Трансмиссия от Sorento перешла на более дешевый кросс: Hyundai выводит на рынок паркетник Kona N

Корейская корпорация Hyundai Motor выпускает отдельную линейку спортивных автомобилей, обозначаемую приставкой N. До последнего времени в ее модельном ряду отсутствовали кроссоверы. Однако накануне представители корейской компании официально подтвердили свои намерения вывести на рынок спортивный SUV – Kona N. По информации, озвученной представителями Hyundai, новая модификация паркетника получит модернизированную роботизированную КПП, разработанную силами специалистов марки.

Данная трансмиссия уже используется корейской корпорацией при выпуске наиболее современных версий Veloster N, Sonata N-Line, а также KIA K5 и Sorento. Ее основной особенностью является возможность взаимодействовать с производительными силовыми агрегатами, которые способны развивать крутящий момент до 471 Н*м. Кроме того, за счет улучшенной системы охлаждения, коробка не перегревается даже в условиях езды по бездорожью, когда происходит повышенная нагрузка на основные узлы автомобиля.

Также для трансмиссии разработчик предусмотрел 8 различных режимов работы, которые можно выбирать в зависимости от ездовых условий и потребностей водителя. Проверка надежности данной КПП выполнялась на знаменитом автодроме Нюрбургринг, где новый Kona N преодолел около 10 тысяч километров дистанции. Это можно сопоставить со 180 тысячами пробега автомобиля в стандартных условиях эксплуатации. Пару данной коробке составит привычный для N-версий 2-литровый турбомотор, который способен развивать мощность в 280 «лошадей».

Когда состоится дебют данной версии Kona, представители Hyundai не сообщают. Но учитывая, что «живые» фото кроссовера уже опубликованы в Сети, ожидать этого события осталось не долго. На российском рынке спорт-версия кроссовера не появится, поскольку даже стандартный Hyundai Kona тут не продается.