Hyundai готовит футуристический кросс по цене до 400 тысяч рублей: первая информация о корейской новинке

Специалисты компании Hyundai занимаются разработкой проектов по выводу на авторынок сразу нескольких новых автомобилей. Одним из них будет абсолютно новый бюджетный хэтчбек, который будет выпущен в стиле компакт-кросса. Его дебют планируется на индийском рынке, где новинка должна составить конкуренцию двум популярным «одноклассникам» — Maruti Suzuki S-Presso, а также Tata H2X.

Основной задачей, которую ставят перед собой разработчики из Hyundai, планируя выпуск новой модели, является производство бюджетного автомобиля, имеющего направленность в стиле SUV, который окажется наиболее доступным среди всех представителей на рынке. Как известно, к подобным компактным хэтчбекам в модельном ряду Hyundai на сегодняшний день относятся: i10, i10 Nios, а также Santro. Вероятнее всего, что на базе одного из этих автомобилей и будет построен новый кросс-хэтч.

Несмотря на то, что никаких подробностей относительно выпуска новой модели в данный момент нет, автоэксперты все же имеют определенные предположения о его технических параметрах и доступном оснащении. Ожидается, что под капотом нового кросс-хэтча будет устанавливаться один из двух доступных силовых агрегатов. Базовые модификации модели будут оснащаться 1-литровым двигателем на 3 цилиндра, параметры которого в данный момент неизвестны.

Для более дорогих вариаций разработчики могут предложить использование мотора, аналогичного тому, которым комплектуется Hyundai Santro. Это значит, что под капотом кросс-хэтча можно ожидать 4-цилиндровый двигатель, объемом 1,1 литра, силовая отдача которого будет составлять 67 «лошадей», а максимальный крутящий момент достигнет 100 Н*м. В качестве трансмиссии автомобиль будет комплектоваться 5-скоростной «механикой» либо коробкой-«автомат».

В модельном ряду Hyundai новинка будет располагаться между хэтчбеком Santro и наиболее бюджетным SUV – Venue. Дебют новой модели может состояться в течение последующих 1-2 лет, а производство автомобилей будет налажено на мощностях завода на территории Южной Кореи.

Таким образом, активность корейского Hyundai на мировом авторынке является достаточно высокой, несмотря на сложную экономическую ситуацию и распространение коронавируса. Разработчики на ближайшие 1-2 года запланировали выпуск сразу нескольких новых моделей и обновление существующего ряда.