Infiniti QX80 2021 года – внедорожник премиум-класса с динамикой спорткара и высочайшим уровнем безопасности

Infiniti QX80 – внедорожник от премиального суббренда компании Nissan, известный под данным «именем» с конца 2013 года. Уже через год после выхода на рынок внедорожник претерпел первый рестайлинг, а в конце 2017 года – второе обновление. Именно в таком варианте исполнения автомобиль и доступен в данный момент на российском авторынке. Инфинити QX80 2021 года можно приобрести в семи либо восьмиместной компоновке. Сегодня в России предлагаются две комплектации модели, цены на которые находятся в пределах от 5 090 000 до 5 505 000 рублей. В списке главных конкурентов внедорожника значатся Toyota Land Cruiser Prado, Lexus GX460, BMW X5.

Инфинити QX80 2021

Комплектации и цены

Проведенный в 2017 году рестайлинг внедорожника не привел к его выпуску в новом кузове, а лишь обеспечил ряд визуальных новшеств. Обновление коснулось и комплектаций модели, а также уровня ее цен. А вот технические характеристики изменений не претерпели. Фото Инфинити QX80 2021 года доступны в данном обзоре.

Luxe Sensory

В качестве базовой вариации внедорожника производитель предлагает комплектацию Luxe Sensory, которая в зависимости от количества мест в салоне обойдется покупателю в 5 090 000-5 105 000 рублей. Для нее полагается установка:

• гидроусилителя;
• пневмоподвески;
• огромных литых дисков колес на 22 дюйма;
• полностью светодиодной оптики автомобиля;
• омывателей передних фар;
• датчиков света и дождя;
• электрозеркал, окрашенных в цвет кузова, оснащенных встроенным обогревом;
• хромированных дверных ручек;
• электропривода багажного отсека;
• тонировки с завода, а также дополнительной обработки остекления, защищающей от ультрафиолетовых лучей;
• системы обогрева заднего стекла;
• регулируемого электролюка;
• рейлингов на крыше;
• заднего спойлера;
• рулевого колеса с отделкой из кожи;
• рулевой колонки с возможностью регулирования положений;
• мультифункционального руля;
• возможности запуска силового агрегата при помощи кнопки;
• салона автомобиля с отделкой из кожи;
• использования декоративных вставок из натурального дерева;
• передних кресел со встроенной поясничной опорой;
• двух разделительных подлокотников;
• электропривода и встроенной вентиляции для кресел первого ряда;
• системы подогрева всех кресел;
• возможности запоминания выполненных настроек для кресел;
• центрального замка;
• системы бесключевого доступа в салон авто;
• полного комплекта стеклоподъемников;
• встроенного обогрева руля;
• передних и боковых эйрбегов;
• системы ЭРА-ГЛОНАСС;
• антиблокировки колес;
• ассистента тормозной системы;
• контроля устойчивости курса;
• антипробуксовки;
• круиз-контроля;
• датчика, отслеживающего уровень давления в колесах;
• переднего и заднего помощников при парковке;
• трехзонного климат-контроля;
• базовой аудиосистемы BOSE и 13 дополнительных динамиков;
• hands-free;
• дополнительного монитора для пассажиров салона авто;
• цифрового 8-дюймового дисплея;
• встроенного навигатора;
• камер полного видеообзора кузова;
• адаптированного для России бортового компьютера;
• сигнализации;
• полноразмерной запаски.

Luxe Sensory ProActive

Более дорогой является комплектация Luxe Sensory ProActive. Ее цена составляет 5,49-5,505 миллиона, а в качестве дополнительных возможностей полагаются:

• ассистент, который способен предотвратить выезд автомобиля за пределы полосы движения;
• «умный» круиз-контроль;
• датчик, отслеживающий ситуацию в «мертвых» зонах;
• ассистент, позволяющий уйти от столкновений с препятствиями, а также активирующий систему автоматического торможения;
• 15 динамиков аудиосистемы.

Комплектации и цены (сводная таблица)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

К содержанию ↑

Технические характеристики

Технические возможности внедорожника не отличаются разнообразием и определяются единственным возможным силовым агрегатом объемом 5,6 литра. Данный мотор на 8 цилиндров имеет заявленную эффективность в 405 «лошадей» и крутящий момент в 560 Н*м. Кроме того, агрегат соответствует требованиям экологического стандарта Евро-5 и обладает системой, которая нейтрализует все отработанные газы. В качестве трансмиссии Infiniti QX80 2021 года оснащается 7-скоростным «автоматом». В паре с ним работает система полного привода на все колеса. В такой вариации средний расход, который заявил производитель, составляет 14,5 литров бензина. До скорости в 100 км/ч автомобиль способен разгоняться за 7,5 секунд, а предельный скоростной режим достигает 210 км/ч.

Что касается ходовой части, то для данной модели она представлена передней независимой пружинной системой, а также задней многорычажной пневматической конструкцией. Обе подвески оснащены двойными поперечными рычагами. Благодаря наличию пневмоподвески, внедорожник имеет постоянный уровень клиренса. Также конструкцией предусмотрена установка новых амортизаторов, позволяющих добиться более плавной и комфортной езды, а также снизить уровень вибрации в салоне. Система рулевого управления достаточно проста и представлена рулевым колесом с гидроусилителем. Передние и задние тормоза комплектуются дисковыми механизмами.

