Hyundai H1 2021 года – вместительный минивэн, который доставляет радость от долгих путешествий всей семьей

Hyundai H1 Grand Starex – минивэн корейской компании, который известен с 1996 года. На европейском и российском авторынках модель продается под названием Hyundai H1. На сегодняшний день на рынке доступно второе поколение LCV-представителя, которое получило рестайлинг в 2017 году. После проведенного обновления автомобиль стал более современным и адаптированным к российским условиям эксплуатации. Хендай Н1 2021 года доступен автолюбителям из России в трех комплектациях, цены на которые находятся в пределах от 2,499 до 2,809 миллионов рублей. В качестве силового агрегата минивэн получил 2,5-литровый дизельный двигатель, имеющий два варианта мощности. К основным конкурентам модели можно отнести Citroen SpaceTourer и Volkswagen T6.

Хендай Н1 2021

Комплектации и цены

Благодаря относительно недавно проведенному рестайлингу, минивэн Хендай Н1 2021 года доступен российским автолюбителям в «посвежевшем» новом кузове. Что касается комплектаций, а также технических характеристик обновленной модели, то они являются достаточно конкурентоспособными в сравнении с главными соперниками, как и цены на автомобиль. Все актуальные фото экстерьера и интерьера корейского LCV-представителя доступны в данном обзоре.

Active

Наиболее дешевой модификацией минивэна Hyundai H1 является комплектация Active. Ее стоимость состоит в пределах от 2 499 000 до 2 649 000 рублей. В базовые возможности модели производитель включил следующее:

• гидроусилитель рулевого колеса;
• стальные 16-дюймовые диски колес;
• механический стояночный тормоз;
• галогенная оптика;
• передние противотуманки;
• датчик света;
• боковые электрозеркала с функцией подогрева;
• скользящая система открывания боковых дверей;
• заднее стекло с обогревом и встроенным стеклоочистителем;
• регулировка положений мультифункционального рулевого колеса;
• кожаная оплетка на руль;
• отделка салона из ткани;
• встроенный подогрев передних кресел;
• центральный замок;
• передние электростеклоподъемники;
• встроенный обогрев для рулевого колеса;
• электроразъем;
• встроенный пакет курильщика;
• отсек для установки бутылок в дверных панелях;
• комплект передних эйрбегов;
• система ЭРА-ГЛОНАСС;
• антиблокировочная система;
• контроль курсовой устойчивости;
• ассистент, распределяющий усилия в момент торможения;
• кондиционер и салонный фильтр;
• аудиосистема с интегрированным радио и МР3-плеером;
• система hands-free;
• бортовой компьютер;
• автосигнализация;
• полноценная запаска.

Family

Несколько дороже и оснащеннее окажется минивэн в исполнении Family. Его стоимость составляет 2 719 00 рублей, а в перечень дополнительного оборудования будут входить:

• алюминиевые диски колес;
• встроенные в боковые зеркала указатели поворотов;
• перчаточный ящик с возможностью охлаждения;
• дополнительная боковая подушка безопасности;
• задний помощник парковки;
• двухзонная климатическая установка.

Business

Наиболее дорогим и оснащенным Hyundai H1 окажется в комплектации Business. Цена модели равна 2 809 000 рублей, а в список возможностей минивэна дополнительно включено:

• литые 17-дюймовые колесные диски;
• кожаная отделка салона;
• блокировка заднего дифференциала;
• система вентилирования для передних кресел;
• камера заднего вида.

Комплектации и цены (сводная таблица)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

К содержанию ↑

Технические характеристики

Под капотом Hyundai H1 2021 года производитель устанавливает 2,5-литровый турбодизельный агрегат, который имеет два различных показателя силовой отдачи. Для базовой модификации полагается двигатель с системой прямого впрыска и производительностью в 136 лошадиных сил. В пару к данному агрегату полагается 6-скоростная механическая коробка. В более дорогих вариациях автомобиль получает 170-сильный дизельный мотор, работающий совместно с коробкой-«автомат» на 5 передач.

В зависимости от технического исполнения минивэна будут отличаться и его скоростные показатели, а также значение расхода топлива. Так, для менее мощного мотора предельно развиваемая скорость составляет 168 км/ч, а до «сотни» автомобиль сможет разогнаться за 17,6 секунды. Показатель потребления дизеля в городе равен 9,2 литра, а за его пределами – 6,4 литра на 100 км пути.

В случае с установкой агрегата с производительностью в 170 «лошадей», его максимальная скорость составит 180 км/ч, а разгон до 100 км/ч будет равен 14,4 секунды. Улучшенные скоростные качества предполагают больший расход топлива, который для городского режима будет составлять 11,2 литра, а на трассе – 7,3 литра.

Что касается ходовой части, то она будет практически полностью идентична всем современным LCV-представителям. Передняя независимая подвеска представлена стойками МакФерсон, а задняя является зависимой пружинной. По умолчанию автомобиль выпускается с ведущим задним приводом, а для отдельных комплектаций предусматривается возможность установки блокировки дифференциала. Тормозная система представлена передними и задними дисковыми тормозами, а также механическим стояночным тормозом.

