ХиФи Х 2023 новый кузов, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв

Содержание:

Комплектации и цены
Кузов и салон
Технические характеристики
Управляемость и внедорожные характеристики
Безопасность
Затраты на обслуживание
Начало продаж
Конкуренты
Фото
Видео тест-драйв

Среди всех китайских автомобилей, которые с недавнего времени стали ввозить в Россию, выделяется новый электрический ХиФи Х 2023 года. Данную модель разрабатывали Kia и Dongfeng. В Россию этот автомобиль ввозится не официально, поэтому цены и комплектации могут существенно различаться в зависимости от автосалона. Но в целом на нашем рынке можно найти экземпляры HiPhi X примерно за 10 миллионов рублей. Причина столь высокой цены заключается отчасти в том, что в Россию поставляется 598-сильный вариант кроссовера. Вместе с этим автомобиль предлагает систему распознавания местности, ставшей первой подобной разработкой в Китае. В дополнении к этому кроссовер оснащается подруливающими задними колесами, пневматической подвеской, матричной оптикой, поднимающимися вверх боковыми дверями, 16,9-дюймовым центральным дисплеем и 19,9-дюймовым — со стороны пассажира. То есть китайская новинка отличается высокотехнологичным исполнением.

ХиФи Х 2023

Комплектации и цены

У ХиФи Х 2023 года оригинальный новый кузов, который выделяет его на фоне всех современных автомобилей. В частности, как показывают официальные фото, у китайской модели часть задних боковых дверей поднимается вверх (нечто подобное реализовано в Tesla Model X). Как было отмечено выше, ввиду того что автомобиль поставляется в Россию неофициально, комплектации и цены могут меняться в зависимости от автосалона, в котором он представлен. Вместе с тем, в нашу страну импортируют единственный вариант кроссовера, поэтому технические характеристики у данной модели всегда одинаковые.

Фактически в России HiPhi X можно заказать с любым набором оборудования, доступного этому кроссоверу. Поэтому в нашей стране отсутствует разделение комплектаций. Внутри китайской новинки размещены 3 ряда сидений с отделкой из кожи. Каждое из них дополняется собственными электроприводом и подогревом. Кроме того, им доступны вентиляция и функция массажа. В дополнении к этому покупатели могут приобрести:

электроподогрев руля и лобового стекла;
пневматическую подвеску;
систему подруливания задних колес;
22-дюймовые диски колес;
мощные тормозные механизмы Brembo;
систему рекуперации энергии торможения;
автоматический стояночный тормоз;
матричную головную оптику.

Автомобиль оснащается большим количеством водительских помощников. По сути, новый ХиФи Х 2023 года обладает высоким уровнем автономности, который ограничивается российским законодательством: полноценно раскрыть весь функционал китайской модели на отечественных дорогах нельзя. Важно еще и то, что интеллектуальные системы копируют друг друга. То есть в случае выхода из строя одной начинает работать вторая. Поэтому автомобиль постоянно обеспечивает высокий уровень безопасности. Так, встроенное оборудование умеет автоматически:

ускоряться;
тормозить;
парковаться;
сохранять полосу движения;
совершать другие, более сложные маневры.

Для управления большей части функций предусматривается центральный сенсорный монитор на 16,9 дюйма. В дополнении к нему идут:

19,9-дюймовый тачскрин со стороны переднего пассажира;
проекционный дисплей;
14,6-дюймовая цифровая панель приборов;
компактные тачскрины в боковых дверях для управления климатом и настройками задних сидений;
система управления подвеской, работающая в режиме реального времени.

В салоне предусматриваются 54 светодиода с поддержкой 64-х уровней интеллектуальной регулировки яркости и премиальная акустика марки Meridian с 17 динамиками. По умолчанию во всех доступных в России модификациях встречаются камеры кругового обзора и навигация. Кроме того, есть специальная версия с четырьмя сидениями. В этом случае на втором ряду располагается полноценный холодильник с возможностью настройки разных температурных режимов. Предусматривается и ароматизатор воздуха в салоне.

Упростить управление автомобиля призваны 34 бортовых датчика и технология сканирования пространства вокруг кроссовера. Последняя, к слову, оценивает состояние дорожного покрытия. На основании полученной информации подвеска автоматически изменяет свои настройки, обеспечивая тем самым максимально комфортное передвижение. Список других опций более привычный для современных автомобилей: беспроводная зарядка, адаптивный круиз, система слежения за «мертвыми» зонами и другое. Но для HiPhi X подготовили еще и мультимедиа с поддержкой 5G.

