Honda официально представила новый перелицованный Pilot: 7 мест, все в коже и лучшая в классе техническая часть

Компания Honda провела официальную презентацию нового кроссовера Acura MDX, который является перелицованной версией Pilot. Но в отличие от последнего, флагманская модель предлагает более качественную основу и массу технологических решений.

В сравнении с дореформенной версией, Acura MDX нового поколения выросла на 71 мм в длину и на 35 мм в ширину. Одновременно с этим производитель увеличил расстояние между передними и задними опорными стойками, придав кроссоверу более спортивный облик. Автомобиль приобрел многоугольную радиаторную решетку с углубленным объемным паттерном, рельефный передний бампер и суженную оптику на базе светодиодов (источник).

Под капотом японского кроссовера скрывается прежний 3,5-литровый «атмосферный» двигатель V6, который выдает не более 290 л.с. мощности и 362 Н*м крутящего момента. Вместе с этим агрегатом поставляется 10-ступенчатая автоматическая КПП. В рамках смены поколений производитель глубоко переработал платформу кроссовера, разместив спереди конструкцию на двойных поперечных рычагах, благодаря которой увеличилась площадь контакта резины с дорогой и, как следствие, улучшилась устойчивость. Рулевой механизм был дополнен новым усилителем с ременным приводом. Также инженеры Honda доработали тормозные элементы, тем самым сократив скорость реакции системы на действия водителя.

В салоне японской новинки устанавливают 2 12,3-дюймовых дисплея, один из которых заменил собой панель приборов. На центральном тоннеле теперь по умолчанию размещается платформа для беспроводной зарядки. Передние кресла дополняются сервоприводом, который регулирует их положения в 12-и направлениях и запоминает выбранные настройки, и обогревом с тремя режимами работы. В более дорогих версиях Acura первый ряд сидений идет с вентиляцией, а в топовой модификации — с изменяемыми боковыми валиками и зоной в районе бедер.

По умолчанию в салоне устанавливают 7 посадочных мест. Опционально на втором ряду размещают 2 раздельных кресла. После смены поколений увеличился объем свободного пространства над головой задних пассажиров. Здесь же появились отдельные USB-порты.

Позднее на рынок поступит Acura MDX Type S с 3-литровым битурбированным двигателем, который выдает до 355 л.с. мощности и 479 Н*м тяги. Вместе с данной модификацией предложат усиленные тормозные механизмы Brembo, премиальную акустику на 1000 Вт с 25-ю динамиками и передние кресла, поддерживающие 9 режимов массажа.

Автор: Федор Аверьев