На «живых» снимках показана флагманская версия Hyundai Ioniq 5 с 305-сильным мотором и полным приводом

В 2020 году корейский автоконцерн Hyundai запустил полностью электрический суббренд Ioniq. На днях европейские автомобильные издания опубликовали «живые» фотоснимки выставочной флагманской модели городского кроссовера Ioniq 5 2022, построенной на платформе E-GMP.

Общий стиль нового автомобиля можно описать одним словом — круто! Это вид футуристического воина-механика показывает миру возможность другого дизайна электромобилей. Лицевая сторона нового автомобиля получила стандартную форму закрытой решетки воздухозаборника электрокара, а фары с обеих сторон имеют черненый дизайн и соединены таким же декором. Форма световой группы также очень интересна. Световая полоса состоит из множества маленьких квадратов, а визуальный эффект технологичен (фото: inf.news).

Линии по бокам корпуса относительно просты, а общая форма имеет тенденцию быть круглой. Дизайн кузова тяготеет к плоскому, но стоит отметить, что Ioniq 5 позиционируется, как среднеразмерный кроссовер. Размер относительно неплох, но ширина передней части не такая атмосферная. Дизайн кормы стилистически перекликается с лицевой стороной автомобиля. Группа задних фонарей имеет встроенную матричную форму.

В кабине нового кроссовера элементы дизайна очень теплые. Общее сочетание белого и светло-серого цветов относительно простое, но очень текстурное. Цельный двойной экран объединяет полноценную ЖК-панель приборов и центральную консоль, но как обработка широких краев, так и общий дизайн немного противоречивы. Кроме того, исполнение руля нового автомобиля также весьма особенный, на нем нет логотипа автомобиля. Общая атмосфера хорошая, но есть ощущение дешевизны. Стоит отметить, что производитель отказался от связи между центральной консолью и экраном управления, но по сравнению с другими чисто электрическими моделями с такими настройками Ioniq 5 отличается большим местом для хранения мелких предметов.

Под капотом представленный на обозрение автомобиль использует режим полного привода. Его максимальная выходная мощность может достигать 305 л.с. Время разгона до 100 км/ч составляет 5,2 секунды, а запас хода равен 430 километрам. Однако будет предложена и более низкая версия с максимальной мощностью 225 л.с. Новый автомобиль оснащен системой быстрой зарядки, благодаря чему батарею можно восполнить до 80% примерно за 20 минут.