С недавнего времени в России официально продается седан Хончи Н5 2025 года. Причем производство данной модели могут наладить на автозаводе в Подмосковье, который ранее выпускал модели Mercedes-Benz. Выбор в пользу данного предприятия, видимо, обусловлен тем, что Хончи Н5 конкурирует с такими седанами, как BMW 5-Series и Audi A6. При этом китайская новинка представлена в России только с одним турбодвигателем объемом 2 литра, но цены на нее стартуют с отметки в 4,79 миллиона рублей. Зарубежные аналоги стоят сейчас дороже. Уже в базовой версии седана можно найти атмосферную подсветку салона, кожаные сидения, подогрев передних кресел и премиальную акустику. За доплату с китайской моделью предлагают большее количество систем безопасности.

Хончи Н5 2025

Технические параметры

Судя по официальным фото, стиль, в котором оформлен Хончи Н5 2025 года, в целом характерен для моделей китайской марки. Поэтому нельзя сказать, что седан поступил на российский рынок в новом кузове. Для нашей страны не стали корректировать технические характеристики. Но производитель внес некоторые изменения в комплектации и цены, хотя и список опций не был существенно пересмотрен относительно Hongqi H5, который представлен сейчас на китайском рынке.

    В России седан продается с 2-литровым турбированным двигателем, который выдает не более 221 л.с. мощности и 340 Н*м крутящего момента, который доступен при 1650 об/мин. С ним сочетается 8-диапазонная автоматическая КПП. Полного привода у китайской модели нет. На родине Hongqi H5 продается еще и с 1,5-литровым турбодвигателем, который является для него базовым агрегатом. Этот мотор выдает до 156 л.с. Есть также гибридная версия с тем же 1,5-литровым турбодвигателем в основе.

    Длина китайской новинки составляет 4988 мм, ширина — 1865 мм, высота — 1465 мм. Размер колесной базы достигает 2920 мм. В основе Hongqi H5 лежит переработанная платформа от Mazda 6. Спереди и сзади у китайского седана размещаются соответственно стойки МакФерсон и многорычажная подвеска.

    К содержанию ↑

    Комплектации и цены

    Новый Хончи Н5 2025 года представлен на российском рынке в двух исполнениях, оцененных в 4,79 и 4,99 миллиона рублей.

    Comfort

    Китайская модель отличается премиальным исполнением. Поэтому даже при покупке базовой версии седана можно рассчитывать на:

    • панорамную крышу с электроуправляемой шторкой;
    • светодиодные фары головного света, задние фонари и ДХО;
    • поддержку автоматического отключения фар головного света;
    • интеллектуальное управление передней оптикой;
    • акустическое лобовое стекло;
    • стеклоочистители с датчиком дождя;
    • электроподогрев и сервопривод зеркал заднего вида;
    • мультифункциональное рулевое колесо.

    Сидения в китайской новинке по умолчанию обшиты искусственной кожей. Передние кресла дополняются подогревом, а водительское с помощью электропривода можно регулировать в восьми направлениях. Стандартно Хончи Н5 оснащается еще и:

    • двухзонным климат-контролем;
    • центральным сенсорным экраном диагональю 12,6 дюйма;
    • стереосистемой с восемью колонками;
    • атмосферной подсветкой салона;
    • датчиком качества воздуха в салоне;
    • бесключевым доступом;
    • автоматически затемняемым салонным зеркалом;
    • передними, боковыми и коленной подушками безопасности.

    Китайская модель примечательна тем, что стандартно она оснащается только задней камерой, когда как у более дешевых седанов в России предусматривается система кругового обзора. Трансмиссия поддерживает 4 режима работы, в том числе один индивидуальный. В дополнение к этому при покупке базовой версии седана можно рассчитывать на удержание в полосе, контроль состояния водителя, адаптивный круиз, мониторинг «мертвых» зон, автономное экстренное торможение и стандартные системы безопасности.

    Deluxe

    В топовой версии Hongqi H5 2025 года приобретает более качественную отделку сидений, а электропривод водительского кресла регулирует положения в 12-и направлениях и может запоминать заданные настройки. Только в этой комплектации появляются камеры кругового обзора. Но в топовой версии отсутствует вентиляция передних кресел, хотя в ней можно найти ионизатор салона. Седан оснащается также беспроводной зарядкой гаджетов. То есть по оснащению Hongqi H5 уступает некоторым автомобилям бизнес-класса, которые в России стоят дешевле.

