Теперь официально: Иран готовится «завалить» российский рынок дешевыми автомобилями

Иранские автомобильные компании Iran Khodro и Saipa приступили к официальной сертификации своего модельного ряда на территории Российской Федерации.

Как сообщают официальные представители, Москва и Тегеран смогли достичь взаимных договоренностей относительно поставок на российский рынок автомобилей от компании Saipa. Согласно условиям сделки, общий объем партии будет составлять 45 тысяч транспортных средств, итоговая стоимость которых варьируется в районе 450 млн долларов США. В перечне доступных моделей уже точно будут числятся Quik, Saina и Shahin (фото: IKCO).

От своего «соотечественника» не отстает и Iran Khodro, который уже к концу марта 2023 года привезет первую партию транспортных средств объемом 2 тысячи экземпляров. Причем все машины пересекут российскую границу совершенно легально. Изначально модельная линейка будет состоять из одного автомобиля – Tara, который станет главным конкурентом для отечественной Lada Vesta или корейского Hyundai Solaris. Однако, это еще не все.

Как выяснилось, на отечественный рынок нацелилось еще несколько автопроизводителей из Ирана. Среди них Kerman Motor Company (KMC), который занимается модификацией и производством машин от брендов Chery и JAC, но под шильдиками дочерних компаний. Напомним, что по аналогичному принципу сейчас работает и бренд «Москвич», выпустивший первый кроссовер «Москвич 3», как перелицованную версию JAC S4.

Еще в списке компаний, претендующих на российского покупателя, значится Samand, который некогда уже был представлен в нашей стране. Его автомобили действительно дешевые (на родине средняя стоимость моделей от Samand составляет 8 тыс. долларов США), что и должно стать главным преимуществом для россиян. Автор: Евгений Ивченко