Кузов последнего Santa Fe, а моторы лучше, чем у более дорогой Sonata: Hyundai представил новую модель

Компания Hyundai выбрала автосалон в Гуанчжоу в качестве места для презентации седана Mistra нового поколения. Предыдущая версия этой модели не пользовалась высокой популярностью. Но после смены генераций Mistra не только стала выглядеть привлекательнее, но и приобрела совершенно новые двигатели.

Внешне корейский седан стал походить на последний Santa Fe. Mistra, как и крупный кроссовер, оснащается расширенной решеткой радиатора с большой сеткой, по бокам которой вынесены тонкие полоски светодиодной головной оптики. Снизу от нее находится еще один блок LED огней с расположенными под ними лентами ДХО. Передний бампер у Mistra оказался компактнее. Но в нем теперь размещается укрупненный воздухозаборник. От последней Sonata корейская новинка позаимствовала задние фонари. А салон Mistra выдержан в стилистике Elantra. В частности, внутреннее пространство седана избавили от многочисленных физических клавиш. Теперь большая часть элементов управления выполнена в виде сенсорных кнопок. Из-за этого при выключенном моторе центральная консоль выглядит, как кусок черного пластика (источник).

Но не только этим выделяется обновленная Mistra. Одна из версий данного седана оснащается только одним электродвигателем, максимальная отдача которого достигает 181 л.с. при крутящем моменте, равном 310 Н*м. В комплекте с электрической Mistra предлагается блок аккумуляторных батарей, обеспечивающих запас хода в 520 километров. Здесь нужно отметить, что данный показатель рассчитан по китайской методике NEDC, которая не раз подвергалась критике со стороны экспертов. Вероятнее всего, реальный запас хода у электрической Mistra примерно в 1,5 раза меньше. Заявлено, что для полной зарядки аккумуляторов на седане требуется порядка 9,5 часов.

Помимо электрической версии Hyundai представил 2 модификации своей новинки со стандартными ДВС. В роли базового агрегата, который получила Mistra, выступает 1,8-литровый «атмосферный» двигатель. Его заявленная мощность составляет 141 л.с. при крутящем моменте в 176 Н*м. Опционально с корейским седаном предложат турбированный мотор объемом 1,5 литра, развивающий до 168 л.с. и 253 Н*м.

Отметим, что Hyundai Mistra создан только для китайского рынка и продаваться за пределами КНР автомобиль не будет.