Хендай Крета 2025 новый кузов, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв

Содержание:

Технические параметры
Комплектации и цены
Дизайн
Безопасность
Стоимость обслуживания
Поведение на бездорожье
Старт продаж
Конкуренты
Фото
Видео тест-драйв

Кроссовер Хендай Крета 2025 года официально не поставляется на российский рынок. Хотя данную модель собирают в нашей стране, но выпускают под маркой Solaris. Импортные модификации Creta импортируют в Россию преимущественно из ОАЭ. Поэтому цены, как и комплектации корейской модели, существенно меняются в зависимости от автосалона. Сейчас в России можно найти Хендай Крета за 2,5-2,7 миллиона рублей без учета дополнительных скидок. Автомобиль оснащается безнаддувным мотором на 1,5 литра и сочетается с вариатором, хотя в некоторых странах есть версии с «механикой» и другими КПП. Список опций, доступных с Creta, стандартный для подобных кроссоверов: они встречаются у Chery Tiggo 4 Pro, Changan CS35 Plus и других моделей. Корейская новинка оснащается 12,3-дюймовым сенсорным экраном, несколькими подушками безопасности, базовыми помощниками и так далее.

Хендай Крета 2025

Технические параметры

Кроссовер Хендай Крета 2025 года, который поставляется в Россию, представлен еще в дореформенном исполнении. Аналогичную версию корейской модели сейчас собирают под маркой Solaris. Но в Индии, например, уже доступна Creta с новым кузовом, который, судя по официальным фото, делает автомобиль более похожим на внедорожник. Также в России можно найти экземпляры кроссовера, привезенного из Индонезии и отличающегося собственными техническими характеристиками. Поэтому неудивительно, что разница в комплектациях и ценах на корейскую новинку существенная в зависимости от автосалона, где продается машина.

Чаще всего встречается Hyundai Creta, ввезенная из ОАЭ. Этот вариант кроссовера оснащается 1,5-литровым безнаддувным двигателем, максимальная отдача которого составляет 115 л.с. при крутящем моменте в 144 Н*м. Сочетается данный агрегат с вариатором, собственной разработки Hyundai. Эта коробка, согласно официальному заявлению, отличается хорошей отзывчивостью и быстрым переключением передач. В дополнение к сказанному предусматривается система контроля, которая перераспределяет тягу между передними колесами, тем самым предупреждая пробуксовку. Но полного привода у этого варианта Creta нет.

Индонезийский вариант корейской модели поставляется со сходной технической частью. Но у этой версии предусматривается трансмиссия с поддержкой четырех автоматических режимов, включая спортивный. В остальном оба варианта кроссовера схожи между собой. Длина корейской новинки составляет 4315 мм, ширина — 1790 мм, высота — 1630 мм. Расстояние между колесными осями достигает 2610 мм.

К содержанию ↑

Комплектации и цены

Ввиду того, что Хендай Крета 2025 года поставляется на российский рынок неофициально, в нашей стране фактически не предлагают данный кроссовер с разными комплектациями. Более того, версия, ориентированная на ОАЭ, также выпускается в единственном исполнении. Хотя с этим вариантом кроссовера доступно несколько опций, которые можно приобрести за доплату.

Стандартно корейская модель комплектуется:

двойными передними подушками безопасности;
антиблокировкой тормозов;
электронной системой стабилизации;
помощником при старте в гору;
электронным стояночным тормозом с поддержкой автоматического удержания;
индикаторами мониторинга давления в колесах;
светодиодной передней и задней оптикой;
датчиком света;
несколькими парктрониками.

На корме у корейской модели предусматривается парковочная камера, доступная по умолчанию. На крыше стандартно размещаются рейлинги. Отметим, что обе приведенные опции встречаются не на всех экземплярах Креты, что продается в России. Также с корейской новинкой можно получить:

удаленный запуск мотора;
12,3-дюймовую цифровую панель приборов (идет за доплату);
кожаные сидения (идут за доплату);
подсветку салона (идет за доплату);
4 электроуправляемых стеклоподъемника;
стереосистему с четырьмя или шестью колонками;
систему кондиционирования.

