшил конструкцию автомобиля. В частности, Хавал Н9 изготовлен преимущественно из высокопрочной стали. То есть китайская модель становится все больше похожей на внедорожники Toyota типа Land Cruiser Prado, хотя в России за нее просят от 4,3 миллиона рублей. Haval H9 предложен с бензиновым и турбодизельным моторами объемом 2 и 2,4 литра, которые сочетаются с полным приводом. В начальной версии внедорожника встречаются светодиодная оптика, кожаные сидения, трехзонный климат и качественная мультимедиа, а за доплату этот список расширяется опциями комфорта и безопасности.

Хавал Н9 2025

Технические параметры

Хавал Н9 2025 года после смены поколений приобрел новый кузов, который, судя по официальным фото, делает китайскую модель более похожей на современные внедорожники, хотя у нее есть немного общего с кроссовером Raptor, представленным в КНР. В ходе проведенной модернизации производитель пересмотрел комплектации и цены, а также технические характеристики. То есть сейчас в России представлен совершенно новый Haval H9, который по многим параметрам качественно превосходит своего предшественника.

После смены поколений китайская модель приобрела 2 силовых агрегата. Причем с этими моторами внедорожник также представлен на домашнем рынке. Haval H9 по умолчанию оснащается 2-литровым двигателем, который дополняется турбонаддувом. Его максимальная отдача достигает 218 л.с. при крутящем моменте в 380 Н*м. Последний доступен в диапазоне от 1800 до 3600 об/мин. В комплекте с базовым двигателем поставляется 8-ступенчатая автоматическая гидромеханическая КПП. Опционально с китайской новинкой доступен турбодизельный двигатель объемом 2,4 литра, чья максимальная мощность составляет 184 л.с. при тяговом моменте в 480 Н*м. С этим мотором идет уже 9-ступенчатая автоматическая КПП, недавно разработанная Great Wall.

Вторая коробка передач повышает экономичность автомобилей. Однако заявленный средний расход топлива соответственно равен 10,6 и 9,1 литра. Автомобиль по умолчанию оснащается полным приводом с поддержкой автоматического подключения передней оси (то есть внедорожник стандартно заднеприводный). В дополнение к этому предусматриваются блокируемые межосевые дифференциалы и понижающая передача с электронным управлением. Полный привод у новинки поддерживает несколько автоматических режимов, в том числе для бездорожья.

Длина китайской модели составляет 4950 мм, ширина — 1976 мм, высота — 1930 мм. Расстояние между колесными осями равно 2850 мм, размер дорожного клиренса достигает 224 мм. Основу автомобиля составляют передняя независимая и задняя зависимая подвески с неразрезным мостом.

К содержанию ↑

Комплектации и цены

Новый Хавал Н9 2025 года представлен в России в двух исполнениях, оцененных соответственно в 4 299 000 и 4 799 000 рублей. Доплата за турбодизель и новый «автомат» составляет 500 тысяч рублей.

Elite

В начальной версии китайской модели предусматриваются подрулевые переключатели передач и система Start/Stop, которая сокращает расход топлива. Внедорожник оснащается 18-дюймовыми алюминиевыми колесными дисками и стандартными шинами. Спереди и сзади у новинки размещаются вентилируемые тормоза. В базовой версии китайского внедорожника можно найти:

• стояночный тормоз с электронным управлением и автоматическим удержанием машины;
• светодиодную переднюю и заднюю оптику;
• чувствительные к дождю «дворники»;
• датчик света;
• внешние зеркала с сервоприводом и подогревом;
• защиту двигателя, трансмиссии и топливного бака;
• люк в крыше с электронным управлением;
• 7 сидений, отделанных искусственной кожей;
• электроподогрев сидений двух первых рядов.

В начальной версии предусматривается электропривод передних кресел, регулирующий положения соответственно в шести и четырех направлениях. Задние сидения дополняются функцией быстрого складывания. В дополнение к этому предусматриваются:

• мультифункциональный руль с кожаной отделкой;
• шумоизоляционное лобовое стекло;
• руль с подогревом;
• трехзонная климатическая система с поддержкой быстрого обогрева салона;
• электростеклоподъемники с доводчиками и автоматическим предотвращением зажима;
• бесключевой доступ в салон и запуск двигателя;
• электроусилитель руля, который можно перенастраивать для удобства управления;
• задние парковочные датчики.

В начальной версии встречаются также стандартные системы безопасности типа антиблокировки тормозов, курсовой устойчивости и экстренного торможения. Они дополняются камерами кругового обзора, функцией «прозрачного» шасси (на дисплей выводится картинка из-под капота), блокировкой подачи топлива и масла после аварии, удаленным поиском автомобиля и круиз-контролем. Для удобства в салоне Хавал Н9 размещаются беспроводная зарядка, 14,6-дюймовый сенсорный экран, цифровая панель приборов диагональю 10,25 дюйма и стереосистема с восемью колонками, которая изменяет громкость музыки в зависимости от скорости.