В качестве основных параметров минивэна можно указать:

1. Размеры кузова – 5150 х 1920 х 1925 мм.
2. Масса – от 2250 до 2260 кг.
3. Количество мест – 8.
4. Клиренс – 190 мм.
5. Емкость бензобака – 75 литров.
6. Объем пространства в багажном отсеке – 842 литра.

К содержанию ↑

Управляемость и внедорожные характеристики

Управление минивэном является достаточно противоречивым и неоднозначным. С одной стороны, LCV-представитель оснащен гидроусилителем и массой электронных помощников. Они позволяют упростить управление автомобилем в сложных ситуациях на дороге. С другой стороны, наличие заднего привода не добавляет уверенности водителю, в особенности в зимний период времени.

В целом, можно сказать, что маневренность и достаточно качественный отклик автомобиля на движения рулевого колеса позволяют водителю быть уверенным в своем минивэне как в городских условиях, так и во время движения на трассе.

Клиренс в 190 мм и система с ведущим задним приводом не позволяют в полной мере сказать о том, что Хендай Н1 2021 года сможет с легкостью покорить бездорожье. Безусловно, преодолеть грунтовку и какие-либо препятствия с ухабами на дороге машина может, однако рассчитывать на загородные поездки через болотистые местности либо песчаные насыпи не нужно. Минивэн предполагает путешествия большой семьей в городе либо по трассе. А вот нагружать его ездой в условиях бездорожья не нужно.

К содержанию ↑

Затраты на обслуживание

Учитывая опыт владения минивэном многими российскими автолюбителями и многочисленные отзывы, «кореец» является достаточно неприхотливым и не требующим значительных финансовых вложений. Цены на комплектующие для Hyundai H1 находятся на приемлемом уровне и проблем с тем, чтобы их приобрести, не возникнет.

Регламент прохождения обязательного сервисного обслуживания предполагает посещение СТО каждые 15 тысяч километров пути пробега. В среднем стоимость ТО составляет 12-15 тысяч рублей.

К содержанию ↑

Динамические качества и расход топлива

Динамика не является сильной стороной корейского микроавтобуса, но и сам класс авто не предполагает, что оно должно срываться с места с визгом из-под колес. Хотя первые секунды Хендай Н1 набирает скорость быстро, разгон до 100 км/ч является достаточно медленным. В то же время, благодаря установке 2,5-литрового турбодизельного агрегата, автомобиль всегда готов поделиться запасом тяги и несколько прибавить в динамике. В целом, минивэн в плане своих динамических и скоростных возможностей полностью подтверждает свое отнесение к классу LCV.

Что касается потребления топлива, то Hyundai H1 2021 года нельзя назвать слишком экономичной моделью, однако и «обжорой» минивэн также не является. В городе он потратит 10-12 литров горючего. А на трассе расход падает до 7-8 литров. Такой показатель сопоставим с основными конкурентами либо ниже, чем их уровень потребления топлива.

К содержанию ↑

Дизайн

Оформление кузова нового Hyundai H1 является классическим как для модельного ряда, в котором он представлен. Закругленная передняя часть с короткой крышкой капота и широкой решеткой радиатора сразу же говорят о том, что это именно минивэн. В нижней части бампера установлен узкий воздухозаборник, по краям которого разработчик разместил противотуманные фонари.

Сбоку Хендай Н1 имеет классический внешний вид и выделяется лишь за счет довольно широких колесных арок. Корма минивэна выглядит просто, без каких-либо нестандартных решений. Задние фонари имеют вертикальную направленность и располагаются вдоль двери багажника. В целом можно сказать, что экстерьер минивэна выполнен просто и в духе всех моделей класса, в котором он представлен.

Приблизительно то же можно сказать и на счет оформления интерьера. Здесь не найти каких-либо дизайнерских изысков, панорамной крыши и люксовых декоративных вставок. В то же время, весь салон отделан кожей, что говорит о стремлении производителя сделать из минивэна настоящий комфортный семейный автомобиль.

Центральная консоль представлена небольшим сенсорным дисплеем, по бокам которой установлены вертикальные диффузоры воздухозаборников. Сразу под ними располагается узкая полоска системы управления климат-контролем и селектор КПП. А вот привычный для большинства моделей центральный тоннель в микроавтобусе отсутствует. Кресла салона достаточно комфортные и имеют качественную боковую поддержку.

К содержанию ↑

Начало продаж

Рестайлинговая версия минивэна доступна во всех официальных автосалонах Hyundai на территории России.

К содержанию ↑

Конкуренты

Для данной модели можно выделить в качестве главных соперников следующих LCV-представителей: Citroen SpaceTourer, Peugeot Traveller и Volkswagen T6.

К содержанию ↑

Фото

К содержанию ↑

Видео тест-драйв

Автор: Константин Старченко

К содержанию ↑