Honda объявила, что моторная гамма хэтчбека Civic нового поколения будет меняться в зависимости от рынка продаж

Сегодня компания Honda официально представила Civic нового поколения в кузове хэтчбек в спецификации для рынков Северной Америки и Японии. И хотя эти варианты не будут сильно отличаться от моделей для европейских стран, но некоторые несостыковки все-таки будут. В частности, моторная гамма Honda Civic 2022 в кузове хэтчбек в Европе будет состоять только из гибридных силовых агрегатов.

Единственные изображения новинки, которые были представлены автопроизводителем официально, как раз относятся к автомобилю для японского рынка, так как на фотографиях салона руль находится с правой стороны. Пресс-релиз компании был очень кратким. Он практически не раскрывает подробностей о новой модели, за исключением того, что на рынок Европы она попадет только осенью и исключительно с гибридными силовыми установками. Поэтому до официальной презентации европейской версии еще несколько месяцев (источник).

Судя по всему, в близкой к России версии Civic будет установлена фирменная гибридная система e: HEV. Правда, какого типа конкретно, пока не ясно. Это может быть система, используемая в Honda CR-V Hybrid, или же та, которая установлена в недавно выпущенном HR-V e: HEV, а может производитель подготовит для этого автомобиля какую-то оригинальную версию этой достаточно гибкой технологии.

В целом, гибрид e: HEV состоит из 1,5-литрового бензинового двигателя i-VTEC, который работает в паре с двумя электромоторами. Они выполняют различные функции, так как один из них действует исключительно, как генератор, другой отвечает за фактическое движение колес. Общая комбинированная мощность системы составляет 131 л.с. и 253 Н*м крутящего момента. В случае с кроссовером CR-V, она состоит из 2,0-литрового бензинового двигателя и одного электромотора. Их мощность равна 184 л.с. и 315 Н*м крутящего момента. Какая же система будет задействована в новом Honda Civic хэтчбек, покажет время.