Нынешнее поколение наиболее крупного кроссовера корейской компании Hyundai – паркетника Palisade, было показано еще в 2018 году в Лос-Анджелесе. Тогда новинка была представлена в качестве альтернативы кроссу Grand Santa Fe и сумела дебютировать сразу на нескольких автомобильных рынках мира.

Несмотря на то, что жизненный цикл данной модели еще явно не завершен, производитель решил провести обновление авто, чья длина составляет практически пять метров. Так, накануне в Сеть попали «шпионские» фотоснимки, на которых изображен тестовый вариант будущего паркетника Palisade, который вышел на испытательные заезды. Чтобы спрятать предлагаемые новшества от любопытных взглядов, производитель, традиционно, скрыл переднюю и заднюю части кузова автомобиля под достаточно плотной защитной пленкой.

Новый Hyundai Palisade

Однако отечественные дизайнеры не стали дожидаться, пока производитель расскажет о своей новинке, а уже создали рендеры обновленной версии Hyundai Palisade, опираясь на те изменения, которые получили уже ранее представленные модели Santa Fe и Tucson.

    По их мнению, передняя часть новой версии Palisade обновится достаточно серьезно, в стиле актуального поколения Hyundai Santa Fe. Впрочем, судя по рендерам, эксперты предложили для флагманской модели ту же стилистику, которая задействована при создании последнего Tucson и дебютанта рынка Santa Cruz. Главное сходство – визуальная общность решетки радиатора и головной оптики, состоящей из нескольких блоков.

    На корме паркетника изменения планируются минимальные. По мнению дизайнеров, разработчик ограничится установкой новых светодиодных фонарей, а также может сделать патрубки-выходы выхлопной системы более квадратными. Наверняка будет проведено обновление салона Hyundai Palisade. Как минимум, можно говорить об установке новой версии системы мультимедиа. В технической части кросса также возможны изменения. Как полагает дизайнер, здесь могут появиться новые двигатели, включая и 2,5-литровый турбомотор на 4 цилиндра.

     

    Запись перемещена в архив

    Комментировать

    Нет больше статей