Все, что нужно знать о новом Haval H6 2024 года — последние новости

Кроссовер Haval H6 2024 года в последние несколько лет оставался лидером в своем сегменте. Однако относительно недавно продажи автомобиля начали падать. Причем спрос на него достаточно резко сократился. Несмотря на это, компания Haval недавно подняла цены на данную модель. Но кроссовер подорожал только потому, что он пережил плановую смену поколений.

Китайская новинка вышла на домашний рынок июне. За нее запросили от 117,9 тысячи юаней, или от 1,35 миллиона рублей в перерасчете по курсу. Кроссовер позаимствовал многое у своего предшественника. Он по-прежнему базируется на платформе Lemon, которая лежит в основе большинства автомобилей Haval, представленных в России. То есть китайская компания может запустить производство H6 в нашей стране. Но пока официально планы по организации сборки кроссовера в России не озвучены.

Примечательно то, что от предшественника досталась и головная оптика, хотя радиаторная решетка у представленного Haval H6 совершенно новая. Профиль у новинки также не изменился. Но спереди у нее появились вертикальные фары. При этом китайская модель заметно подросла в размерах. Ее длина составляет 4703 мм, ширина — 1886 мм, высота — 1730 мм. Расстояние между колесными осями достигает 2738 мм. За счет увеличения колесной базы на втором ряду сидений стало больше свободного пространства.

Интерьер у Haval H6 оформлен в минималистичном стиле: внутри практически не осталось физических клавиш. Это произошло из-за появления 14,6-дюймового сенсорного экрана, который слегка нависает над центральным тоннелем. В зависимости от версии с новым Haval H6 предлагаются беспроводная зарядка, проекционный дисплей, кожаные сидения и другие опции.

Техническая часть у китайской модели тоже была взята у кроссовера прошлого поколения. Под капотом у новинки размещается турбодвигатель объемом 1,5 литра, который развивает до 184 л.с. и 275 Н*м. В дополнение к нему идет 7-ступенчатая роботизированная КПП. Полного привода у этой версии нет. В топовых модификациях появляется второй турбодвигатель объемом 2 литра. Его заявленная максимальная отдача достигает 238 л.с. при крутящем моменте в 385 Н*м. С ним сочетаются 9-ступенчатая роботизированная КПП собственной разработки и подключаемый полный привод.

В начале июля стало известно, что китайская модель скоро выйдет с гибридной установкой. Согласно опубликованной информации, внешне данный вариант Haval H6 не будет отличаться от бензинового кроссовера. В опубликованных документах указано, что кроссовер получит самую простую гибридную установку среди тех, что есть в распоряжении китайской компании. Она базируется на «атмосферном» двигателе объемом 1,5 литра, который выдает до 116 л.с. Ожидается, что в комплекте с ним предложит электромотор, развивающий до 204 л.с. Но эта информация официально не подтверждена.

Зато известно, что гибридный Haval H6 будет оснащаться полным приводом. Но его тип, как и характер перераспределения тяги, пока не озвучен. В дополнение к указанным силовым агрегатам предложат аккумулятор, который утяжеляет кроссовер на 182 килограмма. За счет этой батареи запас хода на электротяги достигнет 85 километров, а средний расход топлива составит 5,3 литра.

Сроки выхода гибридной версии Haval H6 пока не озвучены. Вероятно, такой вариант кроссовера будет стоить как минимум на 500 тысяч рублей (по курсу) дороже бензиновой модификации. Учитывая, что гибридный Haval H6 официально зарегистрирован, его старт продаж должен состояться ближе к началу осени (фото: Haval и Минпром КНР). Автор: Федор Аверьев