Новый Hyundai Santa Fe 2023 уже в России: первый обзор кроссовера с 7-местным салоном

Кроссовер Хендай Санта Фе 2023 после последнего рестайлинга достаточно серьезно изменился. Ему достались более современная внешность и качественное исполнение интерьера. Этот автомобиль можно назвать полноценной семейной моделью, так как в большинстве комплектаций он предлагается не только с 5-ти, но и с 7-местным салоном. В России паркетник пока еще можно встретить в продаже, однако цены на него будут отличаться от заявленных производителем в большую сторону. Основными конкурентами «корейца» в нашей стране являются Chery Tiggo 8 Pro и Exeed TXL. Кроме того, скоро этот список пополнится новым Kaiyi X7 Kunlun.

Хендай Санта Фе 2023

Комплектации и цены

В результате последнего рестайлинга кроссовер Хендай Санта Фе 2023 получил новый кузов с сильно измененной передней частью. Кроме того, обновился и салон модели, что можно увидеть на фото. А вот технические характеристики машины почти не изменились. На российском рынке автомобиль представлен в 5-ти комплектациях, цены на которые очень выросли за последнее время.

Family

Начальная конфигурация корейской модели оценивается в 3,97 млн рублей. В базе автомобиль комплектуется исключительно 180-сильным бензиновым двигателем на 2,5 литра и автоматической КПП на 6 передач. Отдельно отметим, что вне зависимости от вариации кроссу положена полноприводная трансмиссия. Также паркетник оснащается:

• 17-дюймовыми легкосплавными дисками;
• светодиодной оптикой (за исключением кормовых фонарей);
• передними противотуманками;
• наружными зеркалами с подогревом и электроприводом;
• датчиками света и дождя;
• обогревом форсунок омывателя, тыльного остекления и «лобовика»;
• задними брызговиками;
• передним и задним подлокотниками;
• электрическим подогревом кресел 1-ого ряда;
• электростеклоподъемниками;
• охлаждаемым боксом;
• дистанционным ключом и центральным замком.

Рулевое колесо Хендай Санта Фе 2023 по умолчанию имеет кожаную оплетку и обогрев. За ним установлен щиток приборов с двумя крупными круглыми шкалами, между которыми размещен 4,2-дюймовый экран. Интерьер машины отделан тканью и украшен вставками из искусственной кожи. Кроме того, в салоне можно найти 2-зонный климат, аудиоцентр с 6-ю динамиками и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, 8,0-дюймовый тачпад мультимедиа и камеру заднего обзора. Также стоит отметить, что эта вариация является исключительно 5-местной.

За безопасность водителей и пассажиров штатно отвечают:

• задний парктроник;
• датчик контроля давления в покрышках;
• круиз-контроль;
• помощник, активирующийся при старте движения в горку или при спуске с нее;
• система антипробуксовки;
• антиблокировка тормозов;
• распределение тормозного усилия;
• электронный контроль устойчивости;
• трехточечные ремни с фиксаторами;
• крепление для детских удерживающих устройств ISOFIX;
• ЭРА-ГЛОНАСС;
• пакет подушек безопасности.

Lifestyle

За следующую модификацию придется отдать не менее 4,119 млн рублей. Эта версия также является исключительно 5-местной, но за доплату в нее можно установить дизельный агрегат объемом 2,2 литра и мощностью 199 л.с. Кроме того, в этой комплектации добавляются электрический привод дверцы багажного отделения, рейлинги на крыше, кожаный салон, водительское кресло с регулировкой в 10-ти направлениях, электропривод 2-ого ряда сидений, беспроводная зарядка для смартфонов, передний парктроник и самозатемняющееся салонное зеркало.

Prestige

Начиная с этой версии кросс можно купить как с 5-ти, так и с 7-местным салоном. В первом случае стоимость машины составляет 4,329 млн рублей, а во втором – 4,489 млн рублей. Кроме того, добавляется топовый 249-сильный бензомотор на 3,5 литра. Из оснащения можно выделить появление следующих сервисов:

• 18-дюймовое «литье»;
• задние фонари с LED-наполнением;
• заводская тонировка стекол;
• цифровая панель приборов на 12,3 дюйма;
• электропривод и вентиляция передних кресел;
• память выполненных настроек сидений;
• более продвинутая аудиосистема с 10-ю динамиками, усилителем и сабвуфером;
• навигация;
• 10,25-дюймовый экран мультимедиа
• контурная подсветка салона.

High-Tech

В этой и последующей модификациях отсутствует возможность купить автомобиль с базовым мотором. Зато вариантов исполнения салона по-прежнему два. Модель с 5 креслами обойдется покупателям в минимальные 4,739 млн рублей, а с 7-ю – 4,859 млн рублей. В данной модификации паркетник «обут» уже в 19-дюймовые колеса. В салоне появляются проекционный дисплей, камеры переднего и бокового обзора. Список систем безопасности пополняется контролем усталости водителя, интеллектуальным помощником при парковке, опцией предотвращения столкновений с автоторможением, мониторингом «мертвых» точек, распознаванием дорожных знаков, управлением дальним светом и отслеживанием занимаемой полосы движения.

Calligraphy

Цена топовой конфигурации стартует с отметки в 4,859 млн рублей за 5-местную модель и 4,909 млн рублей – за 7-местную. В ней доступно все перечисленное выше оборудование, а также колесные диски на 20 дюймов, регулируемый люк и немного иное оформление салона.

