Новый Isuzu MU-X 2022 готовится бросить вызов Tank 300: есть ли у японского внедорожника шансы?

На данный момент самым популярным «жестким» внедорожником на китайском рынке является Tank 300, но есть ли продукт, который может заменить его? Вполне вероятно, что скоро его место может занять Isuzu MU-X 2022. Этот автомобиль давно присутствует на рынке, но раньше он был доступен только в дизельной версии, а теперь появилась еще и бензиновая. Она была официально представлена 10 мая в виде 8 конфигураций в ценовом диапазоне 166 800 – 220 800 юаней (около 1 600 000 — 2 120 000 рублей).

Внешний вид MU-X продолжает жесткий стиль хардкорного внедорожника с яркой хромированной отделкой спереди и приподнятой фарной группой, которая облегчает идентификацию. Габариты автомобиля составляют 4830х1860х1830 мм при колесной базе в 2845 мм. Кроме того, угол въезда в 26 градусов и угол съезда в 21 градус обеспечивают ему хорошую проходимость. С точки зрения оформления салона, горизонтальные и вертикальные линии Isuzu MU-X отвечают современным эстетическим стандартам. Мультимедийная система с 8-дюймовым ЖК-дисплеем поддерживает такие подключаемые функции, как Apple CarPlay, Baidu carlife и голосовое управление. Что касается конфигурации, то здесь предусмотрены беспроводная зарядка, дистанционное управление и электронная парковка.

В моторном отсеке бензиновая версия Isuzu MU-X оснащена турбированным двигателем 2,0 т с максимальной мощностью 162 кВт (220 л.с.) и пиковым крутящим моментом 350 Н*м. С ним в паре работает 8-скоростная автоматическая коробка передач от ZF. Кроме того, новый автомобиль использует переднюю независимую подвеску на двойных поперечных рычагах + заднюю многорычажную систему, а блокировка дифференциала заднего моста обеспечивает нужную проходимость.

Бензиновая версия MU-X имеет углы въезда и съезда 28° и 24°, соответственно, дорожный просвет в 232 мм и глубину преодоления брода — 950 мм, что лучше по сравнению с Highlander того же позиционирования (угол въезда — 18°, угол съезда — 22°). Хотя качество продукции Isuzu очень хорошее, доля бренда в Китае слишком мала, и ему еще далеко до того, чтобы стать популярным хардкорным внедорожником таким, как Tank.