Возрожденный «рамник» Honda Tourmaster 2022 впервые показали на рендерах

Пикапы не особо популярны на российском рынке, но данный класс автомобилей имеет большое значение в других странах, например, в Австралии. К тому же в этой стране особым спросом пользуются пикапы с двойной кабиной (5 посадочными местами), которые в течении последних пяти лет занимали первую строчку в рейтинге самых продаваемых моделей. Малоизвестный факт, но не так давно японская Honda обсуждала с представителями General Motors возможность создания крупного с двойной кабиной. Согласно тому обсуждению, Honda должна была получить пикап, выполненный в стиле Colorado, а GM, в свою очередь, должна была выпустить “клона” Honda Jazz, переименованную в Barina.

Сейчас, как известно, Honda и GM продолжают совместную работу над электрическими и автономными технологиями, а вот проект по созданию полноценного пикапа был “заморожен” на неопределенный срок. Однако, независимый дизайнер задался вопросом, как мог бы выглядеть конкурент Toyota Hilux и Ford Ranger от Honda, тем более что японский производитель не предлагал новых моделей на раме уже более 10 лет (источник).

Рендер нового Honda Tourmaster

 

Посмотреть эту публикацию в Instagram

 

Публикация от Theo throttle – the fudger (@theottle)

За основу новой модели художник взял Honda Tourmaster, который выпускался с 1996 по 1999 гг. В дальнейшем этот автомобиль стал продаваться под брендом Isuzu, как модель Faster серии TF. В итоге, созданный автомобиль получился стильным, современным и в меру спортивным. В нем преобладают черты, которые характерны для нынешних внедорожников и больших кроссоверов от Honda.

Если эта модель будет связана с компанией Isuzu, а именно с ее флагманским пикапом D-Max, Tourmaster может разделить с ним некоторое бортовое оборудование. Например, мультимедийную систему с 9,0-дюймовым сенсорным дисплеем. Хотя приборная панель в новинке останется аналоговой. Для того, чтобы сэкономить финансы на разработку этой модели, от Isuzu также может быть позаимствован и двигатель для Tourmaster. Им является 3,0-литровый четырехцилиндровый турбодизель. Было бы неплохо увидеть в этой модели более экономичный, гибридный силовой агрегат.

Появится ли эта модель в реальности маловероятно, ведь дело в том, что Honda прекратила сотрудничество с Isuzu еще в 2001 году.