Компания Kaiyi относительно недавно вывела на китайский рынок кроссовер X7 Kunlun. Причем для марки эта модель является действительно новым автомобилем. Остальные машины Kaiyi — это фактически перелицованные Chery. Но данный кроссовер во многом разрабатывался с нуля. Этим и удивительна новость, которая пришла в конце декабря: в Китае дебютировал обновленный Kaiyi X7 Kunlun 2024 года. А немногим ранее в России прошла презентация дореформенной версии этой модели.

    Для нашей страны подготовили кроссовер, который фактически ничем не отличается от того, что представлен в Китае. X7 Kunlun выделяется молодежной и отчасти агрессивной внешностью. Автомобиль сохранил Х-образную переднюю часть кузова с крупной радиаторной решеткой, которая объединена с узкой светодиодной оптикой и дополнительными вырезами под обдув тормозных механизмов. Сзади у кроссовера размещается нестандартный фонарь, который по бокам приобретает зигзагообразную форму.

    Длина китайской новинки составляет 4710 мм, ширина — 1964 мм, высота — 1706 мм. Размер колесной базы равен 2800 мм. То есть это относительно крупный и вместительный кроссовер с высоким дорожным просветом. У китайской новинки есть несколько примечательных особенностей. Прежде всего, она все еще комплектуется некоторыми агрегатами Chery. Но у новинки 60-литровый топливный бак. А мотор рассчитан на потребление бензина АИ-92, что будет привлекательно для российских водителей.

    Стандартно кроссовер оснащается 1,6-литровым турбодвигателем, развивающим до 186 л.с. За доплату автомобиль приобретает наддувный агрегат на 2 литра, выдающий до 238 л.с. Оба мотора сочетаются с 7-скоростным «роботом». Однако в каждом случае применяются коробки разного типа. В частности, «робот» для базового мотора требует заливки 3,5 литра масла. А у второй КПП этот показатель вырастает до пяти литров.

    В основе китайской модели лежит стандартная схема. Спереди у нее размещаются стойки МакФерсон, сзади — многорычажная конструкция. Размер дорожного просвета достигает 210 мм, но при полной загрузке этот показатель снижается до 186 мм. В 2024 году на рынок должна поступить полноприводная версия X7 Kunlun. Пока же покупателям предлагают переднеприводные модификации. Известно, что по умолчанию китайская новинка комплектуется 7-дюймовой виртуальной панелью приборов, который опционально заменяется на 12,3-дюймовой. Есть также двухзонный климат (стандартно идет кондиционер), электроуправляемый корректор фар, круговой обзор и базовые системы безопасности. Предусматривается и тачскрин диагональю 14,6 дюйма.

    Преимуществом китайской новинки станет еще и прочная конструкция. Несмотря на то что официальная презентация автомобиля уже состоялась, цены пока не объявлены. По слухам, полный прайс-лист производитель раскроет только в январе.

    Что касается новой версии, то речь идет о гибридном X7 Kunlun. Пока эта модель готовится к дебюту на домашнем рынке. Интересно то, что под капотом у такого кроссовера скрывается двигатель BYD. Это 1,5-литровый турбомотор, развивающий до 139 л.с. Тип и характеристики электроагрегата, вошедшего в состав гибрида, пока не раскрываются. Отсутствует и информация о параметрах аккумулятора. При этом батарею для X7 Kunlun компания Kaiyi купила у CATL, а не у BYD. Зато известно, что гибридный кроссовер в среднем потребляет 1,54 литра. Сроки выхода данной новинки на домашний рынок не озвучены (фото: Kaiyi и Минпром КНР). Автор: Федор Аверьев

    Запись перемещена в архив

    Комментировать

    Нет больше статей