Хонда Пилот 2021 новый кузов, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв

Содержание:

Комплектации и цены
Технические характеристики
Управляемость и внедорожные качества
Затраты на содержание
Динамические качества и расход топлива
Дизайн
Старт продаж
Конкуренты
Фото
Видео тест-драйв

Honda Pilot – среднеразмерный кросс японской компании, который является ее наиболее крупным SUV-представителем. Как известно, паркетник был спроектирован разработчиками на основе той же базы, которая лежит в основе популярной Acura MDX и минивэна Honda Odyssey. Впервые данная модель была представлена еще в 2002 году и с тех пор получила целый ряд изменений и новшеств. На российском рынке кроссовер появился в 2008 году. Хонда Пилот 2021 года после проведенного рестайлинга доступна в трех комплектациях, цены на которые находятся в пределах от 3 749 900 до 4 539 900 рублей. Независимо от модификации среднеразмерный паркетник оснащается 3-литровым двигателем, 6-ступенчатым «автоматом» и системой полного привода. В качестве главных соперников данной модели можно рассматривать Toyota Highlander и KIA Mohave.

Хонда Пилот 2021

Комплектации и цены

Получившая новый кузов после проведенного рестайлинга, Хонда Пилот 2021 года доступна российским автолюбителям в трех комплектациях. Судя по всему, ни технические характеристики, ни уровень цен на кроссовер значительно не изменились. А вот фото новой модели говорят о том, что экстерьер кросса получил довольно серьезные отличия от паркетника предыдущего поколения.

Lifestyle

В базовом варианте исполнения, получившем название Lifestyle, стоимостью в 3 749 900 рублей, производитель предусмотрел следующие возможности и оборудование:

электроусилитель рулевого колеса;
литые колесные диски на 18 дюймов;
галогенные головные фары;
задние фонари и ходовые огни с матрицами светодиодов;
датчик света;
электрозеркала со встроенный подогревом;
стеклоочиститель и система подогрева для заднего стекла;
спойлер;
мультимедийное рулевое колесо с функцией регулировки положений;
кожаная оплетка на руль;
дисплей бортового компьютера на 4,2 дюйма;
старт силового агрегата с помощью кнопки пуска;
обивка салона из кожи;
подлокотники;
электрорегулировка положений передних кресел и встроенная система их обогрева;
комплект электростеклоподъемников;
обогрев форсунок системы стеклоомывателя;
полный комплект подушек безопасности;
ЭРА-ГЛОНАСС;
антиблокировочная система;
помощник при старте движения на подъеме;
контроль за устойчивостью занимаемого курса;
переключатель доступных режимов движения;
круиз-контроль;
отслеживание уровня давления в шинах;
кондиционер;
аудиосистема со встроенным радио и МР-3 плеером;
7 динамиков и полноценный сабвуфер;
камера заднего вида;
сигнализация.

Executive

Для более дорогой модификации Executive, цена на которую составляет 4 219 900 рублей, производитель предложит следующее дополнительное оснащение:

головная оптику с LED-матрицами;
передние противотуманки;
датчик дождя;
боковые зеркала с функцией автоматической корректировки положений в случае движения задним ходом;
электрическая дверь багажного отсека;
хромпакет;
рейлинги;
электрические регулировки задних кресел;
система подогрева для задних сидений;
запоминание настроек положения пассажиров;
система доступа в салон без использования ключей;
обогрев рулевого колеса и ветрового стекла;
контроль за положением кроссовера в полосе его движения;
функция адаптивного света при освещении дорожного покрытия в темное время суток;
мониторинг «слепых» зон;
передний и задний помощники парковки;
трехзонная климатическая установка;
8-дюймовый сенсорный дисплей мультимедиа системы;
встроенный GPS-навигатор;
подсветка салона и дверей во время посадки в автомобиль.

Premium

Наконец, в качестве наиболее дорогой вариации кросс в исполнении Premium, по цене в 4 539 900 рублей, получит:

тонировку стекол с завода;
электрический люк;
систему вентиляции передних кресел салона;
DVD-плеер магнитолы, а также сразу 10 динамиков в салоне;
дополнительный монитор для пассажиров;
камеры обзора кузова сбоку.

Комплектации и цены (сводная таблица)

#	Комплектация	Годы выпуска модели	Стоимость, руб.	Привод	Трансмиссия	Двигатель, куб. см	Разгон от 0 до 100, с	Макс. скорость, км/ч	Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин.	Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км
1	3.0 AT Executive	2019 —	3 710 900	Полный (4WD)	АКПП 6	2997	9.1	192	249 (183) / 6000	10,4
2	3.0 AT Lifestyle	2019 —	3 252 900	Полный (4WD)	АКПП 6	2997	9.1	192	249 (183) / 6000	10,4
3	3.0 AT Premium	2019 —	3 970 900	Полный (4WD)	АКПП 6	2997	9.1	192	249 (183) / 6000	10,4

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

К содержанию ↑

Технические характеристики

Несмотря на то, что Honda Pilot 2021 года доступна в трех различных вариантах исполнения, силовой агрегат, который устанавливается под капотом автомобиля, будет единственным. Как и для модели предыдущего поколения, для обновленного кроссовера производитель предусмотрел 3-литровый атмосферный двигатель, способный работать с производительностью в 249 «лошадей». Совместно с данным мотором задействована коробка-«автомат» на 6 передач, которая оснащена системой электронного управления.