    Комплектации и цены (сводная таблица)

    #КомплектацияГоды выпуска моделиСтоимость, руб.ПриводТрансмиссияДвигатель, куб. смРазгон от 0 до 100, сМакс. скорость, км/чМощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин.Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км
    12.0 AT Comfortдекабрь 2022 —4 790 000 ₽ПереднийАКПП 819897.8230221 (163) / 55006,8
    22.0 AT Deluxeдекабрь 2022 —4 990 000 ₽ПереднийАКПП 819897.8230221 (163) / 55006,8

    К содержанию ↑

    Дизайн

    Китайская новинка отличается в целом классическим исполнением, характерным для многих подобных автомобилей. Ее кузов имеет достаточно правильные формы, но отдельные детали слегка скруглены для улучшения аэродинамики и придания более спортивного вида. Hongqi H5 2025 года оснащается большой радиаторной решеткой с вертикальными планками, которую китайская компания использует на своих моделях. Седан получил сравнительно узкую оптику. Она отделена от радиаторной решетки широкой металлической вставкой. По бокам переднего бампера разработчики поместили глубокие вырезы под дополнительный обдув и противотуманные фары. На корме у новинки располагается сквозной фонарь, который по краям опускается вниз. Название модели и марки у данного седана пишется только на китайском языке.

    Интерьер у Hongqi H5 оформлен в стиле премиальных автомобилей. Так, кожа использовалась при отделке как сидений, так и дверных карт, передней панели и широкого трансмиссионного тоннеля. От последнего вверх отходит наклоненная «полка», в которую встроен вертикальный тачскрин. Это решение повышает удобство настройки встроенной электроники. Автомобиль комплектуется крупной цифровой панелью приборов с хорошей графикой. Посадка на втором ряду такая же комфортная, как и на переднем.

    К содержанию ↑

    Безопасность

    Китайская модель неоднократно принимала участие в независимых краш-тестах. Исключением не стала и последняя версия Hongqi H5. Как и в прошлом, новинка смогла получить максимальный балл за безопасность по итогам краш-теста. Уровень защиты водителя и переднего пассажира оценили более чем в 89%, что сопоставимо с результатами, которые достигают немецкие аналоги Hongqi H5. А электронные помощники китайской модели набрали свыше 93%. По этому параметру седан является одним из лидеров в своем классе. То есть бортовая электроника у Hongqi H5 демонстрирует высокую эффективность в плане обеспечения безопасности.

    К содержанию ↑

    Стоимость обслуживания

    Китайская модель, согласно подсчетам независимых экспертов, — это дорогой в содержании автомобиль. За 5 лет владения Hongqi H5 водители потратят немногим более трех миллионов рублей. То есть ежегодно на обслуживание данного седана уходит около 600 тысяч рублей. Но отчасти столь высокая цена обусловлена расходами на покупку КАСКО. Однако китайская модель дорого обходится при регулярном обслуживании. Последнее отчасти обусловлено завышенными ценами на запчасти.

    К содержанию ↑

    Поведение на бездорожье

    Hongqi H5 — это типичный представитель бизнес-класса с особенностями, которые характерны для большинства подобных автомобилей. Но некоторые такие машины все же лучше подготовлены к эксплуатации в России, чем китайская модель. Это, в частности, проявляется при езде на Hongqi H5 на бездорожье.

    Подвеска у китайской новинки в целом достаточно энергоемкая. Она хорошо справляется с разными типами неровностей. Однако при езде по крупным ямам или выбоинам в машине ощущаются заметные удары. То есть перед подобными препятствиями необходимо резко сбавлять скорость. Иначе велика вероятность, что подвеска будет повреждена.

    Автомобиль не отличается той управляемостью, которую многие ожидают от подобных седанов. В сравнении с, например, более доступным Chery Arrizo 8 новый Hongqi H5 оставляет более приятные впечатления от вождения. Но за пределами асфальта китайский бизнес-седан превращается в дешевый автомобиль. То есть его управляемость заметно ухудшается.

    Плюс ко всему, у Hongqi H5 фактически нет систем и оборудования, которое каким-либо образом повышало проходимость. Это в сочетании со сравнительно низким клиренсом делает китайскую новинку не подходящей для эксплуатации на бездорожье.

    К содержанию ↑

    Старт продаж

    Официально продажи китайского седана в России стартовали в конце 2022 года. С того момента производитель только пересматривал цены на автомобиль. Седан импортируется в Россию из Китая. Но скоро его производство могут наладить на автозаводе в Подмосковье.

    К содержанию ↑

    Конкуренты

    Конкурентами Hongqi H5 называют:

    К содержанию ↑

    Фото

    К содержанию ↑

    Видео тест-драйв

    К содержанию ↑

    Нет больше статей