Китайские грузовики опять обошли КамАЗ в России: отечественные авто даже не в тройке лидеров

Компания КамАЗ практически всегда была лидером российского рынка грузовиков. Но начало февраля указало на изменение в этой тенденции. Согласно опубликованному отчету, сразу 3 китайские компании продали за первую неделю больше автомобилей, чем КамАЗ.

Самым популярным грузовиком за этот период оказался Sitrak C7H. Примечательно то, что данная компания официально вышла на российский рынок только в 2022 году. Но к декабрю Sitrak C7H стал самым популярным автотранспортом в своем классе. Отчасти причина столь высокого спрос на китайскую модель заключается, вероятно, в том, что автомобиль производится на основании лицензии MAN.

Вторым по популярности грузовиком в первую неделю февраля стал Shacman SX3318. Далее в списке расположился FAW CA3310. Следующие 2 строчки заняли модели КамАЗ. При этом нужно отметить, что российская компания по совокупности продаж всех автомобилей пока является лидером отечественного рынка. Дилеры КамАЗ реализовали за указанный период 553 новых грузовика. Но и в этом случае китайские производители наступают на российского. Shacman смог продать в России за первую неделю февраля 371 автомобиль, Sitrak — 363.

Отметим, что сходная ситуация наблюдалась и в течение 2022 года, когда КамАЗ по итогам продаж в определенные периоды уступал компаниями из Поднебесной. Но отечественная компания все еще занимает 37,41-процентную долю российского рынка. Впрочем, скоро ситуация может измениться. Китайские производители в совокупности смогли занять 28,51-процентную долю рынка. Но возможна и обратная ситуация. Недавно КамАЗ заявил, что ему удалось восстановить производство нового грузовика K5, который по многим параметрам превосходит своих китайских конкурентов. Автор: Федор Аверьев