Передние сидения у корейской модели дополняются механической регулировкой положений. Стандартно кроссовер выпускается вместе с сенсорным дисплеем диагональю 8 дюймов, бесключевым доступом и несколькими USB-портами, размещенными в салоне. Кроме того, в базовой версии предусматривается круиз-контроль. В дополнение к нему предлагают:

систему предупреждения лобового столкновения, которая может остановить автомобиль;
помощника при движении в полосе;
камеры кругового обзора;
систему предупреждения столкновений в «слепых» зонах;
систему предупреждения столкновений при движении задним ходом;
боковые шторки и подушки безопасности.

Нужно отметить, что приведенный выше перечень опций стандартный. Но в России можно найти более оригинальные варианты Хендай Крета с вентилируемыми передними креслами, электрическим люком в крыше или увеличенным сенсорным экраном.

К содержанию ↑

Дизайн

Корейская модель, которую сейчас поставляют на российский рынок, отличается дореформенным исполнением. То есть кроссовер комплектуется крупной решеткой радиатора, скопированной у Tucson. Она дополняется множеством больших панелей треугольной формы и плавно переходит в тонкие светодиодные ДХО. По бокам радиаторной решетки идет широкая металлическая вставка, которая отделяет ее от блоков с основной оптикой. Аналогичный декоративный элемент размещен на переднем бампере, который дополняется достаточно длинным воздухозаборником. На корме все еще располагается нестандартная оптика в виде светодиодных точек и линий. Задний бампер тоже включает в себя металлическую накладку.

Интерьер у корейской модели отличается продуманным исполнением. Несмотря на компактные размеры, Hyundai Creta 2025 года предлагает просторный салон с комфортными сидениями. На центральной консоли располагается сенсорный экран с удобным меню. Он размещен под небольшим углом, что повышает удобство управления. За рулем в версиях с автоматической КПП есть переключатели передач в виде лепестков. Однако в отделке салона применялись сравнительно дешевые материалы.

К содержанию ↑

Безопасность

Как и другие подобные кроссоверы, Creta не отличается высоким уровнем безопасности, что подтвердили результаты независимого краш-теста. С другой стороны, в испытаниях принимал участие паркетник с двумя подушками, когда как некоторые модификации оснащаются шестью. Но даже в этом случае эксперты признали конструкцию Hyundai Creta 2025 года неспособной справиться с лобовым ударом. При такой аварии высока вероятность того, что водитель лишится ног из-за деформации пола. Также серьезные травмы получают область коленей и грудной клетки.

Отметим, что проблемы возникли при тестировании безопасности детей. Но текущая версия Креты, что представлена в России, оснащается ISOFIX. У нее такого недостатка нет. То есть опубликованные результаты не во всем соответствуют особенностям корейской модели, которая продается в нашей стране.

К содержанию ↑

Стоимость обслуживания

Рассчитать стоимость обслуживания корейской модели в России в настоящий момент не представляется возможным. Это во многом связано с тем, что автомобиль, как и детали к нему, поставляются из-за рубежа. Онлайн-калькулятор сообщает, что первое ТО корейской модели обойдется владельцам примерно в 8 тысяч рублей. Но эта сумма примерная. То есть в действительности стоимость обслуживания может быть как выше, так и ниже.

К содержанию ↑

Поведение на бездорожье

Крета, ввозимая на российский рынок, адаптирована к совершенно другим условиям эксплуатации. В частности, ее проектировали под страны с более благоприятными климатическими условиями. Соответственно, этот вариант кроссовера хуже подготовлен к эксплуатации на бездорожье, чем Creta, которую официально продавали в России. Например, у текущей версии корейской модели отсутствует полный привод, который помогает при езде по заснеженной дороге.

С другой стороны, новинка оснащается системой активного перераспределения крутящего момента между передними колесами. Она помогает справиться с пробуксовкой. Однако данная система улучшает проходимость в отдельных случаях. То есть вероятность того, что Creta будет застревать на бездорожье, очень высокая. Плюс ко всему, у корейского кроссовера недостаточная устойчивость за пределами асфальтированной поверхности, хотя и есть помощник при старте в гору. Но нужно отметить, что у Creta сравнительно высокий клиренс. Поэтому на корейском кроссовере можно ездить по грунтовым дорогам, не опасаясь ударов по днищу.