Новый внедорожник Infiniti QX80 имеет 2 скрытых недостатка, о которых мало кто знает

Ряд российских автосалонов сегодня предлагает приобрести новый внедорожник Infiniti QX80. Эта модель в ходе последней модернизации была глубоко переработана. Она получила новые двигатель и трансмиссии. Также ей добавили больше технологичного оборудования. Кроме того, Infiniti QX80 на бумаге стал выше классом. В частности, он приобрел более комфортную подвеску. Об этом рассказал автомеханик в интервью порталу naavtotrasse.ru.

Однако в России за японскую модель запросили от 15 миллионов рублей (фото: Infiniti). Но не только этим ограничиваются недостатки внедорожника. Важно то, что он во многом новый автомобиль. Внедорожник оснастили 456-сильным битурбированным двигателем. Этот агрегат еще не прошел продолжительные испытания. То есть уровень его надежности неизвестен. При этом он потребляет слишком много топлива даже для такого крупного автомобиля.

Новой оказалась и 9-ступенчатая автоматическая КПП с гидротрансформатором, уровень надежности которой тоже неизвестен. Определенные вопросы вызывает и качество адаптивной подвески, которая идет с Infiniti QX80 по умолчанию. Причем большую опасность представляет то, что японская модель не была адаптирована к России. Поэтому не исключено, что при эксплуатации в нашей стране заявленные агрегаты будут быстрее выходить из строя. Из-за этого обслуживание Infiniti QX80 обойдется в крупную сумму.

Помимо этого, нельзя исключать наличие заводского брака, который владельцам придется устранять за свой счет. Однако японская модель предлагает действительно высокий уровень комфорта как при езде, так и при управлении. Она качественно улучшилась по сравнению со своим предшественников во всех аспектах. Плюс ко всему, это рамный внедорожник с прочной конструкцией, способный ездить за пределами асфальта. Автор: Федор Аверьев