Premium

Вторая комплектация дополняет базовую за счет электропривода водительского кресла, запоминающего заданные настройки. За доплату с этой версией можно приобрести новую отделку сидений. Салонное зеркало у Haval H9 автоматически затемняется, а стандартные передние боковые стекла заменяются на шумоизоляционные. Внедорожник оснащается системой помощи при выезде с парковки, для чего его оснастили дополнительными парктрониками. Haval H9 в этом исполнении комплектуется адаптивным круиз-контролем с поддержкой помощи при движении в пробках.

Комплекс безопасности расширяется за счет предупреждения столкновений, автоматического торможения, распознавания знаков, мониторинга пешеходов и велосипедистов, контроля «мертвых» зон и удержания в полосе движения. В дополнение к этому автомобиль оснастили ограничителем скорости. А базовую стереосистему заменили на более качественную с десятью динамикам и сабвуфером. В салоне появляется атмосферная подсветка над всеми сидениями.

Комплектации и цены (сводная таблица)

К содержанию ↑

Дизайн

Haval H9 2025 года поступил на российский рынок в новом кузове, отличающемся квадратными формами. Спереди у внедорожника появилась круглая оптика со светодиодным наполнением. Прямоугольная радиаторная решетка включает в себя горизонтальные планки. То есть китайская модель в целом приобрела правильные формы, что характерно для классических внедорожников. Этим, видимо, отчасти объясняется высокий расход топлива, так как у кузова плохая аэродинамика. Правильными формами отличаются и оба бампера. На корме у внедорожника размещены вертикально ориентированные фонари, разделенные на 2 сегмента, и полноразмерное запасное колесо, скрытое в пластиковом чехле.

После проведенной модернизации интерьер у Haval H9 приобрел более премиальный вид. Это скорее обусловлено активным применением искусственной кожи, которой отделаны как сидения, так и центральный тоннель с дверными картами. Над передней панелью нависает большой сенсорный монитор, под которым предусматривается тонкий блок управления подогревом. Автомобиль сохранил классический рычаг КПП. Первый и второй ряд сидений обеспечивают комфортную посадку, однако на третьем взрослые пассажиры могут испытывать некоторые неудобства. Хотя места над головой у них достаточно много.

К содержанию ↑

Безопасность

Китайская модель еще не успела пройти испытания на безопасность. Однако в сравнении со своим предшественником Haval H9 2025 года точно обеспечивает лучшую защиту. Это заявление подкрепляется тем, что большая часть конструкции внедорожника изготовлена из прочной стали. У китайской модели увеличилась передняя часть кузова, поэтому при лобовом столкновении снизился риск получения травм. Боковой удар также не принесет существенных повреждений ни водителю, ни пассажирам. Кроме того, в топовой версии появляется большое количество систем безопасности, которые на других моделях Haval доказали высокую эффективность.

К содержанию ↑

Стоимость обслуживания

Ввиду того, что китайская модель недавно поступила на российский рынок, пока нельзя точно подсчитать, во сколько обойдется ее обслуживание. Сравнивать Haval H9 с предшественником в данном случае тоже невозможно, так как представленный внедорожник масштабно изменился. На официальном сайте одного из дилеров китайской марки указано, что первое ТО стоит немногим более 11,7 тысячи рублей. Самая дорогая процедура (девятая) обойдется в 47 тысяч рублей. Также следует отметить, что внедорожник потребляет много топлива. Поэтому он в целом будет дорогим в обслуживании.

К содержанию ↑

Поведение на бездорожье

Новый Haval H9, согласно отзывам, позволяет по-разному управлять автомобилем на бездорожье: рулем, газом или с помощью бортовой электроники. Это отчасти обусловлено особенностями настройки системы стабилизации. Из-за нее автомобиль может как легко преодолевать бездорожье, так и буксовать. То есть, несмотря на обилие электронных систем, китайская модель все же остается полноценным внедорожником с механически управлением.

Haval H9 достаточно бодро едет по пересеченной местности. Однако при возникновении избыточной нагрузки электроника переводит мотор и трансмиссию в щадящий режим, заставляя водителя принимать более активное участие в управлении. Вместе с тем, при движении на высокой скорости по бездорожью автомобиль отлично рулится. А подвеска способна долгое время отрабатывать неровности разного размера. При скольжении у водителя также не возникает проблем, так как внедорожник в этом случае движется по понятной траектории. То есть электроника вкупе с блокируемыми дифференциалами и раздаточной коробкой обеспечивает действительно комфортную езду по разным типам бездорожья. Но при условии, если водитель подберет подходящий режим.

К содержанию ↑

Старт продаж

Китайская модель поступила в Россию в августе 2024 года. Пока автомобиль импортируют из КНР.

К содержанию ↑

Конкуренты

К числу конкурентов данного внедорожника в России можно отнести:

• Kia Mohave;
• GAC GS8;
• Mitsubishi Pajero Sport.

К содержанию ↑

Фото

К содержанию ↑

Видео тест-драйв

К содержанию ↑