Комплектации и цены (сводная таблица)

К содержанию ↑

Кузов и салон

В результате рестайлинга, проведенного в 2020 году, автомобиль кардинально изменил свою внешность. Паркетник стал выглядеть более современно и местами роскошно. В передней части машины размещена широкая решетка радиатора с наполнением в виде крупной сетки, под которой установлен компактный воздухаборник. По краям последнего расположены небольшие треугольные вырезы. Головная оптика получила 2-уровневое исполнение. Корму корейской модели украшают фонари, объединенные при помощи световой вставки, а в задний бампер встроены массивный диффузор серебристого оттенка и два патрубка выхлопной системы.

Салон Hyundai Santa Fe 2023 выделяется полностью переработанной центральной консолью. Производитель заменил стандартную рукоятку КПП на кнопки. Кроме того, улучшилось качество отделочных материалов. «Кореец» по умолчанию укомплектован сенсорным экраном мультимедиа, размер которого в более дорогих версиях достигает 10,25 дюйма. Также в топовых вариантах исполнения появляется цифровая «приборка».

К содержанию ↑

Технические характеристики

Базовым мотором для корейской модели является 2,5-литровый «атмосферник» с отдачей в 180 л.с. и 232 Н*м тяги. Он сочетается с АКПП на 6 скоростей. Привод вне зависимости от модификации полный. До «сотни» такой кросс разгоняется за 10,3 сек при максимальной скорости в 185 км/ч. Средний расход горючего равен 8,7 литра. Далее идет 2,2-литровый турбодизель, генерирующий 199 л.с. мощности и 440 Н*м крутящего момента. С ним в тандеме работает 8-диапазонный «робот». Первые 100 км/ч паркетник достигает за 9,2 сек, а его предельная скорость равна 205 км/ч. На каждые 100 км пути автомобиль расходует 6,1 литра дизеля.

Топовым двигателем кроссовера является 249-сильный бензиновый атмосферный мотор. Его объем равен 3,5 литра, а уровень тяги – 331 Н*м. В качестве трансмиссии такой модели положена коробка-«автомат» на 8 скоростей. До 100 км/ч автомобиль доезжает за 8 секунд при максимальной скорости в 210 км/ч. Средний расход топлива в данном случае равен 10,5 литра.

В основе обновленного Hyundai Santa Fe 2023 лежит полностью независимая подвеска со стойками McPherson спереди и пружинной системой сзади. Тормоза вне зависимости от вариации дисковые с вентиляцией в передней части. Стояночный тормоз – электронный. Длина «корейца» составляет 4785 мм при расстоянии между осями в 2765 мм. Ширина и высота равны 1900 и 1685 мм, соответственно. Полная масса паркетника достигает 2059 кг, а клиренс – 185 мм. В багажник машины можно вместить до 1704 литров груза при разложенных креслах.

К содержанию ↑

Управляемость и внедорожные характеристики

В плане управляемости корейскую модель можно назвать очень стабильным автомобилем. Кросс демонстрирует точную реакцию на все действия руля, а крены в поворотах присутствуют лишь для того, чтобы обозначить боковые ускорения. При езде на мощном дизеле можно почувствовать приличную динамику. Однако не стоит забывать, что Санта Фе — это все-таки семейная модель, а не спорткар. Поэтому и поведение у него соответствующее.

Выбираться на серьезное бездорожье на этом автомобиле не стоит. Несмотря на наличие полноприводной системы, клиренс у машины недостаточно высокий. Также модель получила большие свесы кузова и приличную массу. Все это нельзя назвать верными союзниками полноценного внедорожника. Тем не менее электронные имитации блокировок дифференциалов работают исправно.

К содержанию ↑

Безопасность

Данный кроссовер можно назвать одной из самых безопасных моделей на рынке. Так, автомобиль смог завоевать награду Top Safety Pick+ от Страхового института дорожного движения. Паркетник заработал хорошие оценки во всех 6-ти тестах на ударопрочность. Кроме того, он оснащен самыми современными системами и сервисами, которые способны предотвратить аварию. Кроме того, кросс оказался достаточно безопасен и для пешеходов с велосипедистами.

К содержанию ↑

Затраты на содержание

Паркетник обладает очень надежными силовыми агрегатами и контракциями, поэтому его первые серьезные поломки произойдут только через несколько лет постоянной эксплуатации. Что касается стоимости владения, то в год на заправку топливом у владельца будет уходить примерно 65 – 70 тысяч рублей. Транспортный налог на машину составит от 10 000 рублей. Техническое обслуживание кросса обойдется примерно в 35 тысяч рублей при условии наличия запчастей.

К содержанию ↑

Начало продаж

Официальное представление рестайлинговой версии Санта Фе состоялось еще в 2020 году. В российские дилерские центры модель добралась примерно через год. Сейчас паркетник официально не поставляется в нашу страну, однако в некоторых автосалонах его еще можно купить.

К содержанию ↑

Конкуренты

Основными конкурентами автомобиля можно назвать:

• Chery Tiggo 8 Pro;
• Exeed TXL;
• Haval Dargo;
• Geely Tugella.

К содержанию ↑

Фото

К содержанию ↑

Видео тест-драйв

К содержанию ↑