В перечне основных габаритов внедорожника можно выделить:

• размеры авто – 5340 х 2030 х 1925 мм;
• масса кузова – 2817-2828 кг;
• количество мест – 7-8;
• расстояние между осями – 3075 мм;
• клиренс – 234 мм;
• топливный бак – 100 литров;
• объем багажного отсека – от 470 до 2693 литров.

К содержанию ↑

Управляемость и внедорожные характеристики

Управлять крупным внедорожником достаточно легко и комфортно. Благодаря своим габаритам он уверенно держится на дороге и четко входит в затяжные повороты. Конечно, рулевое колесо не получится сделать на уровне со спорткаром, но реакция колес на любые движения им является достаточно четкой и быстрой.

Что касается внедорожных возможностей, то они для данной модели весьма разнообразны. Infiniti QX80 2021 года оборудован сразу несколькими вариациями доступного привода: автоматическим, предполагающим подключение передних колес в момент начала пробуксовки задних, режим 4Н, предполагающий блокировку электронной муфты при активации привода передних колес, режим 4L – предполагает подключение понижающей передачи. Кроме того, модель имеет внушительный клиренс в 234 мм, который позволяет не беспокоиться о наличии на дороге различных препятствий и ухабов.

К содержанию ↑

Затраты на содержание

Поскольку японский внедорожник заявлен в качестве автомобиля премиум-класса, то и расходы, связанные с его содержанием, будут соответствующими. Прежде всего речь идет о сумме транспортного сбора, который приравнивается к налогу на роскошь и находится на уровне 120 тысяч рублей ежегодно.

Также нужно отметить сумму, в которую выльется желание владельца авто оформить договор полного КАСКО. Стоимость такой страховки обойдется владельцу внедорожника в 200-500 тысяч рублей в год. Затраты на прохождение регламентного автосервиса составляют 15-60 тысяч рублей. Оформление полиса ОСАГО – около 10 тысяч. Ввиду того, что под капотом Инфинити установлен мощный силовой агрегат, затраты на заправку авто в течение года с легкостью пробьют отметку в 100 тысяч рублей.

К содержанию ↑

Динамические качества и расход топлива

Если говорить о динамике внедорожника, то, учитывая его габариты, заявленный разгон до скорости в 100 км/ч за 7,5 секунд можно считать великолепным показателем. Конечно, маневрировать на таком крупном авто на городских улицах достаточно сложно, но на трассе Инфинити QX80 будет вести себя уверенно и сможет выполнять любые перестроения без каких-либо трудностей.

В то же время, хорошая динамика внедорожника привела к высокому расходу топлива, поскольку под капотом авто установлен 5,6-литровый мотор. По данным разработчика, средний уровень затрат горючего японской моделью составляет 14,5 литров бензина, что будет весьма существенно бить «по карману» владельца машины.

К содержанию ↑

Дизайн

Внешность японского внедорожника можно назвать солидной, полностью отвечающей тому сегменту, к которому производитель относит данную модель. Передняя часть кузова получила покатую крышку капота с крупными, выделяющимися на общем фоне рельефными линиями. Решетка радиатора достаточно широкая, с ячеистым наполнением, имеет трапециевидную форму. Головные фары узкие, достаточно угловатые и визуально отделены от радиаторной решетки. В нижней части переднего бампера разместился крупный вырез воздуховода с горизонтальными ламелями и отделкой из хрома.

Сбоку «японец» имеет классическую внедорожную форму и выделяется за счет крупных арок колес, а также хрома, использованного при отделке окон, боковых зеркал и дверных ручек. Задняя часть получила весьма классическую внешность с вертикальной дверью багажника, хромированной вставкой, объединяющей фонари, а также накладкой на бампере.

Салон внедорожника выглядит дорого, благодаря использованию премиальных материалов отделки и декоративных вставок. Консоль Инфинити QX80 2021 года имеет классическое исполнение, представленное дисплеем мультимедиа, блоком регулировок для климат-контроля и аудиосистемы. Центральный тоннель оснащен стандартным селектором КПП, шайбой управления режимами движения и крупным подлокотником. Панель приборов и рулевое колесо имеют классическое исполнение и не выделяются какими-либо нестандартными решениями. Все кресла в салоне внедорожника очень комфортные, мягкие, могут быть отрегулированы под каждого пассажира индивидуально.

К содержанию ↑

Начало продаж

Нынешняя модификация Infiniti QX80 представлена в салонах автодилеров на территории России с 2018 года, а поставки авто осуществляются непосредственно из Японии.

К содержанию ↑

Конкуренты

Габариты «японца», а также сегмент, в котором он представлен, позволяют отнести к его конкурентам такие популярные внедорожные модели, как Toyota Land Cruiser Prado, Lexus GX460, BMW X5.

К содержанию ↑

Фото

К содержанию ↑

Видео тест-драйв

К содержанию ↑

Автор: Константин Старченко

К содержанию ↑