ДЖАК iEV7S 2024 новый кузов, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв

Содержание:

Комплектации и цены
Кузов и салон
Технические характеристики
Управляемость в городе и на бездорожье
Безопасность
Затраты на обслуживание
Начало продаж
Конкуренты
Фото
Видео тест-драйв

JAC iEV7S — это электрический кросс-хэтчбек, который построен на базе бензиновой модели S2, но имеет ряд отличий в дизайне и техническом оснащении. Он обладает 116-сильным электромотором, батареей Samsung емкостью 39 кВтч и запасом хода на электротяге в 300 километров. Кроме того, он предлагает комфортный и просторный салон с кожаной обивкой, медиасистемой с 8-дюймовым сенсорным экраном, климат-контролем и другими функциями. В России можно приобрести лишь одну комплектацию этого хэтчбека, стоимость которой составляет 2,80 млн рублей. ДЖАК iEV7S 2024 конкурирует с такими популярными моделями, как Nissan Leaf, Volkswagen e-Golf, Kia e-Niro и другими.

ДЖАК iEV7S 2024

Комплектации и цены

ДЖАК iEV7S 2024 получил новый кузов, из особенностей которого можно выделить отсутствие стандартной радиаторной решетки, место которой занимает специальная крышка, скрывающая разъемы для зарядки. Как уже упоминалось, доступна лишь одна комплектация этого авто, которая называется Luxury. В данном обзоре рассмотрим технические характеристики, оснащение и цену этой модели. Также для ознакомления доступны ее фото.

Luxury

Стоимость этой модификации находится в пределах 2,80 млн рублей. Данный автомобиль укомплектован:

фары — светодиодные с опцией дневного хода и автоматическим включением;
зеркала — наружные с электроприводом и обогревом, внутреннее с автоматическим затемнением;
двери — четыре боковые и одна задняя с электроприводом багажника;
стекла — тонированные с электростеклоподъемниками;
крыша — обычная с антенной;
аксессуары — литые диски R16, рейлинги на крыше, хромированные элементы на кузове;
руль и центральная панель — кожаные с многофункциональными кнопками управления мультимедией и круиз-контролем;
исполнение салона — черно-бежевое с кожаной обивкой;
сиденья — передние с электрорегулировкой и обогревом, задние складывающиеся в пропорции 60/40;
электропакет салона — центральный замок с дистанционным управлением, бесключевой доступ и запуск двигателя кнопкой Start/Stop;
дополнительное оборудование салона — цифровая приборная панель с 7-дюймовым экраном, 8-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы с Bluetooth, USB и шестью динамиками, камера заднего вида, парктроники спереди и сзади;
подушки безопасности — шесть штук: две фронтальные, две боковые и две шторки;
активная и пассивная безопасность — ABS, EBD, ESP, TCS, HHC, TPMS, ISOFIX;
электронные системы безопасности и контроля движения — система предупреждения о выезде из полосы движения (LDW), система предупреждения о столкновении (FCW), система автоматического торможения (AEB), система контроля слепых зон (BSD), система контроля давления в шинах (TPMS);
дополнительные удобства — подогрев лобового стекла и зеркал заднего вида.

JAC iEV7S отличается комфортным микроклиматом в салоне. Автомобиль оснащен климатической установкой с одной зоной регулировки температуры, который поддерживает оптимальный режим охлаждения или обогрева воздуха. Кроме того, автомобиль имеет подогрев лобового стекла и зеркал заднего вида, что позволяет быстро очистить их от льда или запотевания. Салон также имеет хорошую вентиляцию и изоляцию от шума и вибрации.

Кроме этого, iEV7S оборудован качественной аудиосистемой, позволяющей в полном мере наслаждаться музыкой. Также Автомобиль имеет мультимедийный комплекс с 8-дюймовым сенсорным экраном, который поддерживает Bluetooth, USB и шесть динамиков. Вы можете подключить свой смартфон или флешку к системе и выбирать любимые треки или радиостанции. Система также имеет функцию громкой связи, которая позволяет вам разговаривать по телефону без отвлечения от дороги.

Комплектации и цены (сводная таблица)

#	Комплектация	Годы выпуска модели	Стоимость, руб.	Привод	Трансмиссия	Разгон от 0 до 100, с	Макс. скорость, км/ч
1	92 kW Luxury	2020 — 2022	2 799 000	Передний	Редуктор	11	130

К содержанию ↑

Кузов и салон

JAC iEV7S 2024 — это хэтчбек, который отличается от своего бензинового аналога JAC S2 такими деталями, как закрытая решетка радиатора, светодиодные фары и наличие хромированных элементов. Кузов автомобиля имеет плавные линии и округлые формы, которые придают ему динамичный и спортивный вид. Автомобиль доступен в четырех цветах: белом, черном, сером и красном.