Данная техническая вариация способна выдавать такие показатели: время разгона до 100 км/ч составляет 9,1 секунды, а предельная скорость, с которой способен двигаться паркетник, равно 192 км/ч. Заявленное потребление 92-го бензина — 10,4 литра на 100 км пути.

Как уже упоминалось, данный кросс построен на базе той же платформы, что и популярный Acura MDX. Это означает, что в основе ходовой части будет лежать стандартная система: спереди кроссовер оборудован стойками МакФерсон, а сзади – многорычажной конструкцией. Передние и задние тормоза являются дисковыми.

К главным габаритным размерам паркетника можно отнести:

Размеры кузова – 4954 х 1997 х 1788 мм.
Количество мест в салоне – 8.
Масса – 2056 кг.
Клиренс – 200 мм.
Объем бензобака – 74 литра.
Вместительность багажного отдела – от 524 до 3092 литра.

К содержанию ↑

Управляемость и внедорожные качества

Что касается такого качества Хонда Пилот как управляемость, то можно сказать, что данная модель – один из лучших SUV-представителей в этом плане. Автомобиль великолепно держит дорогу, причем неважно где — в условиях города либо на трассе. В повороты кросс входит очень уверенно, а за счет электроусилителя рулевого колеса водитель не испытает каких-либо трудностей в плане рулежки.

Внедорожные качества паркетника являются весьма приличными. Прежде всего, это достигается благодаря клиренсу в 200 мм и наличию системы полного привода. Никаких трудностей в преодолении среднестатистических препятствий в условиях города либо легкого бездорожья у автолюбителя не возникнет. Что касается решения более серьезных задач, производители предусмотрели для Honda Pilot 2021 года возможность переключения между режимами движения, благодаря которым кросс подстраивает свою подвеску и другие ездовые элементы к сложным условиям. В то же время, полноценным внедорожником модель назвать никак нельзя, поэтому не стоит рисковать и покорять на автомобиле болотистую местность и прочие труднопроходимые участки.

К содержанию ↑

Затраты на содержание

Что касается расходов на обслуживание автомобиля, то они будут определяться проведением гарантийного ТО. В соответствии с регламентом производителя, кроссовер должен приезжать в сервис один раз в 15 тысяч километров пробега. В целом, стандартное ТО обойдется владельцу паркетника в 5-6 тысяч рублей. Данная стоимость сопоставима либо ниже, чем цены на сервис для основных конкурентов Honda Pilot.

Наиболее затратным окажется сервис, проводящийся на 45 и 90 тысячах километров. Такое регламентное ТО обойдется автолюбителю в 10-12 тысяч рублей.

К содержанию ↑

Динамические качества и расход топлива

Относительно динамических качеств среднеразмерного кросса можно сказать, что это далеко не спорткар, но в то же время разгон до сотни менее, чем за 10 секунд, говорит о весьма неплохой динамке автомобиля. Ее вполне достаточно для решения большинства задач как в городских условиях, так и на трассе. Особенно неплохо проявляется разгон автомобиля от нуля до 70-80 км/ч, чаще всего для города большего и не нужно. Водителю достаточно резко ускориться, объехать одну-две машины и вернуться обратно в полосу своего движения.

А вот заявленный расход топлива достаточно большой. Конечно, ожидать низкого потребления бензина от 3-литрового агрегата – глупость, но все же современные конкуренты позволяют снизить затраты бензина на порядок, благодаря применению технологических решений и установке гибридных двигателей. По данным разработчиков, даже в среднем режиме езды паркетник будет потреблять 10,4 литра на 100 км пути.

К содержанию ↑

Дизайн

Рестайлинговая вариация Honda Pilot оказалась по своему внешнему виду достаточно близкой с наиболее популярным SUV-представителем компании – Honda CR-V. Этого производителю удалось достичь благодаря частичному пересмотру конструкции в ее передней части. Разработчики «завалили» стойки ветрового стекла, оснастили крышку капота и крылья дополнительными выштамповками и ребрами жесткости, установили более современную головную оптику и новый передний бампер, который теперь получил крупный воздухозаборник.

Боковая и задняя части кузова кросса являются довольно классические. Единственное, чем будет примечательна корма – это установка L-образных задних фонарей. По периметру кузова разработчик разместил пластиковый кроссоверный обвес.

В салоне паркетника можно отметить достаточно интересную переднюю панель, на которой будет выделяться дисплей управления системой мультимедиа. Центральная консоль получила множество физических и электронных средств управления встроенным функционалом, а на центральном тоннеле установлены площадка для беспроводной зарядки мобильных устройств и необычный селектор трансмиссии, выполненный в виде перещелкивающегося между разными режимами бегунка.

Отдельно нужно отметить кресла салона, которых может быть в салоне до восьми. Все сиденья весьма комфортабельны, а воздуховоды, размещенные возле каждого из них, позволят не страдать от жары во время длительных поездок.