Комплектации и цены (сводная таблица)

#	Комплектация	Годы выпуска модели	Привод	Трансмиссия	Разгон от 0 до 100, с	Макс. скорость, км/ч	Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин.
1	120 kWh 4 Seat Edition	2022 —	Полный (4WD)	Редуктор	3.8	200	672 (494) / 0
2	120 kWh 5 Seat Edition	2022 —	Полный (4WD)	Редуктор	3.8	200	672 (494) / 0

К содержанию ↑

Кузов и салон

Визуально HiPhi X больше похож на капсулу, установленную на шасси. Автомобиль получил скругленный кузов с большим лобовым остеклением, установленным под острым углом. Такая комбинация обеспечивает один из лучших в классе показателей аэродинамического сопротивления, что положительно сказывается как на динамике, так и на запасе хода. При этом, несмотря на столь оригинальное исполнение кузова, кроссовер получил привычные для ряда китайских моделей фары головного света: они представлены в виде тонких светодиодов, под которыми располагаются также стандартные крупные ниши для дополнительной оптики и обдува тормозных механизмов. Сзади у новинки присутствуют 2 спойлера, один из которых нависает над LED-фонарями. Их форма повторяет конфигурацию передней оптики.

Салон у HiPhi X одновременно технологичный, премиальный и простой. Внутри отсутствуют привычные физические клавиши: их заменили сенсорные панели и экраны разной формы. Автомобиль укомплектован комфортными сидениями. Благодаря действительно большой колесной базе посадка удобная на всех трех рядах.

К содержанию ↑

Технические характеристики

Новый HiPhi X 2023 года поставляется в Россию в полноприводном исполнении с двумя электромоторами, которые в совокупности выдают до 598 л.с. Благодаря им кроссовер набирает первые 100 км/ч за 3,9 секунды. На выбор покупателям доступны несколько вариантов аккумуляторов, но в России предложена только 96-киловаттная батарея, позволяющая проезжать до 640 километров. На родине продается HiPhi X с задним 296-сильным электродвигателем.

Китайская модель в целом отличается высокотехнологичным исполнением. У нее есть адаптивная подвеска с системой управления в режиме реального времени и подрулиеваемые задние колеса. Аккумулятор дополняется эффективным охлаждением, которое обеспечивает оптимальную температуру батареи как летом, так и зимой. Кроссовер получил и систему управления энергосбережением, увеличивающую запас хода во время движения и срок службы АКБ. Электропривод сочетает в себе двигатель, электронную систему управления и редуктор. Объединение этих деталей в одну конструкцию обеспечивает более плавную езду.

В основе автомобиля лежат алюминиевые двухрычажная передняя и многорычажная задняя подвески. Все четыре колеса дополняются амортизаторами с регулируемой жесткостью. Также предусматривается система интеллектуального перераспределения крутящего момента. Длина китайской новинки составляет 5200 мм, ширина — 2062 мм, высота — 1618 мм. Размер колесной базы достигает 3150 мм. Объем багажного отсека в зависимости от версии равен 233-616 литрам.

К содержанию ↑

Управляемость и внедорожные характеристики

Одна из главных особенностей HiPhi X 2023 года заключается в том, что он обеспечивает достаточно плавную езду при разных сценариях эксплуатации. Это особенно ярко проявляется при выжатой педали газа. В подобных условиях автомобиль быстро набирает скорость, но при этом водитель не испытывает ощущения, будто кто-то вдавливает его в сидение.

Вторая важная особенность новинки — отличная устойчивость. Встроенная система перераспределения крутящего момента исключает вероятность возникновения заноса, даже если автомобиль на высокой скорости выезжает на обледенелую поверхность. В дополнении к этому подруливающие задние колеса существенно упрощают маневрированием кроссовером в городе, длина которого превышает 5 метров. Новинка также комплектуется эффективным, точным и легким рулевым управление. Однако его характеристики могут меняться в зависимости от выбранного режима. В частности, при включении спортивного руль становится слишком чувствительным. Но, как было показано выше, даже в этих условиях автомобиль не заносит в сторону.

Пневматическая подвеска хорошо справляется с дорожными неровностями. Этому во многом способствует система сканирования местности. Однако даже она неспособна нивелировать мелкие неровности: при езде по такой поверхности в салоне могут ощущаться слабые толчки. Подвеска меняет клиренс в пределах от 163 до 180 мм. То есть китайская новинка может выезжать на бездорожье, но справиться со сложными условиями она не в состоянии. Этому мешает расположение аккумулятора, который закреплен под днищем. Отсутствие мощной защиты батареи заставит водителя избегать бездорожья: любой камень может повредить ее, что приведет к дорогостоящему и длительному ремонту.

К содержанию ↑

Безопасность

Китайская новинка получила максимальную оценку после проведения независимого краш-теста. Исследователи хорошо оценили умение кузова перераспределять энергию, возникающую при столкновении. Этому способствует и достаточно вытянутая передняя часть кузова. Она забирает долю энергии удара на себя, уменьшая вероятность травмирования водителя и пассажиров. Но более высокие оценки получили эффективные системы безопасности. Они в сочетании с множеством датчиков постоянно сканируют окружающую ситуацию, тем самым сводя к минимуму вероятность столкновения.

К содержанию ↑

Затраты на обслуживание

Сегодня рассчитать даже примерно расходы на обслуживание этого кроссовера невозможно. HiPhi X поставляется в Россию неофициально, поэтому цены на комплектующие и сервисные работы могут меняться в зависимости от выбранного дилера или СТО. Также сложности в расчетах придает тот факт, что сам автомобиль является новым. То есть пока его надежность не проверили на длинных дистанциях.