Экономичный мотор и идеальная эргономика: эксперты назвали все плюсы и «болячки» Honda Vezel с пробегом

«За рулем» рассказал обо всех проблемах подержанного праворульного Honda Vezel

Сегодня на вторичном рынке можно встретить массу интересных предложений. В частности, речь идет о кроссовере Honda Vezel. Этот автомобиль на в Америке и Европе продавался под именем HR-V, а на территории Поднебесной он знаком, как XR-V. В нашу страну японская модель завозилась ограниченной партией и только с правым рулем. Обо всех особенностях паркетника рассказало издание «За рулем».

Данная модель имеет общие с Honda Fit архитектуру и агрегаты. При этом наиболее массово представленной в нашей стране является гибридная версия кроссовера. Привод у такой модификации может быть как передним, так и полным. Уже в начальной комплектации в оснащение автомобиля входят системы, предотвращающая столкновение и выход из занимаемой полосы, адаптивный круиз и фирменный комплекс Honda Sensing (фото: Honda).

Помимо щедрого оснащения к списку достоинств «японца» можно отнести надежность, хорошую управляемость и практически эталонную эргономику, несмотря на наличие правого руля. Но не обошлось и без недостатков. Помимо уже упомянутого праворульного исполнения в этот перечень входят слабая шумоизоляция и проблемы с расходниками. А жесткая подвеска приводит к снижению ресурса многих ее элементов. При этом отметим, что модель 2015 года выпуска получила 5 звезд безопасности по системе Euro NCAP.