Новый 7-местный внедорожник-«убийца» Toyota Highlander рассекречен: мощный турбомотор под современным кузовом от Isuzu

Несколько дней назад в Сети появились рендерные изображения нового полноприводного внедорожника Isuzu MU-X. Теперь производитель опубликовал официальное видео, которое раскрывает внешность автомобиля. Несмотря на то, что внедорожник на представленном ролике затенен, даже этого достаточно для того, чтобы понять: первые рендерные изображения действительно раскрывают внешность нового MU-X.

Главное отличие модели, запечатленной в видео, заключается в том, что она получила оригинальную оптику. Передние заостренные фары заполнены длинными светодиодными лентами, которые выложены в виде «росчерка» буквы «Т». Задние фонари оказались немного уже, чем на дореформенное версии внедорожника. В них пролегают 2 тонкие полоски светодиодных огней, частично заходящих на боковую часть кузова (источник).

Первый тизер нового Isuzu MU-X

Напомним, что в качестве прототипа для нового Isuzu MU-X выступил недавно представленный пикап D-MAX. Поэтому оба автомобиля разделят между собой моторную гамму, а внедорожник сохранит рамную конструкцию. При этом, если верить слухам, от пикапа новый Isuzu MU-X позаимствует весь набор систем безопасности,  том числе оборудование, обеспечивающее перераспределение крутящего момента между осями в зависимости от текущих дорожных условий. Сохранит внедорожник и постоянный полный привод с электронным управлением.

Под капотом нового Isuzu D-Max установят 3-литровый турбодизельный агрегат. Заявлено, что его максимальная мощность достигает 190 л.с., а крутящий момент равен 450 Н*м. Вместе с этим мотором покупателям японской моделью предложат двухступенчатую раздаточную коробку с понижающей передачей и блокируемый задний дифференциал.

Официальная презентация Isuzu MU-X намечена на 28-е октября. Пока производитель не раскрывает перечень стран, в которых автомобиль будет продаваться. Отметим, что компания Mazda также рассматривает возможность создания собственного внедорожника на базе Isuzu MU-X. Причем обе модели будут глубоко унифицированы между собой. Как и в случае с недавно дебютировавшим пикапом BT-50, созданным на базе D-MAX, будущий внедорожник будет отличаться от своего прототипа лишь кузовными панелями и некоторым оборудованием типа мультимедийной установки и климатической системы.