Салон JAC iEV7S — это комфортное пространство, рассчитанное на пять пассажиров. Салон выполнен в черно-бежевой цветовой гамме с кожаной обивкой сидений и руля. Приборная панель имеет цифровой дисплей, показывающий информацию о скорости, заряде батареи и другие полезные параметры. Центральная консоль оснащена 8-дюймовым сенсорным экраном мультимедийного комплекса. Также присутствует Bluetooth, USB и аудиосистема с шестью динамиками. Кроме этого, присутствует климатическая установка, обогрев передних кресел, регулировка руля по высоте и другие функции.

К содержанию ↑

Технические характеристики

ДЖАК iEV7S 2024 имеет следующие технические характеристики:

двигатель — электрический, мощность 116 л.с. который работает с редуктором и передним приводом;
размеры — 4 135 x 1 750 x 1 560 мм;
колесная база — 2 490 мм;
клиренс — 130 мм.

JAC iEV7S — это электрический хэтчбек, который может похвастаться неплохой динамикой и экономичностью. Благодаря электромотору мощностью 116 л.с., он способен разогнаться до 100 км/ч за 11 секунд и достичь максимальной скорости в 130 км/ч. Это позволяет ему уверенно чувствовать себя как в городском потоке, так и на трассе. При этом автомобиль не требует затрат на топливо: он заряжается от электросети и имеет запас хода на одном заряде в 300 км. iEV7S также предлагает просторный и удобный багажник, который может вместить от 300 до 1000 л груза в зависимости от положения задних сидений. Это делает его подходящим авто как для путешествий, так и для поездок за покупками.

К содержанию ↑

Управляемость в городе и на бездорожье

JAC iEV7S 2024 — это электрический кросс-хэтчбек, который предназначен в основном для городской езды. Он имеет хорошую маневренность, легкость в управлении и отзывчивую педаль газа. Электромотор обеспечивает быстрый разгон и достаточную мощность для обгона и подъема. Рулевое управление имеет электроусилитель и три режима работы: Normal, Комфорт и Sport. В зависимости от выбранного режима меняется чувствительность и жесткость руля. Подвеска обеспечивает комфортную езду по ровным дорогам и справляется с небольшими неровностями.

Однако, JAC iEV7S не подходит для настоящего бездорожья. Его дорожный просвет всего 130 мм, что ограничивает возможности прохождения луж, ям и других препятствий. К тому же, автомобиль имеет только передний привод, что затрудняет движение по снегу, грязи и песку. Также, на бездорожье может снижаться запас хода автомобиля из-за большого расхода энергии. Поэтому, JAC iEV7S рекомендуется использовать только по асфальтированным или грунтовым дорогам с хорошим покрытием.

К содержанию ↑

Безопасность

ДЖАК iEV7S был сертифицирован для продажи на российском рынке в 2020 году. В рамках сертификации автомобиль прошел ряд испытаний, которые показали хороший уровень его безопасности. Кроме этого, в 2017-ом хэтчбек был протестирован по китайскому стандарту C-NCAP в 2017 году. Вот основные результаты данного теста:

при лобовом ударе с преградой на скорости 64 км/ч автомобиль получил оценку 13,35 баллов из 20 возможных (зафиксированы повышенные нагрузки на колени и бедра водителя и пассажира);
при боковом ударе с преградой на скорости 50 км/ч автомобиль получил оценку 14,36 баллов из 20 возможных (зафиксированы повышенные нагрузки на таз водителя и пассажира);
при ударе в заднюю часть автомобиля на скорости 50 км/ч автомобиль получил оценку 2,54 баллов из 5 возможных (зафиксированы повышенные нагрузки на шею пассажира).

При этом, кабина не деформировалась сильно, а подушки безопасности и ремни защитили голову и шею водителя и пассажира от серьезных травм. Таким образом, JAC iEV7S получил общую оценку 52,88 % (2 звёзды), что свидетельствует о среднем уровне безопасности автомобиля при различных типах столкновений.

К содержанию ↑

Затраты на обслуживание

JAC iEV7S — это электромобиль, который позволяет существенно сэкономить на топливе и расходниках. В среднем, ежегодные затраты на его содержание следующие:

ТО – около 10 тыс. рублей (не нужно менять масло, свечи, фильтры и другие детали, в основном необходимо проверять лишь тормозную систему, шины, амортизаторы и подвеску);
транспортный налог – примерно 4 тыс. рублей (отметим, что во многих регионах РФ для электромобилей он не взимается);
ОСАГО – зависит от многих факторов, в среднем составляет 10 тыс. рублей;
КАСКО – около 50 тыс. рублей;
топливо (электроэнергия) – примерно 25 тыс. рублей (при среднем пробеге 15 тыс. км и зарядке авто по ночному тарифу);
расходники – от 5 до 30 тыс. рублей, в зависимости от деталей, которые подлежат замене.