Hyundai возвращается в Россию: создана «серая» схема поставок через Китай и Казахстан

Южнокорейская компания Hyundai, покинувшая российский рынок в 2022 году, разрабатывает схему обхода санкционных ограничений для возвращения на территорию России. По информации, озвученной изданием «Газета.Ru» со ссылкой на осведомленный источник, производитель намерен наладить поставки автокомпонентов через китайскую «дочку» компании.

Далее детали будут направляться в Казахстан, а оттуда попадать в Россию — уже как продукция дружественного партнера. Такая логистика позволяет формально избежать прямых поставок, оставаясь в пределах правового поля третьих стран, не подпадающих под ограничения ЕС и США (фото: Hyundai).

Китайское подразделение Hyundai на сегодняшний день не может похвастаться выдающимися результатами. Конкуренция на рынке крайне высока, а продукция компании уступает по спросу местным и китайским маркам. На этом фоне производственные мощности в Поднебесной оказались недозагруженными, и руководство концерна приняло решение использовать их как логистическую и сборочную базу для нужд российского направления. Формально речь идет о торговле между независимыми юрлицами, а фактически — о возобновлении поставок комплектующих в обход прямых каналов.

До ухода с российского рынка Hyundai активно развивал производство на заводе в Санкт-Петербурге, где выпускались модели под марками Hyundai и Kia. Однако в условиях санкций производственные активы были заморожены и впоследствии перешли под контроль российского холдинга АГР. Автор: Ярослав Игнатьев